ユーザーによる Holts:ホルツ のブランド評価
車両のキズ消しなら右に出るものはいません。外装の補修を中心に非常に豊富な品ぞろえがあります。思わぬ立ちゴケの後や自家塗装の際など、外装関連に手を加える際にはお勧めです。
総合評価: | 4 /総合評価625件 (詳細インプレ数:621件) | |
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買ってよかった/最高: | 205 | |
おおむね期待通り: | 271 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
タッチアップペイントやステッカーを貼る際の脱脂に使用しています。一度、脱脂しないでステッカーを貼った時はすぐ剥がれてしまいました(当たり前かな)が、これを使えば、きちんと脱脂できます。
ちょっと匂いがきついので、閉め切った室内では使わない方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
スプロケットを塗装するにあたり、何か良い方法が無いかと模索していたのですが、ネットでソフト99のホイールカラーのガンメタにメタルクリアーを被せるやり方でホイールを塗装した方な記事を複数見つけ、色がイメージに合いそうな事と、スプレー塗料で手軽に塗れる事から、この方法を試してみる事にしました。ただし、塗膜に関して、「柔らかい」とか「弱い」といった情報があったため、念のため、最後にウレタンクリアーを吹いて保護する事にしました。
それぞれのスプレー塗料を購入し、スプロケットをしっかりと脱脂した上で、プラサフ→ホイールカラー→メタルクリアー→ウレタンクリアーの順番で塗装しました。ホイールカラーがある程度、乾燥したところでメタルクリアーを吹いて、不具合が起きないよう一週間程待って完全に乾燥させてからウレタンクリアーを吹きました。
ホイールカラーだけでも結構綺麗だったのですが、更にメタルクリアーを被せる事でキラキラが増して、自分的にはワンランク見栄えが良くなったと感じています。
今回は、寒い時期の作業だったため、少しスプレー缶を温めてから塗装を始める必要がありましたが、ムラなく吹く事ができるスプレーでした。まだ結構残っているので、また何か塗る時にキラキラを足してみようかと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
容量 | 5 |
冷却性 | 5 |
エンジンOH時シリンダーが中古品でクランクの隙間から水漏れ発生した為クーラントに混ぜてみた所止まりました。
冷却も良く性能はいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タッチアップ補修のマスキングとして使用しました。
使用感はかなり良いですね。塗料が広がってしまうようなこともなく、完璧に役目を果たしてくれました。
縁をしっかり接着してあげるのがポイントです。
粘着力が弱めに設定されていることを生かしてパーツを取り付ける際の養生や、位置決めマーキングにも
使用できます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
立ちゴケ傷程度の補修に便利です。
同じHoltsのつや消し黒も使用してますが、艶のある場所の補修のために購入しました。
どうしても、きちんと色が合うことはありませんが、クリアを使用しなくても良さそうな色だったのと、所有車(初期型N-box)の色だったので、車の補修にも使えるので、この色にしました。
よく見るとダメですが、一見良さそうな感じに仕上がっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ロードサービスに入っていても、携帯電話の電波の入らない山奥によくツーリング
に行くので購入…幸いまだ使用した事はないのですが、作りは良く安心感はあります。
「万が一」に備えて購入が吉だと思います!!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのエキパイ(RSV製)にOUTEXのハニカムキャタライザーを差し込んで固定するために使いました。エキパイの内径は35.5mmで、キャタライザーの外径は35.0mmなので、0.5mmの隙間をファイアガムで埋めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観はごく普通のチューブですね。中身のファイアガムは白色で流動性は低く、結構固めです。チューブを強く握って押し出さないと中身が出て来ません。
【使ってみていかがでしたか?】
取説には自然乾燥8時間と書いてありますが、実は結構速乾性で、チューブから出してキャタライザーに塗り付けている最中からどんどん固まって行き、3分も経過すれば殆ど流動性が無くなり、粘土のような半固形状態になってしまいました。このような特性なので、厚塗りするのには向いてますが、0.5mmの隙間を埋めるために薄く塗り付けるのには、あまり向いてないかもしれません。それでも仕方がないのでキャタライザーに塗り付けた後、エキパイの中にキャタライザー押し込みましたが、乾いてしまったファイアガムがボロボロと剥がれて行き、その都度新たにファイアガムを塗り付けながら、何とか押し込みました。こういった使い方は本来の用途とは違うかもしれませんが、バイクのマフラーのジョイント部分は殆どが差し込み式なので、速乾性のシール剤は使いにくいと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
このファイアガムを差し込み式のマフラーに使う場合は、パイプに塗り付けながら同時に少しずつ差し込んで行った方が良さそうです。それと取説の注意書きには「雨や水が直接かかる部分にはご使用できません」と書いてありますが、差し込み式マフラーの場合は、ファイアガムを塗った部分が外側に露出する訳ではないので、きっと大丈夫だろうと思ってます(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
耐熱温度1000度の製品は、このファイアガムしか無かったので、この製品一択です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
トランポの塗装に使用しました。
かれこれ13年以上前の車両なので、すでにやれが出ているので仕方ないのですが、ちょっと元の色より白が強いかなと思います。全部塗るので関係ないですが、、、
タレや吹付などスプレーの基本的な機能は文句なしです!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
トランポの塗装がずいぶんとやれてきていたので、失敗してもいやの精神で一回全部やすりではがして、こちらで仕上げをやりました。1-2度ではざらざらした感じ。3-4回はしないとダメっぽい。ぼかし剤の使えばよいのかも。私は研磨剤で最後に磨きあげました。結構使うのでたくさんあるにこしたことはない。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
塗装は、やすり→プラサフ→塗料→クリアの順でやればいいと思っていましたが、よくよく調べるとプラサフの前にこのバンパープライマーを降ると良いらしいという情報が。
使ったみましたが、初心者だからか正直違いがわからなかった、、、
プロ志向のガッツリ塗装だったらこだわってもいいけど、初心者のなんとなく塗装のレベルなら、無くてもいいかも??
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