ユーザーによる Holts:ホルツ のブランド評価
車両のキズ消しなら右に出るものはいません。外装の補修を中心に非常に豊富な品ぞろえがあります。思わぬ立ちゴケの後や自家塗装の際など、外装関連に手を加える際にはお勧めです。
総合評価: | 4 /総合評価625件 (詳細インプレ数:621件) | |
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買ってよかった/最高: | 205 | |
おおむね期待通り: | 271 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングの時にパンクしたら、すぐに使える商品だと思い持って行きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブの外装がくたびれ過ぎていたので好みの色に塗装した際の仕上げに本商品を使用しました。
エアガン等の塗装用具を持っていない私は缶スプレー塗装派なので、今までずっとホルツさんの本商品かソフト99さんのウレタンクリアーを使用してきました(どちらを使用するかはWebikeさんで購入時に安く売られている方となっています)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去に何度も購入&使用していますので、とても見慣れた安心感すら感じる商品でイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
2液性(グリア溶剤・硬化剤)の商品ですので、缶の中で「混ぜる」作業があります。
スプレー側の反対にあるキャップを外し飛び出しているクギ状の棒を押し込み逆さにして10分ほど放置。
その後にスプレー缶本体をシャカシャカとシェイクして2種類の溶剤をしっかりと混ぜます(20?30回程度)。
後は普通の缶スプレー塗料と同じ要領で対象物を塗ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
気温の低い時期には缶スプレー内圧が低く、塗料の付け時に塗料の粒子が荒くなってしまいますので「湯せん」等で温めてから使用すると適正な内圧になり細かい粒子で塗りやすくなります。
塗料の性質上なのか、ウレタンクリアーを吹いて塗膜が完全に乾燥した後に再びウレタンクリアーを塗ると皺が出来てしまうリスクがあるので注意してください。
硬化剤を混ぜるタイプの「使い切り」なので日時を開けすぎると缶内に塗料が残っていても使用できなくなることがあります(溶剤が固まってしまう)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
過去に数社の同様商品を使用してみましたが、中には湯せん等で温めても噴射圧が低く、まともに塗れなかった商品もありました(その時はまとめ買いをしていた殆どの商品の圧が低く地獄を見ました・・)。
どの商品にも多少の当たりハズレはあると思いますが、私が安心して使用出来た商品はホルツさんとソフト99のウレタンクリアーでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
缶の側面や蓋の中に入っている注意書きをよく読んで「しっかりと溶剤同士を混ぜる」「換気がしっかりと行える良い環境下で使用する」クリアー塗装後は「塗料が硬化するまで我慢する」ですね。
私の失敗談として、しっかり混ぜて塗装後に2週間ほど時間を空けたのですが・・不十分だったようで残念な事になった場所がありました。
泣けます・・
【一緒に購入するべきアイテム】
塗装したい物の表面を整える耐水ペーパー(表面の状態により中目400番程度から1000?2000番と数種類)と下地材(サビ止め配合プラサフ等)、塗りたい色の塗料、クリアー塗装後の表面研磨用の極細コンパウンド等を用意しておけば頑張り次第ではメーカー純正の塗装を超える仕上げが出来るかもしれません(技術と努力次第??)。
【メーカーへの意見・要望】
私に中でとても信頼していた本商品が販売終了になっていた・・・
ホルツさん、新商品に切り替えるだけですよね?ウレタンクリアーの缶スプレー自体を止めてしまう訳じゃないですよね??
缶スプレータイプのウレタンクリアーの販売は継続してください、よろしくお願いします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
タイヤのサイドウォール面が(新品時から)汚れていたので奇麗にしたいと思い、使用しました。
この商品は本来、4輪用でタイヤのサイドウォールに直接スプレーするものです。(画像を載せています。)
商品説明には「オートバイのタイヤには使用しないで下さい」との記載が有りますが、
これはトレッド面(接地面)に付くとグリップが低下するからです。「タイヤの接地面には、使用しないで下さい」との記載も有ります。
2輪に使う時にはウエスに出して、タイヤに塗ります。出来ればトレッド面には付かないように。
もしトレッド面についた場合は水拭きすれば大丈夫です。水溶性なので。気になれば(ゴムOKの)ブレーキクリーナーを使えばより良いですね。
同じようにホイールの洗浄、艶出しにも使えます。(自家塗装の場合、塗装面に影響が有るかもしれないので注意)
ブレーキディスクに付着した時も拭き取る必要が有ると思います。
拭き取らなくてもいい製品なのでかなり使い勝手が良いと思います。
画僧のように効果も有ります。
ホイールに使う時には、奥側(ハブ側、中心部)に直接塗布したいのでノズルが有ればより良いんですが、
これは目的外使用のわがままな意見ですね(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
この商品を持っていたおかげで人助けができました。ツーリング先でパンクをしているバイクに遭遇し、困っていたようなのでこのパンク修理剤をあげました。自分がパンクしたら洒落になりませんが助けることができて良かったと思います。保険のつもりで常備してると安心です。ただ、いつパンクするかわからないのに使用期限があるので注意が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
スポーツカブの再塗装で古い塗膜を剥がすのに使用。
【使ってみていかがでしたか?】
ドロっとした液体です。塗りつけると10秒ほどで塗膜がシワシワになって浮いてくるので簡単に除去できます。
刷毛で塗ると毛先がガビガビに固まってほぐすのが大変です。
それよりスクレーパで広げるほうがやりやすいと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
皮膚や眼に付くとヤケドするので保護メガネ、長袖、手袋は必須です。
プラスチックも溶かすので樹脂部品には使用しない。
施工面の下は段ボールなどで養生しておく。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
コスト等トータル的に考えてかなりいいものだと思います!
黒いものだと全然目立たないです!
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1.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
説明文読んでFRPに使用出来るとの事で購入しましたが現物の説明書には使用出来ないと記載が有りました。
FRPプライマーの説明文と間違ってるのかなと思います。FRPに使用するならFRPプライマーの購入をした方がいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
SR400は錆びやすいです。
フレームの黒い塗装が所々剥がれ、錆が発生しています。
その対策に購入しました。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
マフラー部の傷が気になり、保護するのに何かいい物をと思い、こちらを試しに購入です。
↓記載の商品情報、本当か?、1m、厚み50μ、けっして厚みあるとは思えませんが。
耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるので、マフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。
耐熱、接着力に期待して、しばらく様子見したいと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ミニバイクレーサーの塗装に使用しました。
完璧な仕上がりは求めていないので簡易的なクリア塗装でしたが、ツヤもでて満足です。
プッシュも重くなく、人差し指がつりそうにならないので安いスプレー缶と大きな違いがあります。
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