ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
総合評価: | 4.3 /総合評価577件 (詳細インプレ数:562件) | |
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買ってよかった/最高: | 277 | |
おおむね期待通り: | 206 | |
普通/可もなく不可もない: | 66 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 10 |
バイク始動前に空気圧を確認したくて購入しました。
最初はブリジストンを買おうかと思いましたが、高くて手が出せず。
こちらの商品は値段が手頃で、使ってるユーザーさんも多く信頼できるため購入しました。
評判どおり使いやすかったです。
あると便利です。
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4.0/5
Goose350にヨシムラマフラー入れてますが、音が結構するのでバッフル取り付けました。このバッフルは0.5ミリ単位でサイズバリエーションがあり、サイズピッタリでした。でも微妙な隙間が有り、ぴゅうぴゅう音がするのでマフラーパテで埋めました。隙間がないけどぴゅうぴゅう音がするのはバッフル形状の問題かと思います。
それでも気にならないくらいにはなりました。アイドリング、走行音もかなり低くなりました。低回転でのトルクも増えたように感じます。ツーリングが楽になりました。
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5.0/5
使用してみましたが、初めてでも簡単に空気圧のチェックができました。使用方法としては、
1。空気入れで、タイヤに大目の空気を入れる
2。こちらの商品でメモリを確認しながら、空気を抜いて目的の数値に合わせる。
だけで完了します。
サイズは一般的なサイズの工具入れにもちょうど保管できる大きさと厚みです。
もう一段階高額なエアゲージも検討しましたが、仮に故障した場合、校正に5千~1万円程必要なことが分り、こちらの商品を買い替えたほうがコスパが高いと判断しました。
私の場合、使用後にエアゲージの圧を抜く工程を忘れがちになりますので(圧をかけたままですと精度に悪影響があるようです)、注意したいと思います。
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4.0/5
バイクの空気圧管理の為購入しました。
作りはしっかりしているのですが、
バルブに真っ直ぐあてないと空気が漏れてしまいます。
バルブにあたる部分がもう少しずれなかったり、
固定できればなおよかったです。
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5.0/5
使いやすいですね。
エアバルブにあてる口金の形状も良く、空気圧の調整もしやすいので非常に使いやすいです。
使っていたエアゲージが12インチのホイールだと使いにくく困っていましたが、このエアゲージに変えてから空気圧の確認、調整作業が非常にやり易くなり重宝しています。
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4.0/5
FMFQ4にサイレントボム3を付けていまして、自分的に丁度いいくらいの音量になったと思っていたのですがバイク屋さんでこのマフラーだとうちでは整備できないと言われました。少しでも音量を抑えようと思い購入。結構静かになりましたがもう少し下げたいので研究中です。
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2.0/5
商品情報には耐荷重330kgと表記されているが
取説には耐荷重250kgと表記されています。
まだ実際に使用はしてませんが不安が残ります。
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ETHOSの旧型スタンドを使っているのですが、バイクのスイングアーム形状により、ゴム受けでは掛かりが甘く不安定だったので、V次アーム+フックボルトの組み合わせにしました。
さすが純正。固定部はぴったり。
V時にすると安定もするし、スタンドアップする際に逃げることが無いので作業しやすくなりました。
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5.0/5
コンパクトで堅牢な作りですので、リュックにしのばせ林道アタックに携行しています。
ゲージの口金もバイクに使いやすい角度ですね。
低圧専用なので1キロ以上空気を入れたタイヤには使用できませんが、舗装路でも1キロ近く入れておけば充分走れますので問題ないと思います。
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5.0/5
コレまでは一般的な口金角度が45度のタイプを使ってました
このゲージの口金は角度が90度なので、特にフロントタイヤは使い易い
17インチ車でダブルディスクの場合、ゲージの口金をバルブに真っ直ぐ当てるのに苦労したりしますが、コレは90度なのでやり易いですね
しっかりとした作りで安心して使えますよ
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