ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価
国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。
総合評価: | 3.5 /総合評価98件 (詳細インプレ数:88件) | |
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買ってよかった/最高: | 23 | |
おおむね期待通り: | 37 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
FTRをフェンダーレス化したので
インナーフェンダー取付
左側はチェーンガイドのボルトを外し取付
右側はスイングアームにバンドで取付
前方は両面テープ
綺麗に取付出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
フェンダーレスにしたため、背中まで泥が跳ねてくるという惨状の対策のため、
デザイン性が気に入ったことと、ノーマルよりも長く後輪タイヤを覆ってくれることから本製品へ変更取付
カーボン調なのに、カーボン価格のABS樹脂製という難がありますが・・・
目的としていた泥跳はねは軽減されたので満足ではあります・・・
カーボン調ですが・・・
GSR750に取付
見た目は個人的には良し、希望してた泥跳ね対策も良し
問題は価格と品質のみですかね・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
正直、泥除けや雨天時の走行では、リア周り、背中には無意味。気休めと思った方が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
赤にペイントして取付。両面テープだけでは心許ないのでプッシュリベットとM4のボルトで補強。リヤサスの汚れは減りましたがサスの根元は多少汚れが飛んで来ます。費用対効果は有りだと思う商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
泥汚れ軽減のため装着
アルコールワイプと両面テープが付属しているので簡単に装着可能、プラリベットも付属しています。
しかしながらリベット前提の設計なのか、テープを貼ると奥まで入らず左右のチリが合いません。
ベースのフェンダーもそんなに高い部品ではないので開口してリベットどめにしました、穴径は4mm。
効果ですがマシにはなりますが汚れを完全に抑えるのは無理です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
泥よけとして、エンジン汚れ防止で良かったが、接着が悪いの走行中に飛んでいき紛失。
なので☆二つ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
納車時に店の人につけてもらったが、慣らし運転中に雨が降り休憩中にラジエターを確認。
ラジエター本体に汚れはなく、効果はありそう。
取り付けは、穴開け加工が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
フェンダーレスも相まって、雨天時のリヤサス周りの汚れが酷かったので、このリヤフェンダーエクステは役に立ちました。また、黒色のままでは面白くないので、赤色に塗装して着けたら結構良いワンポイントアクセントになりました。取付は付属のプラスチックリベットでは不安なので、強力接着剤で取付。以前のバイクでも接着剤で3年以上何の問題もありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
2002年モデル FZS1000 逆車
適合になっていた為、スッキリとしたスタイルなので注文。
商品注文後、海外製品の為日数は掛かりますが、おおむね1か月ほどで到着しました。
開封すると、まったくデザインが違う物で、左右の合わせ面もズレズレです。
ボルト・バンドの長さは足りません。加工が必要です。
塗装ベースの為、多少の傷は仕方ありませんが、線傷はデフォであるようです。
深い物は補修が必要になるかもしれません。
車両に付属している画像ではなく、商品をアップした方が良いかと思われます。
(個々によってデザインが違うのであれば)
価格もお安い物ではないので、改善された方が良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【使用状況】
フロントフェンダーとリアブレーキエアガイドをカーボンに変えたので
リアフェンダーもカーボンにしたいと思っていました。
ABS製ですが見た目がカーボンなのでこの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通り?】
取付穴が真円でなくバリも結構目立ちます。
しかし取り付けてしまえばわかりません。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいところはありませんが、純正フェンダーの担っているハーネスの押さえなどが別部品になっているので
取り扱い説明書をよく見ないといけません。取説は日本語ではないです。
フェンダー奥のボルトが緩め締めしにくいのでラチェットとユニバーサルジョイントがあると楽です。
【使ってみて】
これで前後カーボンルックになったので満足です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルト、補強プレート、ハーネスの押さえなど付属品はすべてありました。
【期待外れな点】
チェーンカバー部の平面部に若干のうねりがあり見た目にもちょっと歪んでいるのが分かります。
ステッカーで隠そうと思います。
【取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ】
純正フェンダーを取り外すときに、ハーネスを束ねているグロメットが見にくく外しにくいです。
ラジオペンチなどで挟んで押し出すといいでしょう。
取説は日本語ではないので頑張りましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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