ユーザーによる CNC Racing:CNCレーシング のブランド評価
「CNC Racing」は、WSBでお馴染みALTHEARACINGのオフィシャルスポンサーとして多くのパーツを供給しています。ライディングに直結するバックステップやクラッチパーツなどは、レースシーンからフィードバックされた技術が投入されています。
総合評価: | 3.8 /総合評価161件 (詳細インプレ数:147件) | |
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買ってよかった/最高: | 44 | |
おおむね期待通り: | 64 | |
普通/可もなく不可もない: | 33 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 10 |
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
23年式には合わないです
下はつきましたが上はサイズが合わないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
何というパーツではないが、純正アルミパーツがちょっと安っぽく見えたりする時には交換をおすすめ。
この製品は、カーボンパーツとしては品質に対し安価に思えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:レッド
3.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
機能性 | 2 |
カラーリング、デザインとも格好良く満足度高い。
ただし頻繁に脱着する場合はやめた方が良い。デザイン重視のためのアルミ素材、かつ、3mm六角穴のため、すぐに穴が滑る。
脱着が多い場合は、個人的には4mm六角穴のDucabikeの方をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
黒色の車体を赤色バーツでカスタム中。
バーツはフロントスクリーンの小さなアルマイト加工されたネジ4本だけなので、見栄えはさほど変わらず。
当然、走りにも何ら変化はありません。
完全に自己満足の為の投資でしたが、この様な小さなバーツでも、積もれば変化も実感できるようになるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
間違っても、強く締め付けすぎたり、ネジロック剤を塗布したりしないでください。素材が素材なので、すぐに六角穴が舐めます。
ハンドル周りで重要パーツを支えるステイの固定用なので、しっかり取り付けたいのですけどね…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
クラッチスプリング、リテーナーを固定するボルトを破損したため、コチラのものに交換しました。周りに該当するものが無かったので、利用しました。94年式M900に、問題なく使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 2 |
色も含めて質感が高く高級感があります。
プラマックのロゴマークが更に質感を高めます
付属のバーエンドラバーのサイズがあまり合わず取り付けに苦労しました。その点が残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
Demon150GRフレームホールキャップとして、使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Demon150GRカスタム本場、タイではよく見るフレームホールキャップ交換ですが、どれが使えるかわからない為、
今回も汎用品を探し出し、人柱的チャレンジ!
まず、着くのかどうかが、重要だったので、ノギスでサイズを測り、1個試しに購入。
使えることがわかり、反対側も追加注文しましたが、2つ目に頼んだ商品の、レンチ穴内部が錆びていてガッカリ。
注文してから、数ヶ月待つ商品なので、返品交換は諦めて使用しましたが、錆が今後も出続けるようなら、ネジだけ別途探そうと思います。
アルミ削り出しの部分の質感は高く、デザインもシンプルでいい感じです。
『MADE IN ITALY』の表記は、テンションが上がります。
【取付けは難しかったですか?】
Demon150GRの純正プラスチックカバーはツメではまっているだけなので、引っこ抜いて外して、簡単に交換出来ます。
ネジを締め込むことでゴムが潰れてサイズが調整されるタイプ。
ボルトオンで取付可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品に比べると、高級感が増して気に入っております。
純正品のぽっこり出ている樹脂キャップより、アルマイトの黒は鈍い輝きが狙い通りです。
この商品は、サイズが多数出ているので、円形状でサイズが合うものがあれば試してみる価値ありです。
私は、CYGNUS-Xにも、ゴールドの別のサイズを使用しています。
【付属品はついていましたか?】
商品がブリスターパックに入っているだけで、設計書等付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ネジのサビですね。それ以外は完璧です。
強いて言えば、ネジがシルバーのサラボルトなので、ボルト色を変えにくいことですかね。
出来ることならボルトも色を変えたい人です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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M5×15mm皿ボルト(ステンレス/黒色)を別途購入して付け替えました
CNC Racing:CNCレーシング : 右ハンドルバースイッチ Ducati Panigale V4R - Brembo ビレットCNCおよび鍛造ブレーキマスターシリンダー
¥48,980 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
見た目と捜査のしやすさは問題ありませんが、車両ハーネスとのコネクター部の端子の長さが不均一な為か、ボタンの反応が悪い時がある、また走行中に接触が悪くなりエンジンが止まる事あり。
またスロットルハウジングに外側二つのボタンが当たる為ブレーキレバーを外側に追い込みたい時は限界がある為、青と緑のボタンを赤と黒ボタンと同じくらいの間隔の方がもう少し取り付け位置に幅が広がるように感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
Monster937のエンジン回りはプラスチックのカバーが多いので、少し見た目のドレスアップをしようと購入。
質感は良いのですが、もう少しカーボンの織り目が大きい方(割と細かい織り目なので)が目立つかなと。
性能・使い勝手には関係の無いパーツなので目立つ方が◎ですよね。
取付は簡単、外したカバーに付いている緩衝材(スポンジ)を綺麗に剥がして、両面テープ等でカーボンのカバーに貼り付け3本のビスで留めるだけだけです。
ただ、ビス穴の位置は問題無いのですが、ビス穴が少し歪なのか穴をヤスリで広げないとビスが入りませんでした。
ほんの僅かなので大した問題では無いかと思います。
見た目は言われないと気が付かない?程度かな。
それにしては少し高価な気がします。
まあ、自己満の世界ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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