DID:ダイドー

やっぱり　80年代のバイクには　ゴールドチェーン
がよく似合いますね。値段も手ごろで性能でも
全然問題ありません。今回のチェーン交換で
しばらく不安なく乗れます。

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有名メーカかつ純正品の強化品ということで購入しました。
伸びたチェーンのガラガラ音はなくなりました。
DIDならチェーンのクリップも単品で買えますし、安心です。

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ダイドーは期待を裏切らない。
金属ノズルもいいね。
シールチェーンにも安心して使えるし、洗浄力も問題ない。
間違っても安価なパーツクリーナーは使っちゃダメ!!!

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純正部品のスチールチェーンでは地味で何のインパクトもなく、面白味が全くありませんでしたが、DIDゴールドカラーチェーンに交換したところ、チェーンが独自に主張し始め「自分はここにいます」と言っている様に見えます。とにかくカッコいい。

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前は同メーカーのシールタイプ使用。
ノンシールはフリクションロスが少なくてイイね。
ジャッキアップしてホイールを回すと軽さが全然違います。メンテナンスもしやすい。シールを気にせず洗油にぶち込んでピカピカに洗えるしね。
メッキの色もDIDがイチバン好きかな。

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ジェベル250XCに使用。
前も同じものを8000キロ使用。まだいけそうだったが交換。
やはり新品はイイですね。ガチャガチャ音が静かになりました。
小排気量車はノンシールがイイね。フリクションロスも少なくメンテもしやすいしね。

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主にオフロードコース走行をしているためフリクションロスの少ないノンシールを使っています。価格も非常に安くゴールドの見た目も満足しています。
オフロード走行毎に洗浄注油していますが今のところ酷い伸びは感じられません。この価格で耐久性もそれほどシールチェーンに比べ劣っていないようであればまたこの商品を選ぶと思います。

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Dトラッカーをノンシールチェーンにしたかったので、取り付けました。シールチェーンと比べると、抵抗が無くタイヤがスムーズに回り気持ちが良いです。清掃はシールが入っていないので、灯油やブレーキクリーナーが使えるので、便利でいいです。しかしシールが入っていないので、油切れは早いです。
私はガソリンを入れるたびにチェーンを注油するようにしています。油が切れると、チェーンの回る音がうるさくなるので、1つの目安にすると良いかもしれません

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他社も検討しましたが、信頼できるメーカーですので、私はDIDシルバーチェーンをチョイスしました。シルバー色が私の旧車に良くマッチし大変満足です。

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売れているブランドランキングを視て決めました。純正品にも使われているメーカーなので安心して使えます。交換方もサイトから動画で見られるので助かります。

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