【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 5232 件中 4371 - 4380 件)

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かきさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

端子周りのケーブルがむき出しだと心配だったので購入しました。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

これまでサイズの大きい物を使用していましたが、ツーリング用にコンパクトな物が欲しくてこれを買いました。
空気入力性能はそれほど変わりません。音の大きさも緊急用としてはこんなものでしょう。
収納の際にホースをかなり折らないと本体内に収納できません。長く使用すると劣化する部品ですので普段はホースは伸ばしたまま保管。バイクに積むときだけ本体に収納するようにしています。コード類が結構かさばるので無理にホースを本体内に詰め込むことも無いかと思いますが、すべて収納できないので注意が必要です。

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投稿日付: 2012/12/21 18:01
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ねもさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初めての空気入れとして購入しました。
小さい頃、手伝いで自転車や浮き輪に空気を入れたことはあったのですが、もう20年以上もそんな作業をしていないので不安がたっぷり。

ニードルって何?この洗濯ばさみみたいなのは何?ロックするって何?
と・・・わけもわからない状態でスタート。


「しゅこしゅこ押せばいいんでしょ?」と思ってたのですが、押し始める前のセッティングが大事だと初めて知りました。

商品は軽く、押しやすいです。台を足で踏めば安定して作業できますし、空気の入れ方も圧によって使い分けができます(全然空気が入ってない状態ではこのモード。空気がパンパンになってきたらこのモード。のような)。

しかし軽快に作業するには最初のセッティングが大事。
「しゅこしゅこ」がロスなくタイヤに伝わるには、空気入れの口がまっすぐ刺さらなければなりません。
その上でがっちりロックすれば空気の漏れもなく、少ない運動で目標の圧にすることができます。

が、最初はロックの仕方がわからずおろおろするばかりでした。
簡単な説明書みたいなものを添付してあれば、もう少しわかりやすかったと思うので、そこだけが残念です。


ZRXの場合、このロックが少しだけホイールやチェーンやディスクに干渉しやすいので、何度かタイヤを回して最適な作業スペースを見つけてから空気を入れ始めるとうまくいきます。
自分は、チェーンルブやディスクの汚れの隙間を通してホースをセットしたので、腕がベタベタになってしまいました。


空気入れ本体に大きめの空気圧計がついているのですが、これはほとんどあてにならないと思っておいた方がいいです。きちんとしたエアゲージといっしょに、空気入れとして使うことをおすすめします。


最後に。
このところ寒いですが、空気入れ運動のおかげでかなり体温が上がり快適に過ごすことができました。
運動不足に悩んでいる方、寒がりな方、自分のバイクだけにとどまらずご家族のタイヤにも空気を入れてあげれば、寒さは吹き飛んでいきますよ。という思わぬ効果もありました。

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投稿日付: 2012/12/21 18:01
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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

ホイール幅があるので、エアーチェックが楽になりました。

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投稿日付: 2012/12/21 18:01

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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

結構いいかも!
+、-を逆に繋いでしまっても、インジケータが点灯して警告するし、
電流の調整をしなくても機会の方で勝手にやってくれるし、
4輪車にも使えるし
唯一不安な部分があるとするなら国産ではないってトコかなぁ

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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4.0/5

★★★★★

サルフェーション除去機能がついていない充電器なら充電できるとの事でしたが、SHORAIは各セルのバランスが崩れると性能を発揮しないとの事だったので、それができるこの商品を買いました。それでレギュレーターのパンクでエンジンがかからず一度12.8Vまで下げてしまったバッテリーを充電しました。30分~4時間で充電できるとの事だったのですが、10時間以上充電しても満充電にならず、問い合わせたところセルのバランスが崩れている症状なのでストアモードでまずは管理して下さいとの事でした。付属のマニュアルではそういう細かい事がわからないので、その点はケースに応じた対処法をマニュアルに記載してほしいと思います。

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

チャンバーとサイレンサー部分に使用しました。
実際使ってみた所、接着もしっかりとしており、小さな穴やひび割れ程度ならば問題なく塞げます。
しかし、長さがかなり短めですからマフラー全体に巻くのでぎりぎりになると思います。補修用としては非常に使い勝手がいいです。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06
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CB114さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
近所のショップより安く買えました。
製品は作りがしっかりしているようだ。
数年間隔で使用する事になるので錆が付かないように気をつけたい。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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いい爺ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

寒くなるとどうしても走る距離が短くなりますよね。
少し走って休憩の繰り返しとか。
乗る機会も減るので、いつもバッテリーのことが気になっていました。
でも、これが有ればしばらく乗らない時にも暖機運転程度にエンジンを駆けてやることが出来るし、いつでも一発始動なのでバイクのためにもいいと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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Nパパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
買って2年目のバイクなんですが、冬の時期になるとどうもセルが弱々しい…
結局バッテリーあがりになってしまい、何度も車とつないでかけるのも面倒だし、その内にバッテリーも怪しくなりそうなので、これを使ってみることにしました。
バイクのバッテリー端子に専用のプラグを取り付けたままで維持充電出来るので楽ちんです。
もっと早く買っておけば良かったなと思いました。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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