ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5567件 (詳細インプレ数:5350件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
チェンジアームのクランプボルトをカスタムする際に使用しました。
この場所はキャップボルトにすると工具が入りにくくなるため
真横から工具をアクセスさせることのできる六角ボルトが必須となります。
ZATAのチタンボルトはスモールヘッドのため
純正のボルトと同じくM6のボルトに8mmのヘッドと11mmのフランジとなり
チェンジアームのクランプボルトとして使用することが可能です。
せっかくカッコイイステップ周りにしたら、周辺のボルトもカスタムしたくなると思いますが
ZETAのM6×20で鈍く光るチタンボルトに変更可能となります。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
質感が良く満足します。価格がもう少し抑えてもらえれば。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
どうしてもワイヤリング固定したいところ向けで買いました。
チタンなので高いですが満足です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ステアリング周り
【取付けは難しかったですか?】
アンチシーズを使う事
【使ってみていかがでしたか?】
軽さは金で買う。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
Vストローム250SX用のフロントキャリパーに購入してみました。
M8 P=1.25 M8×35mm X2本 (汎用:ZT03-0835)
見えているんですけど、見えないおシャレてきな(笑)
前に、セローにも結構使っていましたので、信頼性は高いもので、安心です。
自己満足感の高い良い商品であると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
マスターシリンダークランプのボルトを見栄え向上のためチタンボルトに交換。
若干軽量化しているかもしれないが体感なんてできません。
チタンの輝きで自己満足に浸れます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
機能性 | 3 |
六角レンチで締めこんだらヘッド部がネジ部の付け部から割れました。
散るくの掛かるところには使えないと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
コストパフォーマンスで一番良い?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ビッグローター化と並行して、各部チタンボルトに交換しました。
軽さ、輝きも去ることながら、満足度が違います。
値段は張りますが、交換して損は無いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
フロントアクスルシャフト固定のボルトに使用。
軽さ、輝き共に純正とは段違いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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