【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

オイルのインプレッション (全 13819 件中 13181 - 13190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

15000キロ走行したので、フラッシングしてみようと思い購入。いざフラッシングし、ドレンからオイルを抜くと、ちょっと薄黄色がかっって出てきました。そして新品のオイルを入れて走行!これが、エンジン音から振動がこれまでとは違う!こんなに効果があるのかと思いました。また入れようかなと思います。次は、30000キロ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

Truth800さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

バイク屋はS9を推奨していましたが取説にはG1でも良いような感じで記載されていたのでこのG2に。
さすがに大型二輪に最低グレードではと思い間を取ったわけですがオイルがリファインされる前から続けて使ってますが問題無いのは勿論のことフィーリングも良好です。
リファイン後2度目の交換をしたばかりですがリファイン後さらにリファインしたのではと思う程またフィーリングが良く感じ密かに喜んでおります。
2度目の交換でオイルがきっちり入れ換わったからか?
ちなみにエレメントも距離指定の記載があったのでオイル交換2年間で2回(年1)で1回も換えてません・・。
良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

DRZさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

噴射直後はサラサラで嫌な粘りも殆んどなく使い勝手は良好。
時間が経つと、しっかりチェーンに固着して走行後の飛散や汚れも他製品と比べると少ないと思います。
色は、ほとんど無色に近いので色付きのチェーンを引き立てるにはもってこいですね。
また、アルミのスプロケットを使用してますが磨耗は極小に抑えられています。よって駆動部品の交換頻度を延長できますので、これらの性能を考えると非常にコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。
様々なチェーンオイルを使用しましたが、これはベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

cbr1000さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

ワコーズとか、カストロールのブレーキフルードを使っていましたが、今回エルフのものをつかってみました。街乗りがメインなので、ハードブレーキの連続といった過酷な条件ではないにしても、化学合成100パーセントは信頼性があると思

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

cbr1000さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

中古のCBR1100XX、35000キロ走行のエンジンに使用してみました。オイルはホンダS9ですが、ギヤの入り方とメカノイズを改善したいと思い高い買い物でしたが、購入しました。300キロほど走行すると、ギアの入りはスムーズになり、ノイズもすこし収まったようです。燃費も良くなればと思うのですが、もう少したって計測してみたいと思います。高価ですが、おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

カーネルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

リアとフロントのブレーキフルード交換に使いました^^
それでもだいぶと余りました。
レースや峠ばかりの用途だと有名オイルメーカーを使ったほうが良いですが、私には縁のないものでしたのでこちらを選択しました!!
売っていたフルードで一番コストパフォーマンスに優れていて、純正という安心感☆

交換後はタッチが激変しました!
気が付かないうちにヘタっていたのです!
一度検討されてみてはいかかでしょう☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

流星さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

チェーンルブ、チェーンクリーナー、クリーニングブラシ、手順書がセットになったこの商品は周りの人にもお勧めできる商品です。

チェーンルブは油膜切れがとても少なく、チェーンのスムーズな動きにとても貢献していると思います。

ただし、あまりつけてしまうと周りに飛び散るのでウエス等で余分なルブを落としてあげないと飛び散ります^^;

チェーンクリーナーとブラシは、チェーンのクリーニングにはとても重宝してます。

特にクリーナーの洗浄力にはとても驚きで、ブラシで磨けばものすごくチェーンが綺麗になります。

これからも愛用していきたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

モンキーのオイル交換の際に使っています。

性能はホンダ純正ですので、何も不具合でません。

しいていうなら、1Lというサイズが不便です。

1回のオイル交換に必要な量は大体1.2Lとかなので、

2本買ってあまった分を次に使うというふうにしないといけないので、そのへんは気をつけたほうがいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

以前はMOTULの2000円/Lくらいのやつを使ってましたが本当に値段の分だけの価値があるのかな~と思い、試しに信頼できる安いオイルに手を出してみました。

ホンダさんがこれを使えば間違いない!って言ってるので性能的には問題ないと思います。ホンダのバイクはホンダのオイルを使うことを前提に作られてるわけですし。実際に使ってみた感じでもMOTULと大きなフィーリングの差は感じませんでした。とりあえず3000Km使用後のMOTULと新品のウルトラG2では新品G2の方がギアの入りは良かったです。バイクの種類や乗り方、ライダーの質次第で感じ方は変わってくると思いますが私はウルトラG2で十分です!

高いオイルもいいですが、やっぱりオイルは安い物を頻繁に交換する方がいいかな~と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
19人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

もっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250F | ツーリングセロー )

4.0/5

★★★★★

WR250Fで使用してます。03でKZ-SPL、07でSPEC-Rを使用してます。WRの欠点のクラッチの引きずりが良くなったことと、レスポンスの良さが気に入ってます。もう少し値段が下がってくれれば★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP