ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(95)| ウェビック

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,987 (税込)

初心者Bさん（インプレ投稿数： 19件 )

いいですね！

5.0/5

★★★★★

スプロケットとチェーンを一緒に交換しました。
見た目が真っ黒で長持ちしそうです。丁数は加速重視にするか高速重視にするか迷いましたが結局は中間のノーマルにしました(笑)
これからロングツーリングに行くので楽しみです♪

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投稿日付： 2015/03/01 20:23

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初心者Bさんは19件のインプレッションを書いています

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ワイドスプロケットとアルミ製ワイドスペーサー歯数16T用

￥2,703 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

モンキーのワイドタイヤ化に使いました。
色んな銘柄で出ていますが、ヒロチーのこれが一番安いと思います。
88cc化したモンキーで1年間5000km程度使っていて不具合はありませんが、オフセット
しているぶん無理は出ているはずなので、定期的に前後スプロケの締まり具合をチェ
ックしています。
7mmオフセットがあれば通常のワイド化には充分だと思いますが、7mm以上欲しい場合は
ジャズかマグナのシャフトとケースカバーを使った方がいいですね。

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投稿日付： 2015/03/01 17:05

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cr110さんは448件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,965 (税込)

怪傑ズバットさん（インプレ投稿数： 2件 )

TS50　SA11A

4.0/5

★★★★★

TS50ハスラー86’用に購入しました。
純正12TからDRC14Tに変更です。純正部品よりは、少し厚みが、1mm程度薄いようでしたので、純正のサークリップ2枚止めで、がたつきも解消し難なく装着できました。
信頼のできる会社の部品で作りも良くていい感じです。

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投稿日付： 2015/03/01 14:57

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DRIVEN:ドリブン

DRIVEN:ドリブン : フロントスプロケット

￥5,701 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

あまり交換しないパーツですが、、、

5.0/5

★★★★★

滅多に交換しないパーツなのですが、純正で3万キロ以上走ったドカには交換を必要としていました。純正と迷ったのですが、見た目のデザインからこの製品になりました。交換する時は前後スプロケとチェーンをセットがいいと思います。

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投稿日付： 2015/02/28 16:46

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ai-net:アイネット

ai-net:アイネット : スプロケット /カブ系エンジン対応

￥1,153 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

安いけどちゃんとした製品でした。17Tは要加工。

4.0/5

★★★★★

カブ90に使用中です。
かなり安価ですが物自体はキタコやNTBあたりと変わらず。
ボルトがついていますが、信頼性がイマイチなので純正のボルトを使っています。

あと旧カブ系のエンジンの場合は17Tは要加工です。16Tまでは問題ないのですが、
17Tにもなるとケースカバーが一部当たる（前側のリブが当たる）のでリューター
などで削る必要があります。

それ以外は良いです。おすすめです。

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投稿日付： 2015/02/27 20:57

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cr110さんは448件のインプレッションを書いています

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥4,193 (税込)

しんぺさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： KH250 | SR400 )

kh250用

利用車種： KH250

5.0/5

★★★★★

カワサキkh250用を購入しました。
参考画像のように穴は開いていないのでどうしても穴あきの軽量化されたものがいいという方は注意です！

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投稿日付： 2015/02/19 23:18

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,611 (税込)

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：ジャズ | GSX250S カタナ )

GB250　高速化

3.0/5

★★★★★

エンジンを固定するマウントボルト（右側）を抜かないと交換できませんでした

高速での100キロ巡航（6速7000回転程度）が6500回転ほどに下がったのでエンジンには優しいかと

※タイヤサイズが標準ではないので回転数等は状態によって異なります

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投稿日付： 2015/02/18 08:27

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,965 (税込)

キョンさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： RM125 )

DRC フロントスプロケット

利用車種： RM125

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

RM125用に購入しました。
DRCのリアスプロケットとセットで交換しました。
価格も安価で充分しっかりした作りで、
安心して使えそうです。

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投稿日付： 2015/02/16 12:37

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,987 (税込)

ともさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

スプロケットが摩耗の為購入

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケットが摩耗したので購入しました。
有名なブランドなので、即決しました。

しかも、コストも安いし性能も期待できそう。

春が楽しみです。

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投稿日付： 2015/02/10 12:21

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,188 (税込)

アイボールさん（インプレ投稿数： 348件 / Myバイク： W800 | Z125 プロ )

丁数が選べるのは良い事だと思います

4.0/5

★★★★★

一丁上げてロングに振りました。
結果は燃費が良くなる結果と共に高速通行の時に回転数が下がりました。
高速で唸りまくっていたエンジンも少し大人しくなり、エンジンにも良いかもしれません。
とは言っても高速は滅多に走りませんが・・・

クローズドコースで最高速チャレンジをした際にはノーマル丁数の同一モデルに負けてしまいました。
ある程度の速度までは良いのですが、最後の高速域ではトルクの伝わり方が弱いようで改めてノーマルセッティングの凄さを再認識しました。

問題の交換・取り付けですが、あまり使わない大型ボックスレンチが必要でした。
強めのトルクで締まっていますので電動工具か長めのスピンナーハンドルがあると苦労せずに交換ができます。

造りは非常にしっかりと作りこまれています。
使用感は残念ながら純正品との違いがわかりません。

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投稿日付： 2015/02/09 22:32

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