【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンのインプレッション (全 1243 件中 911 - 920 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

GZR8(Z800の亜種)の走行距離が4万キロ近くなり、チェーンから変な音がするようになったので、出費続きであまり余裕はなかったがやむを得ず交換。

F&Rスプロケ、チェーンの駆動系3点交換である。

チェーンは、Ninja250Rの駆動系交換のときにもお世話になった「RKチェーン」の、丁度セールで安かったGV520X-XWを選択。

Z800はリンク数114。

今回初めてゴールドチェーンを装着してみたのだが、思った以上に足回りが目立つようになった笑

光り輝くチェーン・・・

汚れてしまえば一目瞭然だろうが、クリーニングしたときの喜びは、ブラックチェーンのソレを上回ると思われる。

交換した後の試走でのインプレッション。

交換前のチェーンは、張り調整してもすぐにたるんでしまうくらいにヘタレており、加速レスポンスも非常に悪く異音もしていたが、流石は新品チェーン!
アクセルをひねってから加速に至るまでの動作が非常にリニアで、走っていて非常に楽しい!
動力がロスなく伝えられているのがよくわかる。

もちろん0加速や停車時にチェーンが暴れてカタカタ音を立てることもない。

まだ馴染んでない為か、ボロチェーンに比べて少し振動が気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/07 01:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★

セールだったのでZX9Rの520コンバート用に買いました。
色はきれいなゴールドでかっこいいですね。

500kほど走りましたが初期の伸びはまだ出ていません。
どのぐらいもつのか楽しみです。

新品時についてくるグリスは飛び散ります。
ある程度ウエスで拭いて落としたのですがそれでも飛び散ってました。
純正グリスはきれいに洗い流してからほかのチェーングリスをつけたほうがいいでしょうね。

性能は文句なしです。あのグリスのせいで星-1です(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/03 18:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シャアボテさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

あまり乗ってはいないとはいえ、チェーンが固着し始めたので、悪友ご推奨のDIDにスプロケともども交換してみました。
最初の印象は、皆様も書かれているように明らかに動きが軽く。
押し引きにしても、アクセル戻して空走時にも速度の落ちが少ないしフリクションが少なくなっいたのを感じられます。
今回はシルバーにしたので、見た目も変わって満足です・・・次はゴールドかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 20:54

役に立った

コメント(0)

YASさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

ホイルとタイヤ交換と一緒にチェーン交換しました。見た目は最高です。黒とゴールドのコントラストが見事です。少し軽くなったかな?性能はこれからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 18:24

役に立った

コメント(0)

にんじゃもんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ニンジャ250 | ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

一度ファイナルスプロケをロング(伸び重視)にした際、同型のゴールドをチョイスしていたので、今回はファイナルスプロケをノーマル歯数に戻し、チェーンカラーをこのシルバーにしてみた。
スプロケも、チェーンもノーマルと変わってカスタムパーツにした結果、高速の伸びはメーター読みで軽く5km/hは違いますね。
大変満足です。
走行時のノイズも、ゴールドの時と同様「静か」です。
ゴールドとは目立ち度合いは地味になりますが、ノーマルのスチールとの違いは歴然!
メンテナンスの時期もスチールより分かりやすく、メンテした効果も見た目が明らかに変わるので、やりがいも出ますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 18:36

役に立った

コメント(0)

Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: GS50

3.0/5

★★★★★

GS50に取り付けました。

中古で購入したGS50ですが、チェーンがサビサビでした。納車時に交換してもらいました。
元々付いていたチェーンで乗っていないのでどう変わったか解りません。

シルバーの名の通り、色はシルバーです。

最初はルブをつけていたのですが、途中からオイルでのチェーンメンテに変更しています。チェーンがヌラヌラして良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/29 23:18

役に立った

コメント(0)

ゲンチャリダーXさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

スプロケも傷んでいたので同時に交換しました。
走り出して直ぐに分かるスムーズな出だし。
滑らかな加速に感動しました。駆動系のメンテは
大事ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/26 22:12

役に立った

コメント(0)

ちょびさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

同じ価格帯の他社のゴールドチェーンと比べ金色具合が格段に違います。
スプロケの金色に勝るとも劣らない発色で金色☆ゴールドにこだわるならRKがオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 19:42

役に立った

コメント(0)

イエモンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

合うサイズと長さのチェーンがこれしかなかったので注文したのですが、値段の割にしっかりした作りです。
耐久性はこれからですが期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 18:48

役に立った

コメント(0)

パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ずっとRKのチェーンを使ってきましたが、ネットなどで良い評価も多いので、初めてDIDを使ってみました。

今回530から520へのコンバートも合わせて行いましたので、以前のRKとは単純に比較は出来ませんが、かなりいいです。

まず、カラーはシルバーを選択しましたが、ゴールドに比べて落ち着きのあるカラーで、メッキ品質もよく、シルバーにして正解でした。

交換作業に関してはカシメ式は他メーカーと変わることはないので割愛します。

肝心な乗ってどうかというところは、フリクションが少ないことが押し引きでわかり、発進から加速減速というところで大変スムーズな感覚が体感できますし、特に加速時のレスポンスの良さは、このチェーンの売りであるダイレクト感ということが何を意味していたのかかが理解できます。

RKも良い製品ですが、今回このチェーンに換え、DIDの品質と性能にやられてしまいました。

私も30年近くバイクに乗り、チェーン交換も幾度もしてきましたが、これほどの効果が出るチェーンは初めてでした。

文句なく星5つで、タイトル通りの現時点で最高のチェーンだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/24 18:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP