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KMCチェーンという聞きなれないブランド。
激安ではないですが、わりと安かったので購入。
商品説明にはありませんが、クリップジョイントがチェーンに付属しています。
クリップジョイントを同時に注文したいたので無駄になってしまいました。
ピンのカシメは上下の2箇所で、四方をカシメてあるチェーンと比べるとやや不安。ピンの頭も他のものより薄い気がしました。
まあクリップジョイント使ってる時点でチェーンの耐久性とかそれほど気にしてないんですが。
袋から出した状態のチェーンのグリスは適性量といったところでしょうか、余るほどでもなく、触ると適度にベタベタしてます。すぐ拭き取れます。
初期伸びも普通のチェーン並かと。一応100kmごとにオイル指してます。
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4.0/5
オンロードバイクにはEKチェーンを愛用しています。
ただし、EKチェーンはプレートに穴が開いていて、ダートを走るトレール車だと、
直ぐに穴が塞がってしまい、チェーンクリーニング時に面倒な思いをするので、
トレール車にはこのDIDのVXチェーンを愛用しています。
ダートを良く走るので、メンテナンスをマメに行ってもチェーンの寿命は2万キロ
行くか行かないか・・・ですが、オンロードオンリーで使用するのであれば、
メンテナンスさえ怠らなければ、4~5万キロは持ってくれますし、チェーン伸びも
最小に抑えられると思います。
基本的に錆びに強いメッキプレートを使用してますが、プレートをチェーン
クリーナーで綺麗にしすぎると、プレートピン（鉄）が良く錆びるので
ピン部には多少のグリスが残るくらいが良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーンが錆ていたので交換しました。安価な物（某オークション1000円前後）では信用できない為、信頼できるブランドの物を選びました。特に不満も不安もありませんが、強いて言えばコマ数がピッタリなのでスプロケを交換（変更）する予定の場合は注意が必要かもしれません。
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5.0/5
低価格なのでどうなのかなー？と思っていましたが、低価格とは思えない高品質でさすがメイドインジャパン！だと感じました。
取り付けもクリップ式なのでラクラク行え、純正の丁数でリンク数もぴったりでした。
交換後の感想も、以前よりとても走り出しが軽くなっていてとても快適になりました。
セカンドバイクにあまりお金をかけたくない方にはオススメです。
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5.0/5
同製品を過去何度か使いましたが、ノンシールにしては伸びが少ないので気に入っています。
チェーン的には少し重いような気もしますが、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
CT110ハンターカブに使用しています。
中古現状渡しで購入した車両だったので、購入時のチェーンはサビサビのダルンダルンで、ギアは抜けまくるし、応急処置で塗ったオイルは飛び散るしで最悪でした。
前後スプロケとセットで交換しましたが、やっぱり新品は最高です。
安いし、本当に満足しています。
こまめに変えて、高いスプロケの摩耗を予防しようと思います。
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非常にコストパフォーマンスのいい商品だと思います！
純正チェーンより2コマ多いのにもかかわらず圧倒的な軽さ、一見チープな感じもしましたが何度かレースで使いましたが、切れることもなく十分な強度があると感じました
なによりゴールドがカッコイイ！
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5.0/5
前回はRKを使っていましたが、今回はDIDを使ってみます。リッタークラス対応のチェーンなので値段も高いですが、性能も最高ですね。ノーマルと比べて、軽いし、美しい！500キロに1回のペースでメンテナンスが必要で、最初はチェーンが伸びやすいみたいです。
パッケージ開封時に大量の保存グリスが塗られています。チェーンクリーナーで吹き飛ばしますが、1本弱、必要になると思います。これを怠るとホイール掃除に苦戦します・・。
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このチェーンはエンデューロレースには向いているチェーンでもちろん、チェーンの強度は全く問題ないですし、伸びも少ないです。
私はステンズのスプロケットを使っているのですが通常チェーンは結構伸びやすいのですがこのチェーンに変えてから長持ちしますのでコストパフォーマンスも高いです。
見た目も斬新で格好が良いです！！
お勧めです。
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4.0/5
前回はDIDのシルバーチェーンを使用し40000km以上走行。
注油は念入りにしていましたが、さすがに延びが出てきたので交換。
ゴールドチェーンは足下が引き締まって見えるのがいいです。
そのうちリアスプロケットもゴールドに変更したいところ。
ところで、ZRX1200はDIDの推奨だと530ZVM-Xになるのですが、
私のは国内仕様で出力もせいぜい100psほど、フル加速を繰り返して
ガンガン走る事もないのでワンランクダウンで
手頃な価格で入手できる物を選びました。
なお、この530VXチェーンでもZRXより高出力なGSX-R1000等が正式対応しています。出力の劣るZRXで問題が出ることはないだろうという判断です。
交換してから1000kmほど走っていますが問題は出ていません。
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