メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(74)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 12VシールタイプMFバッテリー (JTZ7S)

￥6,250 (税込)

PCX125EUさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： PCX125 )

pcx125につけてはみたが・・・

利用車種： PCX125

1.0/5

★★★★★

取付が大変

pcx125に適合と書かれていたので迷わず購入。しかし＋-端子の形がノーマルと違うためそのまま取りつけることができず、思考錯誤しながら取り付け。購入から7カ月起動はしているが・・・。できれば、説明でpcx125にはそのまま取り付けできないと、書いててほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/08/05 17:29

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥3,665 (税込)

HORNET薬学生さん（インプレ投稿数： 2件 )

見た目にこだわらなければ、これで十分

3.0/5

★★★★★

純正と同じ45Tのリアスプロケットを購入。見た目やブランドにこだわると値段も比例しますが、それに比べるとNTBはお財布に優しいです。
取り付けはリアタイアを外して…と正直面倒。スプロケットを止めているボルトも固くて苦労しましたが、正しい手順と工具(締め付けトルクは確実に！)、時間があれば素人でも問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/01 19:38

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,689 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

新型ジョグのベルトがデイトナでしか出ていなかったので、とりあえずポチリマシタ。

まぁメーカー品ですのでモノはいいですよ。

取り付けて2000は走ったそうですが問題なしなようです。

通学用ですので、耐久力さえあれば充分なとこですが、まぁそこは
あえて+αもあったほうがいいとのことでこれ買いました。

取り付けときに少し太いかなぁと感じました。
0.5mm程

ワッシャいれてちょうどイッチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/30 19:21

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,408 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

これまた通学用

3.0/5

★★★★★

これも友達のdioのベルトですな

まぁだいたい2500走ったらしいですが今だ問題なしなようです

どのメーカーも太目に作ってあるのでしょうか？
デイトナの強化ベルトも0.5mm太目でした

このベルトも太目だったのでなにか意味があるのでしょうか？
当方素人のためよくはわかりませんが慣らししてから正常値ということなのでしょうかね？

まぁ3000で一回点検しろって書いてあるんで、そこらへんが意味深ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/30 19:21

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ブレーキシュー

￥998 (税込)

ヤマコさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：シルバーウイングGT400 )

フュージョンリアブレーキシュー

1.0/5

★★★★★

値段の安さにつられて他のインプ等を参考に注文しました。
覚悟はしていましたが、寸法が全く出ていない。
只今、ヤスリ掛けで調整中....
ここまでとは思いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/29 19:49

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチスプリングウイナースプリング

￥325 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

本当の純正+α

2.0/5

★★★★★

あんま効果なしかなと

20%upくらいがいいかなぁと

しかも安いですし　三つついていますし一個切れてもいいですね！

取り付けもこの固さなら余裕です。まぁ20-30なったら厳しいかもしれないですが、とりあえず初心者の練習には充分で

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/29 19:49

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : エアフィルター

￥3,950 (税込)

yoriyanさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： KLX250 )

取り付けまでが大変

4.0/5

★★★★★

リキッドパワーを塗付や24時間乾燥が邪魔くさいし大変だけど、NGKイリジウムプラグとDERUTAマフラーで吹け上がりもよくアフターファイヤーも少し抑えられている。

パワー面は変わらんけど、低速域のトルクは少しよくなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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SIMOTA:シモタ

SIMOTA:シモタ : エアフィルター

￥6,693 (税込)

河内の春男児さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： YZF-R1 )

安かろう悪かろうの典型。

利用車種： YZF-R1

1.0/5

★★★★★

カッターナイフで削ぎ、リューターで湾曲部を再整形できる方でなければ取り付けできません。
手間の分を考慮すれば、純正の方がはるかに安く収まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,986 (税込)

すなさん（インプレ投稿数： 3件 )

スプロケ交換と共に交換

利用車種： XJR400

4.0/5

★★★★★

まず元々ついているチェーンを切るのが大変でした。
チェーンカッターが無く、カシメ部をひたすらヤスリで削り、切りはなし完了。
次はグラインダーで切ろう（笑）

取り付けは簡単
しかしチェーンジョイントのプレートが入らない事態が・・・・
工具が無いので圧入できなかった。
で、ピンの先端をプレートが入るまでヤスリで削りクリア

勢いよく段差を乗り越えてしまい、チェーンが片伸びしていたのでスッキリ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

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