買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
ハイスロ化にあたり、ブレーキレバー交換するため同一メーカーでクラッチレバーも交換しました。取り付けにはさほど難しくないので簡単ですが操作感は今までより多少重く感じます。（グリスアップしましたが）値段だけの効果と言われると疑問ではありますが、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
【Webikeモニター】
前回はハイグレードではないものを使ってました。
性能は可もなく不可もなくといったところ。
耐久性もリアをよく使うのに1万km弱と充分でした。
なので次もこのパッドかなと思っていましたが、ハイグレードタイプが
出ているのを知り今回の交換に至りました。
メーカー曰く材質の変更等により、20~30％の制動力向上を実現したとのこと。
交換後の感想は、確かに幾らかの制動力の向上は感じられましたが、
全体的には通常タイプと大きく変わらないように感じました。
ただ、カラーがオレンジになっていることで見栄えは良くなりました。
また、ピストン側のパッドの幅がほんの少し大きかったので、取り付けに
少し苦労しました。
耐久性に関しては不明なのでこれから視ていきます。
しかしながら次回もこのパッドを選びます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
クラッチ側の調整が可能との事で購入しましたが、1の位置でもあまりノーマルと変わりなく意味がありませんでした。
単体での造りこみは、なかなかですが車体に取り付けると精度があまいのかガタつきが多いように思います。
支点もノーマルには真鍮？のようなカラーがはいってますがこれはアルミのままです。
もう少し手になじむようなデザインならよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクを乗り回す時は、金属ブラシとセットで常備しておきたいアイテム。
細部の作り込みはともかく、持っていれば心強いし、コストパフォーマンス的に
文句なし。
持っているのと持っていないのとでは、違うのだよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ダンパーが効いていて、バイクを降ろすときゆっくりとスムーズに動いて
子供が使っても安心です。
しかし、天板のロックをしようとするとロックナットの棒の部分が初回の衝撃で
飛んでいってしまいました。
固定できなくては困るので、棒の部分を知り合いに溶接をしてもらいました。
溶接部分が不十分で知り合いも呆れていました。
2台持っているのですが、ダンパーのロック部分も1台は固かったりと細かな
部分の作りこみには疑問が残りましたが、それ以外は使っていて問題は
ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
単品で購入するよりお買い得感あり、セッティングの幅は広がりますが、おおまかの重量（基準値）がある程度掴めている方は、3個セットを数種類用意した方が良いかもしれません。
かすかなバリ等があり細部の作り込みはD社やK社に及ばないものの、キッチン用デジタル計量器で計ってみたら、きちんと重量は揃えられていました。
コンマ5g刻みのセット品があればもっと良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
車検を受けるため、エキパイの交換にあたりマフラーガスケットを発注しました。
従来から着いているマフラーガスケットは想像通り若干の潰れがあり、排気漏れなどを気にされる方は毎回の交換が必要かもしれませんね。
MADE in japanのわりにバリが多数あったため、もうちょっと神経質に作ってほしいという思いがあり☆を4つと致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
V受け2 左右セットと同時に購入しました。
これで安心して整備が出来ます。
260kgもあるハヤブサでも軽々と持ち上げ安定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正や、その他の社外品と比べると、格段に安いです。
(だいたい、純正などは4500円ほどでしょうか、、、)
少し不安もありましたが、今回この商品を購入してみました。
実際ハメてみると、純正品に比べて、微妙にガタつきます。
それも、指定トルクで固定すれば気にならない程度ではありますが。
走ってみても、さほど気になるような不具合はありません。
この先、どうなるかが楽しみです♪(´ε｀ )
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
少なくとも私には不要な物となりました。
向きが悪いのか、ワイヤーとの相性なのか、何をやってもうまくワイヤーオイルが入りません。
グリスなんて粘度が高いものは絶望的。
5-56で、漏れながらなんとか入るか入らないか。
素直に、先の細いノズルをつけて、ワイヤーに直接かけるほうが、遥かに効率的でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外】Vストローム800DEラリーエディション登場！ スズキのオフロードチームが製作
【私の雨対策】ツーリング時こんなグッズ使ってます?東北担当：賀曽利隆の場合?
伝統のDTシリーズの最後を締め括った、2ストロークオフローダーDT230ランツァ
【最大1,500円分のポイントが貰える！？】バイク用音声ナビ「MOTTO GO」公式版 記念キャ...
【新製品】 “オン”も“オフ”もこれ一つで完結！ WINS「G-FORCE X」が7月発売
【鈴鹿8耐】8耐ビギナーのための実況解説やココだけのフォトスポットも！Hondaブースのコンテンツを紹介
右足をシートに引っ掛けない跨がり方【ライドナレッジ】
【海外】ヤマハNEO’Sがベルリンで交換式バッテリーのシェアサービスに対応
コメント(全0件 )