メンテナンスのインプレッション (全 1257 件中 1071 - 1080 件)

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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リヤのスタンドに合わせてフロント用も同じメーカーにしました。
メーカーに改善して欲しい所は、溶接のスパッタ取り
塗装をパイプの継ぎ目まできちんとして欲しい

これらを改善していただければ完璧です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/09 17:41

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kawasaki乗りさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

kawasakiのKLX250SRとDトラッカーの2台にこちらを使用しました。
付属のOリングですが、純正品よりも少し大きく、車体に取り付けるとどんなに頑張ってもはみ出してきます。
Dトラッカーにつけたときは、たまたまハズレだと思い、もう一度購入してKLXにつけたのですが、同じようにはみ出ました。
申し訳ないですが、二度試して使えないものだったので、次からは他のメーカーにします。
同じ車種の人は気をつけてください。

フィルターだけ使うなら問題なく取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/05 18:18
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バイク大好きさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

初めての使用です。セロー用に買いました。他メーカーよりOリングが細いですが耐久性はどうでしょうか。白乳色のチェーングリスがかなりバイクに飛び散るようです。グリスが多すぎではないでしょうか。
まだあまり乗ってないのでこれからの評価にしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/03 17:42

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

クラッチ交換用に購入。普段は39mmなんてレンチ使うことありませんから持っていませんでしたし、もちろんそこらへんのホームセンターなんかにも売ってません。クラッチの交換なんてそうそうやるものでもないので、使い捨て覚悟で最安値だったこの商品を購入。
さてこの商品ですが、安いだけのことはあって品質も値段なりです。届いて袋からだした時にすでに歪んでますし、バリが残ってますし、メッキもむらがありました。まあでもちゃんと使えましたので、使い捨て感覚で使う分には問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/03 17:42

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Turkey!さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

タイコを入れる場所によって3段階にクラッチの重さを調整できます。
機能は果たしているのですが、アジャストスクリューがスムーズに回らず捻れてしまい、遊びの調整ができなくなってしまいました。製品精度が低いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/02 16:52

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fukurouさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: MONSTER S4R

4.0/5

★★★★★

ドゥカティモンスターs4rのバイクスタンドです。
発想、アイデア 抜群です。
車両の収納場所が都合により バイクの全長とほぼ同じ所に
ビッタリと置かないといけない為 今までは腰に、腰痛ベルトを装置し(ギックリ腰対策)グローブをはめて後輪を力任せに1m殆ど水平移動(地面も少し傾斜)させていましたが、このスタンドを使うと下部のローラーでゴロゴロ移動出来ます。
ローラーストッパーも、付いていますのでロック出来ます。
映像のようにクルクルは出来ません前輪が少し接地します。
メンテナンス時はグラグラ少々あります。
注文時より現在値上がりしていて早く注文して良かったです。

良い点
ドイツ人の力でも簡単に壊れそうに無いガッチリ感
装着後レバー操作で高さが変えられる
スタンド下部のローラーで自在に移動可

悪い点
映像のように、一人で簡単に装着は難しい(サイドスタンドを外して左側からバイクを支えスタンドとバイクを連結)
値段(日本でどこか製作販売したら…)
細部の作り 部品の曲げや塗装(ドイツ車クオリティ期待しない)
スタンドとバイクの装着にアダプターをフレームとエンジンをつなぐナットとコンバートするのですがカナリ難儀するでしょう。

でも、製品自体は大変満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:07
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なめこさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2ストローク80ccのミッション車に使用しました。
原付のスポーツタイプのバイク等に丁度良いと思います。

4ミニのバイクには明らかに大きすぎるので、当たり前ですが寸法をチェックしてからの購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:06
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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

2.0/5

★★★★★

 スロットル・スピードメーター・クラッチ・ドラムブレーキの各ワイヤー周りの注油・グリスアップのために購入しました。
 しかし、本体の加工精度が余りにも低すぎます。というか、ネジ穴がギザギザでちゃんと最後まで締まりきらない(半分地点で回らなくなる)のは加工精度云々のレベルではなく、もはや『不良品』です。

 おそらくデイトナさんが生産しているわけではないのでしょうが、デイトナのラベルを貼って(さらに言えばデイトナブランドによってノンブランド品より多少値段を高めにして)販売している以上、デイトナさんには下請業者から納品された商品のチェックくらいきちんとしてもらいたいものです。

 価格的に高価ではないので返品交換の手続きを取る気すら起こりません。これはリアル店舗購入の場合でも同様ではないでしょうか。
 とにかく、デイトナブランドを掲げつつこのような品質であることにはがっかりしました。
ネジの不良(左側が明らかにギザギザ)については写真を見ていただければと思います。

 ワイヤーオイルが☆2、本体が☆0、合わせて☆2の評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/21 14:23
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コメント(2)

軽量化以上に体重が増えたさん 

弟が買ったのですがやはり良くないと言って私のを借りに来ます。私のはネジ1本の古ーい物でメーカーすらわかりませんがこっちの方がいいそうです

dolceさん 

 兄弟でバイクに乗っていらっしゃるとは羨ましい限りです!そしてこの商品はやっぱりよろしくないようですね。ホームセンター商品だと個体差が大きいことは知っていたのですが、「OEMでもデイトナブランドなら・・・」と考えたのが失敗のようでした。今度はシンプルな一本ネジタイプも視野に入れて探してみますね!

YUKIさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

消耗品と考えれば、納得出来る作りだと思います。
有名メーカーのが、高いと思えば、おすすめです。
町乗りの方にも、おすすめの、リーズナブルなウエイトローラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/14 13:52

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Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

3.0/5

★★★★★

商品画像を見るとキャップスクリューのヘッドが本体に納まって見えますが実際の商品はヘッドが飛び出して自家製の様な作りです。
スペーサーの凹み部が3ミリメートルしかないので、ローヘッドキャップスクリューを使用しても飛び出します。
見た目に拘り、ボルトを変更するつもりが無い方にはお勧めできません。

リフトアップ時は構造的にそれほど軽くなる物ではありませんので、フック本体に傷がつきづらくなるという利点の方がお勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/13 15:53

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