YOSHIMURA:ヨシムラ

こちらでの購入では有りませんが~~~使用オイル・カワサキVent Vert (ヴァン・ヴェール)「冴速」10W-40をチョイス！綺麗なカワサキ・グリーンですね！
・・・昔からの~~~カストロを彷彿させますね！（古っ！）
ニンジャ250・フィルター交換と合わせて・・・2.2リットルの使用です！！！

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前回買ったワイヤーが短かったのでちょっと長いワイヤーを購入。

うーん。

思ったよりも長かったのですが何とかキャブとスロットルが繋がりました。

が、ワイヤーの長さ自体が微妙で、全締めでやっとつかえてます。

ちょっと加工を施す予定ですが、汎用の割に使い勝手が悪かったので☆3とします。

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キャブを変更したのでワイヤーも合わせて購入しました。

データがない状態で買ったので長さが微妙でしたが、

作りはいいです。

でも、

長さが微妙でした。

なのでもう少し長いのにしてみます。

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エアフィルターもK＆Nなのでオイルフィルターもこちらを選択。
問題なく使用できています。Oリングは合いませんでした。

ステッカーがついてくるのがまた良いですね。
ですが画像にあるK＆Nのステッカーは付いてこなく
ヨシムラの大きいの1枚と小さいの2枚でした。

初めての購入なので様子見て、いいものだったら大量購入してストックしておく予定です。

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中古で買ったフルエキが焼けに焼けてたのをどうにかしたいと思い購入しました。
性能としては茶色くなってる程度の焼けなら簡単にピカピカになりますが、長年放置され黒ずんだ焼けは擦るだけではほぼ効果なしです。
中身は意外と水っぽいのでうっかり垂らさないよう気をつけたほうがいいです。気になっていた臭いはよく言われる「腐ったパイナップル」で正解だと思います笑

最後に、使用するときは必ず換気できる環境で、もし黒ずんだ焼けを落としたければ真鍮かステンレスブラシで強めに擦るとなんとか落ちます。自分はそれで4時間くらいやりました。
エキパイが綺麗になると気持ちいいですよ！

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ステンのマフラーが熱サビで汚れてきたら使うようにしてます、少し多めに付けて擦ると直ぐ綺麗になります、
手軽に綺麗になるので無くなるとまた買います。

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SM450Rの10年式に装着しました。
値段も安くて満足です。
1ヶ月に一回のオイル交換なので、単純に2ヶ月に一回のペースでフィルター変えますが、コストがかからず良いです。
強いて言えば届くまでに3週間ほど掛かりますが、嬉しいヨシムラステッカーも付属するので、早めに頼んで気長に待つのが◯です！

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ステッカーの誘惑に負けてリピートです。

やはりサラサラしているオイルで、入れやすい、ふき取りやすい。
そして何より、値段と性能が丁度良く出来ています。

通勤・街乗りを基本としている自分にはこれぐらいで丁度いいです。
パノリン・シンセ(黄色いパッケージ)もオススメできますが、こちらの方が自分としてはしっくり来る。

というのも、パノリンよりもクラッチの切れがよくなり、シフトフィーリングも心地よいのです。

あくまでも体感ですが、
パノリンはボールペンなどを「カチッ」とした感じに近いですが
シェルは「ガチッ」というような、少し硬く感じました。

また、熱ダレですが渋滞にはまった際、そこまでキツく感じることもありませんでした。

…最後に。

ヨシムラのステッカーっていいですよ。すごく。

すごく。

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正直、最初はあまり期待していませんでした。でも、実際使ってみると、とてもきれいになります。
化学変化？してるんでしょうね、力を入れてゴシゴシしなくても、擦り込んでいくだけでステンレスマフラーの輝きがよみがえってきます。
手荒れがするそうなので手袋は必須で、少し変なニオイもしますが、使ってみる価値はあると思います。

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たまたまオイル交換が近かったのと、値段的にも手が出しやすかったので購入。

性能ですが、可もなく不可もなく…といったところでしょうか。
基本待ち乗りに使っているため、「ちょっとここが…」と感じる部分が少なく感じます。

強いて言うのであれば、シフトチェンジが少し硬いかもしれないです。

またスロットルを開けるのが多少軽くなった感じはしたので、これから次のオイル交換までがどれだけ性能が持つのか楽しみです。

……そして何より、ステッカーが付属するのは非常に嬉しいです。
ヨシムラの妖精みたく喜んでしまいました(笑)

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