ユーザーによる 花咲かG (榮技研):ハナサカG のブランド評価
もはやサビ取り剤の代名詞的存在です。サビサビのタンクも一晩つけおきでピッカピカに。バイクの部品だけでなく、アクセサリーやドアノブといった他の金属製品にもご利用いただけます。サビだけでなく、日頃の洗車にも使える製品がラインナップされています。
総合評価: | 4.2 /総合評価387件 (詳細インプレ数:384件) | |
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買ってよかった/最高: | 162 | |
おおむね期待通り: | 158 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 3 |
3.0/5
1100カタナのフレーム、Fフォークにて使用。 この商品の特徴はサビをきれいさっぱり無くすというよりは、赤錆を黒サビ?に変えてそれ以上の悪化を止める、という感じでしょうか。Fフォークのインナーパイプの点サビで試したときも消えはしないが広がりもしないという程度でした。 用途としては他のシリーズ同様に新車の補修ではなく、旧車のレストアなどの処置に適しているのではないでしょうか。次回は他の商品を試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
色々なところで使用されているのを読み、ちょうどセール対象だったので購入しました。
使用目的はリトルカブに付けているメッキミラーの錆と冬場走行によって発生した各部の錆の除去。
まず、ハケは付いてこないので購入しましょう。
効果ですが、劇的に錆が取れるというほどではないかな?
盛り上がり下地の金属が何色かもわからないような強力な錆は、何度やっても取れませんでした。
そこまでの錆には物理的な処理(コンパウンド等)をお勧めします。
その他の薄い錆には効果抜群です。
塗って放置して拭くだけの簡単処理で錆が取れます。
この他、臭いが腐った野菜系の臭いであることが挙げられますが、これはどうでもいいですかね・・・
多少値段が高いので☆4つ、もう少し安ければ☆5でも良い商品だと思います。
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5.0/5
予想以上に錆も取れて、良かったです。
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5.0/5
数年前に購入してから、ずっと愛用しています。
タンク部分とかメッキ部分を磨きたい時に、ウエスにこれを付けて磨くと、簡単にピッカピカになります!
軽いサビくらいなら、これでしばらく磨くとかなり落ちます。
商品説明にも書かれているように、「疲れた塗装」が本当に色鮮やかになります。
あれこれとワックス系を揃えるよりも、これ1本購入することをオススメします。
少量でよく伸びるのでコストパフォーマンスもいいですよ(^^)。
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4.0/5
タンクの中がデコボコ真っ赤に見えている状態でした。36時間以上花咲Gを入れてつけこみ抜いてみたら出るわ出るわタンクが半分の軽さになった位!!注意点は、これでもかと云う位水で、濯ぐ事大きな錆が、穴に詰まったりするので指で取り払ったり自分も、びしょびしょになりました。その甲斐あってこんなに綺麗なりました!手間は、掛かりますが掛けただけの効果は、あると思います。
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4.0/5
かれこれ7~8年前から愛用してます。
微量のコンパウンドが入ってるらしく、細かい傷がこのワックスを使うことによって、傷がみるみる小さくなっていきます(大きい傷はちょっと消すのに難しいかもしれません)。
普通のワックス三回に1回くらいの頻度で使用しますが、保管が良くなかったせいか、半固体のワックスが液体と固体に分離してしまいました・・・。
保管に気を使わなかった自分の責任ですが、開封後はなるべく早めに使用したほうが、商品の性能を維持できると思います。
くすんだ金属にも使用するとピカピカになります。
これも良い点だと思います。
ちょっと、普通のワックスに飽きたら細かな傷をなくせるこの商品をおすすめします。
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5.0/5
ピストンのカーボン落としに使いましたが、付け置きでみるみるうちにカーボンが溶けていき、見ているのが楽しかったです。カーボンに対しては少し暖めると取れやすくなるみたいですね。
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4.0/5
筆を使って、さびた部分に塗ります。
しばらく置いて、布などでふき取ります。
それを数回繰り返すと、きれいになります。
放置時間は乾かない程度、大体3分~5分ぐらいです。
あまりひどいさびには、やったことがないですが、
まだらレベルでしたら、割と簡単に落ちます。
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5.0/5
FZXのホイールがアルミ特有の錆でくすんできたので、この製品を使ってみました。ほとんど力を入れることなく、非常に簡単にピカピカにすることができました。今までは「ピカール」を使っていたのですが、「花咲かG」の方が簡単にピカピカにできる印象です。
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4.0/5
ホントに塗って拭くだけで錆が取れる。
が、ガンコな錆にも効果があるのかは??
さあ塗ろうか!と思って錆を見てみると意外と落としたい錆はない事に気づく。
錆びてるのは大体ボルトの頭だし・・・
写真は錆の浮いたFフォーク
さびとり後と前
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