花咲かG (榮技研):ハナサカG

タンク内に赤サビが目立ち、インプレでも定評のある
花咲Gを購入。
ガソリンコックを外し、ホームセンターで購入してきたゴム板とステー金具で穴を塞ぎ、あとは説明書通りに希薄して数日放置。
時たま、タンクを振ったり、逆さにするだけ。
最後の水洗い時に、赤錆がわんさか出たときは驚き。
別取りしておいた花咲Gで軽くリンスして乾燥させるだけ。
タンク内は綺麗にサビがとれました。旧車だけに、やりごたえありましたが、納得の商品です。

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バイク関係では定番の品でしょう。

しかし、普通に買うと3000円という金額に腰が引けて・・・

ホイールの錆び対策に買って見ましたが効果のほどは・・・イマイチかな。
カウルの浅い傷に対しては、評判とおり綺麗に消えますね。
ただ、ウエスにカウルの色が移る・・・塗装が削れているので、やりすぎは危険ですね。

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昔から販売していたのは知っていましたが、使用したのは初めてです。使い方も簡単で成分も安全で、私的には安心して使うことができました。タンク内もきれいになりました。ロングセラーには訳がありますね。

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【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。

まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。

ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。

その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。

値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
（そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。）

キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。

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傷落としとして購入、コンパウンドが入っていますが、ワックスも配合されているので磨き度は他と比較すると低い感じです。
チューブ式ですので使いやすいのは良い点です。
塗装面はコンパウンドで削れてしまいそうなので使っていませんが、金属面は小さな傷程度なら綺麗になります。
値段が高いのが少し残念、メッキパーツは傷めそうですので、専用のポリッシャーをオススメします。

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40年前のガソリンタンクに使用しました。錆は完全に取れました。
多少錆の痕は残ってますがタンク内部が白っぽく変色していて錆戻しが
ありませんので嬉しかったです。
20倍に薄めて24時間ではあまり取れなかったので5日ほど放置していましたら
完全に取れました。

次回はマルチクリーナーを試したいと思います。

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　使った感じではそんなに言うほどの物でもなかったかなと。

　カウルの黒ずみ(カバーによる擦れ)などに効果はありそうですが、メラニンスポンジで簡単に落とせますので。

　スクリーンのくすみとかはないので何ともですが、細かな傷があるので取れるかなと思ったんですが駄目でした。

　このシリーズは今回初めて購入で評判がいいので期待してただけにいまいちかなと。

　使う用途が合ってなかったのかも？

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小さい傷程度なら消えるし、ピカピカになるしでお気に入り。
若干そこらのワックスより高いかもだけど、まぁコスト通りの性能は見せてくれる。

使い切らずに何年も経つと、流石に薬品？と水とに分離しちゃったけど、それはどんなものでもある仕方ないっていうレベルだった。

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バイクレストアが好きなバイク馬鹿、タンクの錆取りはもちろん、
などにも使えて重宝してます。

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洗車傷やブーツなどで擦れたカウルの傷消しに購入しました。
他の方のインプレにもありますが、基本的にワックスの入ったコンパウンドみたいです。
使用感はコンパウンドより簡単に細かい傷が取れてピカピカになります。
これだけ目の細かいコンパウンドだと磨くのに時間が掛かりますが、花さかGだと短時間で磨けます。
しかし良く削れるので、やり過ぎには注意しないといけません。
ただのコンパウンドにしては高いと思ってましたが結構な量があり、少ない量で綺麗になるのでコストパフォーマンスも悪くないと思います。

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