Arai:アライ

ヘルメットはジェット型とフルフェイスを使い分けているが、長年愛用したアライのSZ系ジェット型が古くなったので買い直しを検討した。ジェット型は街乗り用にヤマハも使っているので、特徴の有るものが欲しかった。欲しかった機能は夏場の強い日差しや朝夕の斜めから差す直射日光を防ぐ機能だ。要するにヘルメットに長めのツバがあればいいのだが、オフ用ヘルメットならともかくシールドのついたジェット型にバイザーは無理である。加工してバイザーを着けることも考えたが、安全面や機能(風切り音・風圧）を考えると下手な加工は出来ない。悩んでいるうちにアライから新型ヘルメットが出ているのが分かった。ジェット型なのにバイザーが着いているのだ。4万円を超える定価にはちょっとびびったが、思い切って購入した。
　届いたヘルメットを被る。かぶり方がちょっと難しい。ジェット型の被り方ではなく、フルフェイスの被り方をするとうまくいく。(なるほど眼鏡には向かないわけが分かった）最初はちょっと難儀をしたが、慣れると問題はない。
　被り心地は今までのSZ系に比べると（同サイズ）、あごのホールドがしっかりして、頭部は少し緩めである。下側がホールドできるので、上は余裕を持たせた作りなのだろうか、私はSZ系のカッチリした被り心地が好きだったが、このゆるめ目のホールド感も長いツーリングには悪くない。長時間被っても何処も痛くならないのだ。このヘルメットでサーキットを走る御仁はいないだろうから、ツーリングに振ったこのような作りも有りなのだろう。アライらしいかっちりとした被り心地をお好みの方はフルフェイスを選んだ方がいいかも。
　見た目は短めのバイザーだが、実際に走ってみると良く出来ている。真夏の日差しも遮るし、朝日夕日も絶妙に遮ってくれる。ツーリングスピードなら、風切り音も気にならず、バイザーにかかる風圧もさほど感じない。高い買い物だったが、さすがはアライと思わせるヘルメット。買って良かったと思った。

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チョイ乗り用にカワサキの250TRを購入したのですが、いざ乗ろうとすると手持ちのヘルメットはSS用のフルフェばかりでTRに見た目も合うヘルメットがありません。
調べてみてもジェッペルはほとんど安全性が本当に大丈夫か？という感じのファッション優先とおぼしきものばかりで、なかなかこれならというのがありません。
で見つけたのがS-70、これって私がバイクに乗り始めた頃売っていた、あくまで性能重視の当時のスネル規格クリアの高級ジェッペル。まさか今でも売ってるとは…。
被りごこちは若干昔風なもので今のものには及ばないものの、まじめに造られたヘルメットはやはり安心。おすすめ。

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【Webikeモニター】
オフ車用に購入。
今まではオンロードヘルメットばかりを使っていたので、初めてのオフロード用ヘルメット。
広告写真にある、手で包み込んでいる状態に偽りなしの良品。
オンロードのヘルメットは、頬のパッドが「ぎゅっ」と押さえつけられていて「そんなもん」と思っていました。
けれどもTourCross3は頬骨の下から「押さえつける」というよりも「支えてくれる」というのが正しいかもしれません。
これなら、ヘルメット被っている最中にガムを食べていて口の中を噛んでしまう事故は起きないハズ。
それとカラーリングについて。
写真だと分りづらいところのカラーを少し補足。
黒と白のソリッド色ではなく、ラメのようにキラキラ光る部分があります。
これは黒のところも白のところも。
そのため高級感があります。
これはオススメで星5つです。

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【Webikeモニター】

TXモタードヘルメットのネジがいつの間にか紛失をしていました。ネジだけで売っているか心配しまましたが、Webikeで売っていました。価格も安く予備として買っておくのもありだと思います。

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sz-ram4用にスモークを購入しました。初めての付け替えでしたが説明書をみて簡単に付け替えることができました。

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【Webikeモニター】
いままでOGKのスピンドルを使用していましたが、たまたま店頭でアライのジェットヘルメットが展示してあったので質感などの違いに、やっぱりアライだなと思って購入しました。クッションや、ホールド感は桁違いです。ただ、それなりのお値段はしますが、この質感では妥当な価格だと思います。

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【Webikeモニター】
林道へ行ったとき、いちいちゴーグルを付けたり外したり、また曇りやすいのを何とかしたくツアークロス3を考えていました。
今回このオーロラカラーが出ると言うことで予約させていただき、先日届きましたがグラフィックの綺麗さには驚きます。
近くでよく見るとメタリックが入ってたりして山で傷を付けてしまうのが勿体ない。
単色の物とそれなりの価格差はありますが、その価値は十分にあると思います。
被ってみると使用中のV-CROSSと違ってまるでフルフェイスのように頭全体が包まれます。
逆に言うと夏にこれで山へ行くのは暑いような気がします。
夏でもツーリングや夏以外の山なら常に風が当たるから問題なさそうです。
このオーロラと迷ったのにブルーで塗り分けてあるツアークロス3があるんですが、先日現物を見たらつや消し塗装なんですね、あれ。
やはりこちらにして良かったです。

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安全のためと言うより新品のヘルメットの内装を汚したくなくて購入しました。思ったより生地のスベリが悪く、着脱がラクになる訳ではありませんでした。僅かですが装着感がきつくなります。眼鏡がかけづらくなります。

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【Webikeモニター】

使用して一週間ほど経ちましたが予想通りの性能です。以前は（と言ってもかなり昔ですが）RR3を使用してましたが外観はさほど変わらないですが
内装等の性能は結構違うような感じがします。被ったときの重さがかなり軽いです。以前の物も重いと感じたことは無いですが、それに比べても軽いです。
これは結構重要で、走行時間が長いほど首、肩等の負担が違いますのでやはり軽さは重要だと思います。
しかし軽いだけでは安全性が不安ですけども、このヘルメットは内装のショック吸収素材、外装等の安全面が信用出来るものなので安心でしょう。
他に走行風、視界の広さ、等も良いので安心してライディングが出来ます。
ただ難点は価格が高いですね。最高峰クラスなので仕方が無いのでしょうけど。

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【Webikeモニター】

サーキット走行時に使用しています。
転倒でできた傷が原因で今回3回目の購入になりますが、
今までの転倒では頭を守ってくれています。

転倒時には自分でもぞっとするほどの衝撃を受けたこともありましたが、
安全性の高さを身を持って知りました。
これからもRX-7RR5を使用し続けていきます。

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