Arai:アライ

寒い時期の視界確保にはダブルレンズがすごく効果あります！セミスモークなので日中だけでなく夕方薄暗くなった頃でも視界良好です。ティアオフシールドも装着可能で満足してます。

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シールドの取り外しには毎度苦労します。
もう少し誰でもイージーに交換出来る様に改善してもらいたい。

破損しても部品がすぐ手に入るところは評価できます。

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どうもアライのジェットはシールドアームが消耗品らしいですね。

まあ納期も速く待たされなかったのでヨシとします。
ただ、取り付け時に毎度苦労します。
そのため気軽にシールド交換する気が起きません。

アライには改善を期待します。

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トライアルに限らずカブで近所に買い物、なんて用途にも便利です。

標準のベンチレーションは後頭部左右に2つですが、頭頂部と後頭部中央にもドレンホールがありますので純正のデルタダクトを追加しています。また、最近は廃番のようですがバイザーに追加するサンバイザーはトライアル以外の用途には便利ですね。

小振りで軽量な帽体・外界の音が聞こえやすいイヤーカップ周辺の処理・規格としてはいわゆる旧JIS C種を満足するなど、真剣なトライアル競技用としてはもちろん普段使いにも十分対応した逸品だと思います。

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【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。

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【Webikeモニター】
ASTROの予備のシールドとして購入しました。
シールドを左右5ミリずつ拡張することによって、側方視野がさらにワイドになりました。
レース用に購入しました。
スーパーアドシス ポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。長時間のレースには必須アイテムです！！.
夏のミニサーキット走行会のときは活躍しなかったんですが、初秋の中距離ツーリングの際には大活躍でした。

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【Webikeモニター】
TX MOTARD からの買い替えです。
同じシリーズの最新版なので、同じサイズで大丈夫だろうと、
実際のショップで試着せずに注文しましたが、問題無です。

■被り心地
1世代飛ばしての比較になりますが、被り心地はいいですね。
頭や顔の形で個人差があると思いますが、「頬部を包み込むように」と
いうのは本当で、頬を押しつぶされるような圧迫感は全くないのに、
適度なホールド感で支えてくれます。

■ベンチレーション
進化しているはずですが、残念ながら自分は明確な違いを体感できませんでした。
ただ、頭頂部が蒸れるということはないので、機能してくれているのでしょう。

■カラーリング
相変わらず高級感のある仕上がりで好感が持てます。
他の方のインプレにもありますが、レッドのモデルも、ラメが入っています。

■その他
チンガード下のフラップは TOUR CROSS2 からだったと思いますが、
口元に風を巻き込まず、良い感じです。
TX MOTARD の時は口元から風と一緒に虫を巻き込んで、慌てたことが何度かありましたが、これなら心配無です。

■まとめ
このシリーズは個人的には本当に気に入っていて、カラーリングモデルが出たら買おうと思っていました。買って正解でした。

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SZ-Ram3 uptownからの買い換え。

頬が最初きついと思ったが、1週間も使うとなじんで楽になりました。
メガネつけたままは難しいかと思ったが、なじむと問題なくなりました（若干コツは要りますが）。

バイザーはuptownのよりも前方に出ていて効果が大きいです。
テレオスみたいにシールドを上げたときにバイザーの下に隠れるので、ヘルメットを脱いだ状態でシールドに傷をつけることが無く安心です。
しかし、シールドがバイザーにあたるのはちょっとマイナスです。

SZ-Ram3と比べて通気性は同じぐらい。風切り音は少しだけ大きい感じです。

内装ですが、今までのアライのメットは各パーツがフック1カ所とスナップボタン2カ所ぐらいで固定されていましたが、
CT-Zのチークパッドは前端にフックが1カ所あるだけで、あとは内装の形ではめ込んでいるだけで固定がありません。
1週間ほど毎日使っていると、前方のフックに遊びが出たのか内装の隙間が微妙に出てきたのか、脱ぐ度にチークパッドが外れるようになりました。
とてつもなく煩雑です。
今この症状が無い人でも、いずれ生じるでしょう。固定されていないんですから。
今はマジックテープでの固定を追加したりしていますが、なかなかうまくいきません。

内装以外は最高でしたが、これが致命的なので星2つ減点しました。

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オートバイに乗り初めてからアライばかり使用しています。（少しだけショウエイに浮気しましたが・・・）
返り咲きライダーで15年ぶりにヘルメットを購入、57-58サイズです。
ずっとラパイドを使用していたので、本当はラパイドが好きなのですが、新しいラパイドはベンチが派手すぎで却下。
初めてアストロを購入しました。

1年程使用していますが、難点は口元が狭い、なんでもアライは同サイズでも種類によってインナーサイズが微妙に違うらしいです。
あとシールドロックが硬いのは個体差でしょうか？
内装が外せて清潔に使えるのも◎、シールドの取り外しは最初おっかなびっくりでしたが、慣れると何も問題なく出来ます。
ヘルメット自体も軽く長距離ツーリングでも疲労感がそれ程でもありません。

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シールドを割ってしまい、アームにも傷が付いたので
ついでに交換しました。
メーカ純正品なので品質面では安心感。

しかしアライのメットはシールド交換し難い気がしますねぇ・・・。

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