TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ナンバープレート保護の為に購入しました、厚みがあり取り付け後の見た目も大変良い商品です。
また、フック掛けが左右になるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ちょっとしたドライブ時にリュックを持つのも面倒＆ビジュアル的にも抵抗があり、荷物をジャケットのポッケに入れるのも不安があったため購入を決めました。

またロングツーリング時の積載やマップの収納にも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
主張し過ぎないデザインで大きさも丁度良かったです。紐の部分が色付きなのでそこも気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手はとても良く、これなしで走りに行くのは考えられないです。
財布や携帯・グローブはもちろん、500 mlのペットボトルも入れられます。また、透明ポケットにスマホを入れることでスマホホルダーの代わりにもなります。
バック内部にもポケットが多数あるので、中で荷物がごちゃごちゃになるのも防げます。

【注意すべきポイントを教えてください】
マグネットタイプはタンクを傷つけるという話を聞いていたのですが、今のところそのようなことはないです。
バックの中間ポケットが固定できないので開けた際に少し邪魔になるのが扱い辛いです。

▼メーカーへの意見・要望
中間ポケットをほかのポケットに連結できればさらに扱いやすくなりると思います。

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前車Vストローム650にトップケースと同社製キャンピングシートバッグを併用していましたが、着座面積が狭くなるためフィールドシートバッグに変更したものの、バイク入れ替えに伴いトップケースを廃したため容量不足からヘンリービギンズツーリングシートバッグLLを購入したため、暫くお蔵入りさせてました。
PCX150（トップケースあり）に載らないものかと引っ張り出したところ、無理のない程度に着座面積を確保できたためPCX150でのキャンプツーリング専用で使用しています。
キャンピングシートバッグとの奥行きの差は4cm程ですが、この差が効いているのでしょう。
正直なところ、このシートバッグだけでは全部のキャンプ道具を納めるのは難しいと思いますので、サイドバッグやトップケースと組み合わせて使用する必要があります。
上部の開口部が小さいので長尺物は横から入れないと入りませんし、Dカンが少ないのでツーリングネット等もキャンピングシートバッグよりも取り付けにくい印象です。
キャンプに使わなければ、1週間程度の着替え等は余裕で飲み込みます。

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バッグ自体の大きさはもちろん、
小物を入れるのに特化した収納サイズで
出かける時は何かと重宝している。

ただ、他のインプレに書かれていたが
大きい方の収納のチャックはダブルが良かった。

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【使用状況を教えてください】
バイクに常備しています。

【使ってみていかがでしたか？】
間にあるフックが自由に位置を動かせるので荷物の固縛がやりやすいです。
フックもしっかりしているので安心感があります。

とりあえずカバンに放り込んでおけば、想定外のお土産もしっかりシートにくくりつけられるのが安心。ネットのようにかさばらないのも大事。

【注意すべきポイントを教えてください】
間のフックを失くさないように。
簡単には外れないようになっていますが、私は荷ほどきのときに飛ばしてしまい1個なくしました。

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当方は片道３０�qの峠越え出勤をアドレス110で雪の日も雨の日も何時でもこなします。

職務上、欠員補充等で管内の他の署所に応援勤務等もあありますので、リアボックスにはいつもこれを忍ばせています

かなりドン引きされる量の荷物(個人装備に制服に着替えにてんこ盛り)をアドレス110はフットスペースが狭いので後部座席にコードでぐるぐる巻きです。１０�q程度の範囲の応援移動なので今まで一切荷物が崩れたりといったトラブルもなく非常に重宝しています

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MT-09には荷物を入れるスペースが全く無く、ツーリングに行っても工具など持って行けず、またちょっとしたお土産を買うにも躊躇していました。デイバッグも肩がこるので、シートバッグを探していたところ、この商品が目につきました。大きさもちょうどよく、工具やｶｯﾊﾟを入れても、お土産も十分積めて、本当に重宝しています。

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当然の事なのですが、バッグからコレに着け替える時は、ベルト（長さの）調整が必要になり、又バッグを着ける時もベルト調整、と余ったベルトをベルト止めストッパーで4カ所止め直す作業が必要です。
kシステムベルト着け外しが面倒な車種や、余ったベルトが走行中ヒラヒラしても大丈夫な車種などにはとても有効だと思いますが、私のバイクはkシステムベルトの着け外しが容易な上、ベルトのヒラヒラで車体がキズ付いてしまうのでベルト止めストッパーMP-295必須となる為「スゴイ便利！」とは言えませんが、タナックス製品が好きなので色々試してみようと思っています。

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GSXーS750で使用しています。
リアシートがはずれるタイプなので装着は比較的簡単です。サイズ感も車体にマッチしていて気に入ってます。
シートバッグ内にフレームが入ってるため形が崩れず、また、バッグ内に荷物を固定するベルトもあるのでバッグ内で荷物が暴れる事もないでしょう。

以前は同社のシェルシートバックを使ってましたが、もう少し荷物を入れたい事とバッグ内で荷物が暴れる事（量にもよりますが）とシートバッグの位置が安定しない（ズレやすい）事に多少の不満がありましたが、このシートバッグはその不満を解消してくれる物でした。

不満な点は荷物を入れる際の間口が狭い事とセキュリティが弱い事です。シェルシートバッグにはロック機能付きスライダーがありましたがこの商品にはありません。

不満な点はありますがそれ以上に満足感のあるシートバッグです。

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人気商品で定番化しているみたいですね。
買い物などの日常使用メインとして購入しました。
デザインや品質は良いと思いますが、使い込んで行くうちに
自分の使用目的に対してだんだん使い勝手の悪さを感じてきて手放しました。
一番ストレスだったのは開口部の狭さです。
スーパーなどで買い物をした時に荷物が非常に入れづらくて
いちいち袋から出して入れ直さないと入らない事が多くて嫌になってしまいました。
これは普段使いとして致命的でした。
荷物を出す時も同様で面倒かったです。
両サイドのポケットも、ポケットの真上に型崩れ防止ベルトがある為にせっかく便利なサイドポケットの筈なのにいちいちバックルを外してからポケットのチャックを開けなければいけなかったので非常に不便でした。
ベルトのバックルを外しっぱなしにするとベルトが垂れ下がってしまい、バックルをはめるとポケットが開けづらい・・・。
ちょこちょこ荷物や小物を出し入れする使用目的には不向きなバッグです。
ヘンリービギンズの同じような型は開口部が大きく開き、買い物などの荷物の出し入れに支障なかったので買い替えました。
両サイドのファスナーポケットへのアクセスも楽だったしタナックス よりも型崩れしなさそうだったので結局買い替えました。

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