Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

VOXはもともと収納が大きいので、荷物を固定するのにはあまり使用しませんが、作りがきれいなのでドレスアップにもお勧めです。
レトロなイメージになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは、フロント周りの部品をほとんど取りはずさないとできません。面倒です。

ですが、印象がよりレトロな感じになっていいです。
荷物の固定は紐がないとできないですし、あまり小さいものは固定できません。
フロントバスケットとの同時購入をお勧めします。

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ヘルメットはフルフェイス、ジェット型を4種類使い分けている。クリアシールドとスモークシールドをいちいち付け替えるのが面倒なので、片方にはクリア、もう一方にはスモークシールドを付けるようにしている。
夕方、夜にかかるような時間帯の使用はクリアシールドで出かける。そんな使い方をするとアライとショウエイのヘルメットばかりではコストが高くつく。そこで数年前からヤマハのヘルメットも使い始めた。韓国製だが、最初の頃に比べると品質は格段によくなった。コストを抑えたい方や、小排気量、ツーリングメインの方にはお勧めできると思う。
値段がアライ・ショウエイに比べれば、格段に安いので、直接の比較をするのは酷である。愛用のアライに比べると同サイズでも帽体が大きすぎて、格好が悪い。また、サイズもゆるめで、アライよりワンサイズ小さいものを選ぶ方がいい。それでもカチッとしたフィット感ではなく、ゆるめのフィット感である。また、内装がへたりやすい。ただし、交換部品も安いので、へたった内装は交換して、今は2枚目の内装である。
　アライのきっちりしたフィット感は好きであり、「よし、いくぞ！」と気合いも入る。それに比べるとゼニスは「のんびり、行こう。」という感じで、お気楽にかぶって、お気楽に出かけられる雰囲気がある。これはこれで悪くない。
ヘルメットに多くのもの求めない人には十分にお勧めできるし、アライ、ショウエイ派であっても、気楽にかぶるセカンドヘルメットとしては悪くないと思う。

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通勤用に購入し、使用しています。前部にあるベルトが脱着しづらいことと、容量がやや小さいことがマイナスですが、全体的な作りはよく、背面にあたる部分にはクッション素材が着いているため、当たりは悪くないです。ポケットには携帯や財布が入れられるため便利です。結論として購入して良かったですが、持ち物が多い人はデイバックタイプのものの方が良いと思います。

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ロングツーリングとタンデム時のバックレストを兼ねて購入しました。
最初は、GIVIの物を購入しようかと思いましたが、バックレストが別売りなので、バックレストが標準で付いくるためヤマハ製の物にしました。かなりお得なです。
サイズも小さいものも売っているので、少し迷いましたが大は小を兼ねるということで大きいものにしました。
実際、容量が多い方がかなり使いやすいですね。

タンデム時は、少し窮屈と嫁さんに言われましたが、寄りかかれるのは楽とのことでした。
見た目も最初はカッコ悪いかなと心配しましたが、取り付けると以外と一体感があって思ったよりはカッコイイです。
1度使うと便利で手放せません。
バイクを実用的に使う方には、かなりお勧めです。
ファッションとして考える方はNGかもしれませんが…。
自分も若い頃ならいらないかな（笑）
最近は便利アイテムはどんどん使いたい派になってきてますね。　

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原付2種用に購入。
以前使用していたSHOEIのジェットヘルメット(モデル名？)では、メガネをしたまま被る事
が出来ましたが、このヘルメットでは、一旦メガネを外して被っています。
気持ち、入り口部が狭いのかなといった感じ。被るとキツさはありません。
風切り音も比較的小さいので、快適です。
希望として、標準のシールドとスモークシールドの中間ぐらいの、ハーフスモークがある
とより良いと思いました。また、小さなバイク用品店では、YAMAHAのシールドを取り扱っ
ていない事も多いようなので、購入時にシールドとセット販売があればお勧めですね。

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スズキ車ですがバンディット1250Fで使用しています。
他社でも同様の商品がありますが、品質的にはほぼ同様。

キーに大きくYAMAHAと刻まれていますが、
他社バイクユーザーにとっては
「キーホルダーの中で一際目立って見つけやすい」
というのはメリットかもしれません。

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これもあったら便利です。転倒時のダメージ軽減もありますが、おかげでサイドバッグを買っちゃいました。

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ZENITHをフルフェイスで利用したり、ジェットで利用したりしており、ジェットの時はサングラスを活用していましたが、顔全体をカバーしたくなり購入しました。スモークで顔が見えなくなりgoodでした。使用してみて特に不具合もないので、★5つです。

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純正品なので、取り付けは簡単に出来ます。
ウインカーを外し、クラブバーの取り付けボルトを利用して固定し、あと2ヶ所をクラブバーにステーを挟み込み作業は終了します。
残念なのは、最大積載重量が3kgであることです。
トップケースを装着するためにキャリアを買ったのですが、3kgの積載では30リットル以下のトップケース単体の重量で3kgを超えてしまいます。結果的にはケースの中に何も積めないことになります。
自分の場合は、自己責任でGIVIの34リットルタイプを装着しました。これだけで1kg少々の積載オーバーです。しかし、キャリアは自体びくともしません。
雨具や土産、着替え等の軽量荷物なら、心配ないと思ってます。
しかしながら、メーカーでは3kgと謳っていますので、自己責任でお願いします。

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