【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エアバルブのインプレッション (全 649 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

バッテリーと同時発注品は在庫有りでしたが、此のバルブが中々入荷せず、交換予定日ぎりぎり(一週間後)にようやく到着でした。約束日時に間に合うかヒヤッとしました。

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投稿日付: 2014/11/25 14:34

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にんさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

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安かったので心配でしたが、物はしっかりしていて、大丈夫でした。取付も簡単で、満足です。また、購入したいと思います。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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投稿日付: 2014/11/05 08:35

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たくさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換ごとにバルブも交換。
バイクメンテナンスの中では、非常に安い部品ですし、安全を考えても、適度に交換した方が良いと思います。
加工も良さそうで、今までトラブルもありません。
ロングライフのタイヤ使用時も、毎年交換をオススメします。私は年に2回交換。

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投稿日付: 2014/11/04 17:00

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換をするのに合わせて購入。

純正のストレートタイプのバルブは空気入れを装着するのにも一苦労する時もあったが、L字のこのバルブに変えてからは、かなり楽になりました♪
値段も安いしオススメです!

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投稿日付: 2014/11/02 14:11

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

3.0/5

★★★★★

ガゾスタでの空気圧調整の際、私のバイクだと入れにくかったので購入しました。

常時つけっぱなしを推奨のようですが、私はエア注入時のみ付け替えて使用しています。
注入し外す際に若干エア漏れしますので、やや高めにいれてエアゲージなどで調整するのがよろしいかと思います。

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投稿日付: 2014/10/31 22:57

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利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

以前はストレートゴムバルブだったのでエア調整が面倒でした、DAYTONAアルミ製エアバルブ90°に変更後はガススタなどでも調整が簡単になり、とても便利になりました。

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投稿日付: 2014/10/30 12:31
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ヒロトさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

空気が入れ易くなりました!取付時に少しコツが必要。自分は不安だったので、予備も1つ買いました。使わなかったですが、安いし次の時に使います。

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投稿日付: 2014/10/28 21:11

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利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

エア調整の度にストレートのゴムバルブはやりずらく、タイヤ交換時にチェンジ、ガススタなどでも簡単にエア調整が出来る様になりました、価格も安く気に入っています。

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投稿日付: 2014/10/20 21:37

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

ハスクバーナのホイールをチューブレス化するのにこれを選択しました。
リム自体は普通の8.5mmバルブ穴でしたが、このバルブはΦ8.5用と違い、パッキンがテーパー状になっているので、取付け部の形状に影響されにくそうだったので。
材質や仕上げも高級感があって気に入っています。

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投稿日付: 2014/10/19 05:25

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maskdriderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

ブレーキディスクが邪魔に成らずに、空気圧等 スムーズに出来てGood!
しかし 値段が高い!
普通のスナップイン・バルブが数百円なのに1600円(税別)ですからコストパフォーマンスは良くないです。
ですが 整備性も見た目も充分満足しています。
星4なのは やっぱり値段かな? アルミ製エアバルブでは妥当な値段なんでしょうけどね。

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投稿日付: 2014/10/10 10:11

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