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4.0/5
タイヤ交換の際、誤ってキャップを踏んで割ってしまい、代替を探している時にたまたま見つけたので買入してみました。
普通のタイプが6個で200円程度なので、それに比べると高いですが、6個も必要ないし（4個でも多いが）、こちらの方が見た目がちょっと良いので、決めました。
プラスチック製なので、重量も軽く(1個=0.85g)、アルミ調の塗装がしてあるので、見た目も良く、安いので、手軽にドレスアップしたいが、金属製のキャップで重量が重くなるのは嫌な方にはお勧めです。
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4.0/5
いつも近所のGSでタイヤの空気をいれてるのですが、クルマ向けなのか私の車両ではフロントはダブルディスクが邪魔してうまく入れられないので買いました。
これは簡単に言うと延長ホースなので、これ１つあれば凄くいれやすくなります。物自体は凄く小さいため収納スペースに入れておいてツーリング前とかにGSに寄り道してエア入れてそのまま行く事も可能で１つは持って行く事をお勧めします。
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4.0/5
ｾﾛｰ２２５に使用。
BW２０１から交換しました。
通勤にもオフにも使うのでこちらを選びました。
純正は2.75ｻｲｽﾞですが見栄で3.00ｻｲｽﾞに変更しましたが、
若干ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが重たい気がします。
通勤にはさほど気になりませんが、林道を走るとﾌﾛﾝﾄ周りの軽さが効いてくるなぁと思いました。
ﾋﾞｷﾞﾅｰにｵｽｽﾒできるﾀｲﾔです。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換で、安いエーモンの物と１本づつ購入し、交換しました。
初めての作業でしたので、かなり無駄に力を加えたと思いますが、変形する事無く作業出来ました。
長さも、これより短いと、力が入れにくいし、長いと取り回し難いので、丁度良い長さだと思います。
グリップも樹脂製の物が付いているので、握り易く力を入れやすいです。
但し、表面の処理はざらざらしているので、★を１つマイナスしました。
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4.0/5
他のメーカーの物は2個入りが多いですが、3個で値段も安いので、購入しました。
2個でも十分交換できますが、もう1個あったほうが、便利です。
製品はしっかりしているので、強引にタイヤレバーを使っても、割れたり、切れたりする事もありませんでした。
紐の部分は、綿製の白い紐なので、1回使うと真っ黒になります、気にする程の事ではないのでしょうが。
買って損のない製品だと思います。
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3.0/5
特に無くても、石鹸水で代用出来ますが、今回試しに買ってみました。
寒さの為か、結構硬い感じがしましたが、塗り難いわけではないです。
ケースに入るくらいの、小さなスポンジは付いてきます。
特にお勧めする所はありませんが、タイヤ交換時に無いよりは あれば便利という位でしょか。
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4.0/5
今回自力でタイヤ交換するために購入しました。先がスプーン状になっていて大変使いやすかったです。かなりの力を加えても曲がらず丈夫なレバーでした。
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4.0/5
ksrのフロントに履かせてます。見た目もよくグリップしますので満足です。減りが早いですがハイグリップタイヤですのでしょうがないですね。安心して走れる所がいいですね。
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4.0/5
KSRのタイヤ取外時に使いました。
先端の形が良く、リムとタイヤの隙間に差し込むのが楽で
使いやすかったです。
長さもちょうど良く力が入りやすいですね♪
惜しかったのは持ち手の部分で
丸いものではなく平たいものの方が
手の平に食い込まずに助かるな…と思いました。
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4.0/5
ｋｓｒのリアに履かせてます。ｋｓｒですとﾁｪｰﾝカバーの加工をしないと取り付けできません。標準より太い120サイズは見た目もかっこいいしグリップして安心します。減りは流石に早いです。2500~3000ｋｍで交換しますね。
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