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5.0/5
ゴールドですが金ピカって訳でもなく、非常に落ち着いた綺麗なゴールドです！
バイクのふいんきがガラリと変わり、ツーリングが楽しみです♪
この色、絶対おすすめです！！注目度120％ですね♪
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5.0/5
ブラックカラーにしたので、カスタムしない人や素人目にはわからないくらい溶け込んでるが、しかし、サーキット、ジムカーナの競技者、ショップ店員釘付けの商品！高価なだけあり小僧臭くないジェントルな雰囲気、バネした軽量化の効力！ブレーキ性能が上がったような、いつもキツいコーナリングがヒラヒラする。気になる方は是非とも味わってください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
仕様変更に伴い、以前も購入したフロントアクスルシャフトの新型用を購入しました。
新型への仕様変更に伴いフロントフォーク自体の剛性も上がっている事が考えられますが、
その点を差し引いても、やはりフロントの剛性は上がっていると感じられます。
今回は取説、ステッカーも同梱されており言う事無しです。
早く高速でその性能を試して見たいです。
やっぱり良かった、お勧めです。
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2.0/5
KSR80に取り付けました片道50kmの通勤に使っていましたが2度パンクチューブが切れた場合なかなかショップに置いてなく預けて電車で帰宅。
通勤に使用はやめました。
デザインは好きなのでサーキット近所買い物使用車です
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4.0/5
【Webikeモニター】
CF POSH CF ポッシュ
ホイールベアリングリペアーキット
商品番号270630
リヤ用です。交換するのも簡単ですし、できれば交換しておきたい部品です。
私のバイクは約20000キロでの交換となりました。
交換後は又壊れたら直せばよいと言う気持ちになるぐらいに簡単交換できたこや
、これが本来の乗り心地かと思うようなタイヤの回転の良さ。
満足です。
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5.0/5
取り付けは合わせネジを締め付け、チューブ、タイヤ取り付け等、難易度は高くはないです。何といってもカッコ良い。ドレスアップには欠かせません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【DIDダートスターモニター】
WR250Rの純正リムもDID製ですが、純正に比べてリブが薄くなっており構造が違います。
特殊断面によって剛性を確保し、リム打ちパンクなどのリスクを低減させるのがダートスターの特徴です。
さすが信頼できるメーカーなだけあって、アルマイト処理の色ムラなども見られず綺麗に加工されてあり、ドレスアップ効果も抜群！
取り付け前後ではマシンの印象がガラっと変わりました！
交換後約1ヶ月程、通勤とダートで使用しましたが、純正と重量に大きな差はないのでハンドリングに違和感が出ることもありません。
ビードストッパーの穴もフロントに1つ、リアに2つ純正リムと同じ位置に空いているので、
取り付けるためにリムを加工する必要もありません。
欠点は特に思い浮かびませんが、あるとすれば・・・
汚れてなんぼのバイクなのにホイールの汚れが気になるようになってしまいました(笑)
雨の中を走ったあとは特に汚れが目立ってしまいます。
リムの交換をお考えであれば是非オススメしたい商品です！
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4.0/5
交換に必要な部品がセットになってるのでよかった。
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【Webikeモニター】
今回タイヤ交換をする時、同時に交換しました。
元々そんなにやれていなかったせいか、交換後もそんなに変化を感じなかったです。
それでもほうっておいていいものでも無いので、また2万キロを越えたら交換します。
ただ価格はちょっと高いかな？
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