5.0/5
ウェビックさんでは、今回で2回目の購入です。車種は違いますがゲイルスピード自体は3回目の購入となります。形状が良くコストパフォーマンスにも大変満足しています。なんと言っても軽いのが一番いいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
最近の雑誌でよく見るワイドホイールにしたくて、購入しました。スイングアームの加工は必要でしたが、8インチのモンキーにワイドホイールを入れるととても迫力があります。タイヤも少し引っ張ってみました。。。
つくりも丁寧で大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
現状GROMでは最終的(価格的にも)とも言える軽量化アイテムではないでしょうか。
ルックス目的であれば、ほかにいくつかの候補があるようですが、
そういった方向は全く求めていないので、
選択肢にあがらなかったのはもちろんとして、
同じOVERホイールでも6本スポークでなく、
純正形状に近いこちらのモデルを選択です。
たかが100gほどの差とはいえ、
その100gを落とすのが
どれほど大変かはよくわかっているので・・・・・
確かに高価なパーツですが、
重さ1トンを超えるような車や、
有り余るパワーを備えたようなバイクでなく、
このサイズ&パワーのGROMで
前後各1kgほど落とせるのは効果大です。
同じバネ下でも回転系のパーツなので、
アーム類と違い
走る・曲がる・止まるすべてにおいて差が出ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホイールベアリングは重要部品で常に過酷な状況にあると皆さんあまり思ってないと思います。
タイヤ交換時のグリスアップはもちろん、定期交換がオススメですね!
特に雨の日も乗られる方は要注意ですよ~!
PMCのベアリングといっても実際は国産一流メーカーのベアリング。ドレミも同じもの。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
愛車S4RSのアクスルシャフトを64チタン製に換装するのに併せて、AELLAアクスルカラーを装着してみました。
何でも、純正よりもカラーの外径がわずかに小さく造られているため、純正と比較してベアリングのシール・リップとの摩擦が抑えられる結果、ホイールの回転が拠りスムーズになるとのこと。
でもって、その結果はというと・・・
いままでだと、1回転とチョッとで止まっていたのに、2回点プラスαまで軽~く回ってくれます♪
パワーロスも抑えられるし、もちろん燃費も向上すると思いますヨ!
(もちろん、わずかですが・・・(笑))
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正ノーマルやブランドホイールはわかりませんが、マイゴリラは海外のホイールなのでホイールをペーパーで削ることになりました。付属のカラーは使用してません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フロントホイールと同時購入。
やはり純正品安心できます。
X→Rのホイール交換も慣れれば15分~20分くらいでできそう。
めんどくさいけど。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250Xを買ったはいいが林道ツーリングやモトクロスごっこの回数が増えたので購入です。
リムからハブまで組み付け済みってのはうれしいですね。
初めてのタイヤ交換は苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Dio110に取り付けました。
私は同じサイズのソケットレンチを持っていないので
締め付けボルトは純正を使いました。
上手く締めれなかったら交換を諦めるか
ソケットを買い足す必要があったので助かりました。
取り付け後500キロは走ったと思いますが
とくに緩んだ様子はありません。
シャフト交換後、前輪からの抵抗が少し減ったような気がします。
それでどうなるかというと、どうもなりませんが・・・
どこでもいいから何かカスタムしたい!そんな人にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
曲がったフロント側と一緒に交換しました。純正の4.00だと、140サイズには幅が広すぎ。指定の150では狭すぎの中途半端なサイズでしたので、3.00に交換し、清く140専用にする事にしました。オンロード主体ですが、オフ車で150はちょっと。純正指定タイヤのサイズ比ですと、150と140では価格が倍違いますしね。
製品の仕上げはF側でも書きましたが、問題なし。ツヤツヤでとても綺麗です。黄色のエキセルのロゴも映えてカスタム気分を満足してくれます。性能はもちろん、折り紙付き。お気に入りの逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )