【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ステップのインプレッション (全 1967 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SCR950 | NIKEN )

利用車種: SCR950
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • 標準装備のステップ アルミの細いタイプ

    標準装備のステップ アルミの細いタイプ

  • 装着のステップ 前方から

    装着のステップ 前方から

  • 後方から

    後方から

標準装備のステップはアルミ製で、スポーツバイク用の細いタイプ(所有しているトレーサー900に付いているものと同じようなものです)。
ライディング中、ときどきはスタンディングするシチュエーションもあるし、ツーリング中も乗車姿勢のからみからもっと太くて滑りにくいものが欲しかった。
このステップがSCR950の本来のものではないかと思う。質感も良く機能的に満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/21 20:27
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • もはや芸術品

    もはや芸術品

  • 逆シフト仕様にも出来ました

    逆シフト仕様にも出来ました

  • マフラーとの相性もバッチリ

    マフラーとの相性もバッチリ

  • 全体のバランスがグッド

    全体のバランスがグッド

ノーマルのステップに不満があったわけではないですが、見た目重視で交換してみました。
どうせ変えるならちゃんとした物をと思いアグラスに。値段がワンランク上なだけにクオリティは高いと思います。操作性も変なガタや渋さもなく、剛性も高いので運転に集中できます。
やはりこういった操作系のパーツは値段で妥協しないことが必要だと改めて感じました。

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投稿日付: 2021/12/07 22:49
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YUMEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z H2 | ZX-10R | グロム )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • この端がパンツに引っ掛かりぎみ

    この端がパンツに引っ掛かりぎみ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  ■ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
  ■簡単

【使ってみていかがでしたか?】
  ■思ったよりかなり良かった。くるぶしでヒールガード抑えるのですが、まったく滑らずテコ効かすことができます。

【期待外れな点はありましたか?】
  ■期待外れではないけど、足をついているときは気を付ける必要があるかと思います。
   ステップ端がかなりギザギザなのでパンツ(ふくらはぎあたり)に引っ掛かります。

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投稿日付: 2021/12/06 18:27
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マーチンさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

綺麗な作りで良いと思います。
一つ問題なのが、リアブレーキランプスイッチの取り付けで、純正の配線を加工するとなってる事です。
当方、純正の配線を加工するのはイヤなので(純正のステップに戻す時に大変な為)、純正のリアブレーキランプスイッチをディラーで購入して取り付けました。
純正はカプラーになっているので、パチンと差込むだけで配線完了なので楽です。
(2021年モデルrninetの場合)

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投稿日付: 2021/11/29 12:43

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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

タイプ:綾織り艶消し
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の金属製に不満があったわけではないが、車体全体の雰囲気に統一感を出したかったので購入。
一番欲しかった綾織艶消しがラスト1個だったので衝動買いしたが大正解だった。
ステップ周りが引き締まって全体の統一感も高まった。
機能に何ら影響する部品ではないが買って損はないと思う。
個人的な好みだが、絶対に艶消しがいいと思う。

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投稿日付: 2021/11/21 09:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】常時

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】純正はふくらはぎに当たっていたので、購入しました。快適です。

【注意すべきポイントを教えてください】特になし。たまたま、シフトアップしずらかったのですが、グリス塗布で改善しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】一番好きなメーカーで、これしか使った事がないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 グリス塗布が必要かもしれません。

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投稿日付: 2021/11/14 00:51

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

純正ステップのゴムが劣化してきたので、ゴムを変えるかステップを変えるかと考えておりまして、いっそのことステップを変えようとこちらを購入。
エリミネーターとかアメリカン系の方が似合うと思ってましたが意外とエストレア にも合う。
勿論、滑りにくいですし、ゴムの減りや劣化を気にしたくて済みます。

良い点
●しっかり滑り止めのローレットが刻まれているので滑りにくい。

●ドレスアップ効果も高い。

●ハリケーンさんなので品質、耐久性も期待出来る。

●取付も簡単。

●雨の日も滑りにくい。


悪い点
●高い価格。

安く済ませたいならゴムの交換だけでもいいと思うし、ドレスアップと滑りにくさを考えるならこちらも選択肢としてどうかと。交換して効果はありますよ。

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投稿日付: 2021/11/13 16:17
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SWDさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

テネレ700に装着。
純正ステップの位置と幅の広さの影響で脚が曲がり過ぎて、長距離乗っていると疲労が溜まっていました。

自身の体型に合わせて位置と角度をバクステ前傾気味に調整、装着してから長距離を走ってみたところ、かなり改善されたと実感出来ました。

質感や機能性については◎。
価格はちょっと高いなぁ...という印象が正直なところです。

テネレのようなバイクにとって乗車姿勢は大切な要素の一つですので、ツーリングメインの方には総合的におすすめ出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/10 12:31

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レプソルさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:シルバー
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

昔からバイクには、バックステップを取り付けています。
付けた事がない人にもおすすめです。
調整して好みのポジションしたら、走りが変わります。

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投稿日付: 2021/11/08 15:11

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beatさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XLH883 )

フットペグカバー:グリーン
利用車種: ニンジャ 150RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4
  • ブレーキ油圧スイッチ追加、ブレーキライン交換

    ブレーキ油圧スイッチ追加、ブレーキライン交換

  • チェンジリンケージに、やや遊びがあるのでスペーサーにて微調整。

    チェンジリンケージに、やや遊びがあるのでスペーサーにて微調整。

  • やはりバックステップはカッコよいし、振り回すのにポジションも良くなった。

    やはりバックステップはカッコよいし、振り回すのにポジションも良くなった。

【使用状況を教えてください】
ワインディングを走るのに使用している。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
海外製で梱包も甘く多少傷もあったが、破損は無く剛性もしっかりしていた。
【取付けは難しかったですか?】
取説一つ付いていないため、ブレーキ油圧スイッチ等も検討して購入し取り付ける必要がある。
プロ級の知識と技術が必要なので、専門店に任せ追加部品も覚悟した方が良いが工賃は高くつくだろう。
【使ってみていかがでしたか?】
ステップやレバーの剛性は申し分ない、しかし製品として部品点数が多すぎる。
【付属品はついていましたか?】
ブレーキランプの点灯はノーマルはリミットスイッチだが、この製品の場合は純正品を全く流用できない。取説一つ付いて居ないので素人には難しい。結局はブレーキマスターシリンダーの頭部に圧力SWを付ける仕様であったので、ついでにオイルラインも交換した。ブレーキラインをいじれる程度のスキルは必須なので、素人が自分でやるのは危険である。
【期待外れな点はありましたか?】
私はこういうのを付けるのが楽しいので問題ないが、バイクをいじれない素人は専門店に任せるか、購入を控えたほうが良い。しかし、製品の出来は満足である。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
マレーシア製だったかと思うが、取扱説明書は付けて欲しいものだ。あと、ブレーキランプの処理の仕方等も事前に広告に出すべきだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 21:45
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