wr250fモタードに使ってます！レース毎に分解整備されるような方はわかりませんが、そうでない方、ストリートで使用の方等…快感です！！かなりの頻度で使用してます。２週間に一度はボタンを押してます！！それだけ必要です。メンテはたまに…自分がそうでした（反省）感動です。忘れていたフォーク本来の状態に出会えます！！
見た目もかっこよくなりますし。必要不可欠な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルサス（2800ｋｍ使用の）と交換しました。
このショックはノーマルより軽くて、つくりもしっかりしていて見た目もカッコいいです。
取り付けも取扱説明書を見ればつけられますが、少しわかりわかりづらいところもありました。

走行してみて、ノーマルよりスプリングレートがやわらかいみたいです。
説明書には75ｋｇを基準にしていると書いてあったのですが、僕は60ｋｇなのにやわらかく感じました。
でもダンパーもいい感じに効いていて乗り心地も非常によく、長距離も疲れません。
そしてコーナーではバンクしてもリアタイヤがしっかり食いついてくれて安心して倒せます。

他のメーカーのサスよりも高いのですが、これは高いだけあってかなりいいものです。おススメです！

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コストパフォーマンス最高です。

バイパスなどの継ぎ目に乗ったときには、しなやかにショックを吸収する印象です。
少しやわらかめの印象ですが、それが【上手く利いてる】感じでただ硬いのとは訳が違います。
コーナーでは付けてすぐ走ったときに、たいしたバンク感も無く
まだまだ寝かせられるなーと思ってましたが、
タイヤを見ると今まで使った事の無いようなタイヤのはじを
いつの間にやら使っていました。
かなりいいいです。

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先端の形状がいいのか昔買った両方がレバーになったタイヤレバーは出番がなくなりました。チューブタイヤにも使いますがチューブをはさんでしまって穴を開けてしまうこともなくなりました。
力も入れやすく、リムとタイヤの間にもスムーズに入るためタイヤ交換も楽になりました。
それなりの金額ですがタイヤ交換をする方には失敗しないためにも是非おススメです。

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色は赤を買ったのですが、見た目もかっこいいし強度もあります。三段階調節できるので、かなりお勧めです。

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つくりのよさはさすがです。強度もそれなりにあり、ポジションには満足でき操作性もかなりいいです。値段相応だと思います。

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XR250R(me06)にリアタイヤを使用しています。ほとんど週末の川原でのフリーライディングに使っていますが、サンド、ガレ場、川渡り、硬い路面とどんな路面でもそれなりに走れます。コストパフォーマンスは最高です。

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家にあるポンプや、良く行くガソリンスタンドで、ヘッドが原付のバルブに接続できなかったため購入しました。
これでヘッドの大きなポンプでも問題なく空気を入れることができます。必需品です。

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半信半疑で装着してみました。
車種は、HONDA CB400SF HVSpec3です。
低速では効果を実感できませんが、50-100km/hでのコーナリング、120km/h以上のストレートでは効果絶大です。ステアリングが振動して怖かった高速ストレートもコーナリングも安心でき高いグリップを得ることができます。タイヤを使い切れている感じがとてもします。いま現在かなりグリップの強いタイヤを履いるのでとても寿命が短いです。しかし、これを装着することで硬いタイヤを履いてもサスペンションセッティングが当たれば一般道では十分かもしれません。
取り付け面では、フロントフォークに着いている樹脂製のガードを外す必要があり、それを外すのにかなり苦戦しました。インプレッションでは皆さん盗難の心配をしていますがそれは有り得ます。取り外しが容易である理由の他に、同じ型の商品での適合車種が多いことです。また、取り外しの際フロントフェンダーに傷を付けられる二次的被害も想定されます。
不安要素を除けばかなり良い商品であると思います。

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カワサキZ1に使用。私の車両は17インチ仕様の近代的カスタムでなく、どちらかといえば当時風味な感じを目指しているのでタンクのないこのスタイルは気に入っています。また全体的にしぶい色の組み合わせで派手すぎずサスばかりが目立たないのでかっこよく決まります。さりげなくオーリンズというのがいいです。

フロントのスプリングはノーマルタイプの復刻パーツに交換していますが前後のバランスも特に問題ありません。

走りに関しては車両購入時についていたメーカー不明のサスに比べ第一印象は硬めな感じ。コーナーでは寝かしこんでもカーブの出口でしっかり車体が起きてくるのがよい感じです。

ノーマルがだめになったから交換しようといった場合には復刻パーツメーカー等の他社のものに比べ高めになりますが性能も見た目もよいとおもいました。

Zに限らず旧車にはよく似合うのがいいですね。

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