【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5317件)
買ってよかった/最高:
2313
おおむね期待通り:
2134
普通/可もなく不可もない:
764
もう少し/残念:
161
お話にならない:
118

SP武川:SPタケガワの足回りのインプレッション (全 227 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正のステップはゴム製で1~2年で下の方からひび割れてくるので、少々値段は高めですが思い切ってこれに替えました。純正のゴム製に比べて、足の裏への振動は若干強目ですが、土踏まずにフィットするのでむしろ気持ちいい感じです。耐久性もさることながら、何よりも見た目がスポーティーになって大変気に入りました。取り付けは、付属のネジで止めるだけですが、このネジもステンレス製でしっかりしています。また、ネジの締め込み工具(6角レンチ)も付属しています。ただ、ネジの緩みを抑える「ネジロック(接着剤のようなもの)」を使用するように取扱説明書には書いてありましたが、これは付属していませんので別に準備する必要があります。ドレスアップパーツですが、質感もよく、しっかり取り付けられますので、大変お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:01

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MAKIさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
武川製のアルミ鍛造のチェンジペダルを使用していましたが、
ローレット加工部でブーツに傷がつくのが嫌でこちらの商品
に交換しました。

削り出しですので外観品質は満足です。

またシフトフィールも改善し、価格も相応かとおもいますので
非常に満足です。

ノーマルステップ派の方はぜひお試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:04

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4.0/5

★★★★★

ホイールピアスとマッチして見栄えが大変良くなった!それにホイールとハブの取り付け強化にもなって走行が少し安心かな?タケガワの文字も入ってカッコイイですよ
ドレスアップには最適だけど値段がちょっと高いのが痛いです・・・!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/14 16:12
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

純正が折れたのでこの商品に変更しました。
商品はアルミでできており正直非常に軽いので、
すぐに曲がるのではないかと不安に思っていましたが、
商品の作りもかなりしっかりしており剛性もあり気に入って使っております。
ペダルの先が(^^)ローレット加工が施されており、
シフトアップがすごくしやすくなりました。
ペダルも先の部分が倒れたりするので曲がりや折れが防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:35

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FENRIRさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ほかの方の評価通り素晴らしいです。

これはもう純正で採用して欲しいぐらいです。

変速ショックはもちろんNから1速からもショックが不快に感じません。

タダ残念なことは色ですね。
自分のモンキーは40周年モデルのため写真でもわかる通りなんか微妙な感じになってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/26 17:48
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そうちんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

デイトナ、BEETから同じ商品が出ている中で、一番安かったこの商品を選びました。
Webikeのみでしか見つからない商品で、少し不安がありましたが、商品が到着して安心しました。

ステップ部のみなので、余りバックさせるとブレーキ、シフトとの距離が遠すぎるというのと、アダプターの厚み分ステップが外に行くので、バックよりはアップを目的とした方が良いと思います。

取り付けについて、穴の位置によっては固い場所、柔らかい場所がありますが、ねじを締め込めば、はまっていくので問題ありません。
Cリングの取り外しとスプリングの取り付けでちょっとだけてこずりましたが、両方合わせて30分もあれば交換可能でした。

バックステップであれば、5万以上するので、そこまでは・・・と思っている方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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FENRIRさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

ハンドルを武川のアジャストハンドルに変更してあるので、今度はステップも
交換です。

純正のゴムステップが汚れてきたため交換しました。
武川製品のアルミパーツはとても綺麗なアルマイトになっているので、
カスタム感が増していいです。

バックステップも考えましたが、高いのとチェーンで削れていく部分を見ると
なんか嫌だったのでこちらにしました。

ポジションが選べるのとステップが純正みたいに畳める。

自分はシルバーにしましたが、ブラックもかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

4.0/5

★★★★★

作りが良いステップです、前後に微調整も出来て見た目も綺麗で良いが取説がちょっと解り難かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/12 19:55

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YANさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

付属のカラーは使用せず取り付けましたが、
思ったより硬くなく良い感じでした。
ワイズギア:サスペンションオイル G10を使用しましたが、
G15でも良かったかと思います。
次回交換時に試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/21 19:28

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junichieraさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 | KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

2.0/5

★★★★★

KSR80に取り付けました片道50kmの通勤に使っていましたが2度パンクチューブが切れた場合なかなかショップに置いてなく預けて電車で帰宅。
通勤に使用はやめました。
デザインは好きなのでサーキット近所買い物使用車です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/14 12:03
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