KIJIMA:キジマ

カブ70のバルブ(直線)だとガソリンスタンドの空気入れが使えないことが多いので購入。信頼できるメーカーということでこの商品にしました。

実際に使うと実用性には問題なかったです。
ただ、付けるときと外すときに空気が漏れます。完全に付けきったあとと完全に外しきったあとには空気が漏れないのですが、(完全装着状態を100％、完全に外した状態を0％として、)40~60％くらいの間に空気が漏れていくイメージです。
素早く付け外しすれば空気の漏れる時間も短くなりますが、シビアな空気圧調整をする車両には向かないと思います。

仕上がりはキレイで(ドレスアップ目的のパーツではありませんが、仕上げがきれいなものは作りも丁寧だと考えています。)、ネジ山等の加工精度等も十分なため、車両側にダメージが行くこともなさそうです。

カブでは無理ですが、スクーターの方ならシートボックスに忍ばせておくと重宝すると思いますよ。実用車両にはかなりオススメです！

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ブーツがボロボロになってきたので、新しく買い換えました。

特別、ダートやオフロードなど、過酷な使い方をするわけではありませんが、
錆防止にわざと履いてます。

シールの劣化も少しは防いでくれてる感じなので、オンロードでも役立ちます。

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某ネットオークションでヤマハ純正フォークブーツって事で落札。
届いたブーツはヤマハのロゴとメイドインチャイナの文字・・
装着して100キロほど走ったら破れたので、こちらの商品を注文しました。

CBX125カスタムに装着ですが、インナーフォーク径はぴったりだけど、アウターが
チョイ大きかった。でも許容範囲です。
山と谷の直径の差が大きいためメリハリが付いてとても良い感じです。
フォーク回りが重厚に見えます。以前付けてたフォークブーツが破れて逆に
良かったぐらいです。☆⌒v⌒v⌒ヾ(≧ω≦)ノヒャッホーィ♪

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タイヤを脱着しやすく、使いやすいレバーです。
2~4本くらいあると押さえておけたりするんで、
値段もそんなにしないので複数買うといいです。
大きさも使いやすいサイズですし、タイヤと
ホイールを傷つけませんし、交換作業に適してる
と言えます。

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【Webikeモニター】
家に空気入れがなかったので購入。
小さいですが両手で押すのであまり疲れません。
そしてシート下にらくらく収納できるので
ツーリング先でパンクに備えて携帯できるのがGood!
いい買い物ができました。

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青が好きなのでちょっとしたイメチェンに丁度良かったです＾＾

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ブーツが破れたので購入。

フロント回りをスッキリさせるのに購入。
何もなしだとかなりみすぼらしいです。

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先日、ステップのゴムがいきなり紛失しました・・・
亀裂が少し入っていたのを前に確認していたので、
おそらく経年劣化と紫外線の影響で切れたんだろうなー
と思い、急いで別のゴムを探しました。
これを付けて走ってみましたが、ぴったりフィットし、強くチェンジしても外れる気配がありません。

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フォークブーツが敗れたので購入。ブーツなしむき出しではかっこわるので、装着おすすめです。

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純正はメッキの金属なのですが、旧車風にしたくて。
ブーツに空気抜きの穴がないので自分で開けないとフォークの動きによって、ブーツが変形してきます。
オフ車の純正ブーツは穴が開いています。
3mmほどの穴を一つ開けると解決します。
開ける位置はオフ車の純正を参考に。

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