強度アップ、耐久性が良く、GOLDの輝きが見た目にもアップします。
取り付けはクリップ取り付けなので、簡単に出来ます。

GOLDを輝かせる為には、メンテナンスが欠かせないので、綺麗好きな方にはまめに出来て良いでしょう！

１１０コマでピッタリです。

更にスムーズにする為に、LSベルハンマーGOLDを可動部分へ塗布して、定期的に注油清掃をしませう！
伸びが全く違うでしょう！

老舗メーカーDIDが、安心して使用出来ます。

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渋めの金色チェーンでかっこよくなります！
走った感じは純正と同じ感じですが、耐久性に期待したいです。

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ノンシールチェーンは作業性が素晴らしいです。
ミニバイクにはコレで十分ではないでしょうか？

なめらかで非常に満足しています。

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WR250Fに使用
ノーマルギヤ比に戻せるように純正と同じ長さにしたくて114リンクを選びました。
ゴールドがめちゃくちゃカッコ良いです！
軽圧入って最初は少し身構えるけど、ウォーターポンププライヤーで順番に少しずつつまんでやると簡単に圧入できます。
ピンが飛び出る側は、内径6ミリ頭10ミリのナット等を当てて、プライヤーを握り、突起を逃がしてやると良いです。
工具ない方は、古いチェーンを切るサンダーをレンタルしてきましょう！ピンの頭を削り飛ばしたらプレートの隙間にマイナスドライバーを打ち込んだら古いチェーンが分解出来ます。チェーン調整が出来るなら簡単に交換出来ますよ！

参考までにスプロケットをF14T、R48Tにして何とかツーリング出来るレベルになりました。高速道路はとても無理ですが(^_^;)
このままでほとんどの所は走れると思いますが、山で不満な時はFを13Tに戻そう思います。

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最安値なのでJF12の時にストックしていたもの。
JF30は適合リストに入っていませんが、写真の通りピッタリ取り付けられます。
消耗品なのでこの価格は有難いです。

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PCX150JF12の時のストックで、JF30に取り付けました。
以前は1.5万キロで少しヒビが入っていたので、少し考えましたがストックしていたので使いました。
JF30でも問題なく付けられます。
コスパは良いと思います。

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Vino(5AU SA10J)のメンテナンスに使用。
ハイスピードプーリを装着車両ですが、
スライドピースにガタが出て異音がするので
こちらの商品に交換しました。
ランププレートにかっちりはまり落ちません。
組み込んだ後はプーリからの異音も消えました。
価格もリーズナブルだし純正品より材質感をよく感じました。
定期的の交換にリピート購入をします。

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ネットでH2純正タンクの流用ネタを見てゲイルスピードのマスターに装着しました。本家ブレンボとの違いはニップルの太さです。
こちらの純正タンクはニップルがブレンボより太くニッシン対応タイプになっています。ゲイルスピードのマスターはニップルが変えられるのでどちらでも良かったですが、知ったのは購入した後だったので。
マスタータンク、キャップ、ダイアフラムのセットです。
ちなみにリヤは全部バラ売りでした。

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Z900RSで、純正からの交換でブラックです。
sunstarのゴールドのドライブスプロケットとドリブンスプロケットと同時に交換しました。
自分の好みの色にしたのもありますが、見た目は若干派手目ですが気に入っています。
純正のチェーンが江沼のThreeDチェーンでしたので、塗装されている分錆の心配はなくなりました（純正は素のシルバーでしたのでメンテしていても若干ポツポツと錆が浮いている状態でした）。
ThreeDチェーンに比べるとプレートが若干大きいようで、計測はしていませんが、チェーン自体の重量は増えたのではないかと思います。
1,000km弱まで初期伸びがありましたが（現在1,500km）、以降は目立った伸びはありません。
昔のチェーンに比べると、最近のチェーンは格段に伸びが少なくなり、耐久性はこれからですね。
走行した感じですが、純正がThreeDチェーンだったこともあり？、特に目立った効果は感じません。
最後に、チェーンのことではありませんが、純正のドライブスプロケットには消音のためラバーが付いています。
スプロケットと同時交換後、明らかな摩擦音（機能的に問題となる音ではありません）が発生し、私には許容できなかったため（個人差はあると思いますが）、直ぐに純正のドライブスプロケットを購入、交換したところ、摩擦音はなくなりました。
なお、取り付けは赤男爵です。

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CT125ハンターカブに使用しました。

純正のスタンダードチェーンが伸びてしまったので、少しでも耐久性が上がるならとこちらを購入しました。
強化されているようですが純正チェーンと比べ乗り心地に体感できる変化はなく、値段も非常に安価なのでこだわりがなければこちらのチェーンを選んだほうがよいかと思います。

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