駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(363)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスピードプーリーキットタイプ3

￥4,340 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ジョルノクレア　プーリー交換

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

10年間ノーメンテのジョルノクレアに摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。
説明書もわかりやすく、グリスもついていたため、取り付けは簡単ですぐに作業できました。
ウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:49

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GRONDEMENT:グロンドマン

GRONDEMENT:グロンドマン : スーパーウエイトローラー(16×13)6グラム6個入り

￥1,650 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

【Webikeモニター】

10年間ノーメンテのジョルノクレアの摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。元のWRがすり減りすぎて変形していたため、様子見にウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。
もともと加速の悪いバイクなので、次は少し軽くしてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:49

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,627 (税込)

y.s.sさん（インプレ投稿数： 10件 )

信頼できるブランド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
520サイズにコンバートしましたが、何も文句の付けどころはありません。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】

￥16,376 (税込)

くらやんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

NISSIN ニッシンラジアルクラッチマスター

5.0/5

★★★★★

ブレーキラジアル化に伴いクラッチ側もラジアル化に。クラッチを出来るだけ軽くしたかったので、クラッチレリーズをZZ1400用を流用しホースも交換しました。

純正の約半分ぐらいに感じるほどクラッチ軽くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:49

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naoさん [2013年05月08日]: くらやんさんこんにちは！ZZRの流用いきましたね(^^)クラッチ操作の軽減は眼から鱗ですね！渋滞の時に何度左手がつりそうになったか（笑）レリーズはZZRの純正ですか？

くらやんさん [2013年05月08日]: なおさーん^o^ついに連休使ってやっちゃいました(^_^)めちゃくちゃ軽くなります
レリーズはジージー1400純正の部品です確か6500円程でした
多少加工必要でしたのでまた作業の際はお声掛けください

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,799 (税込)

KENKENさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

44Tから41Tに変更

5.0/5

★★★★★

軽さもそうですが、見た目の質感が非常に良い。

コレ選んどいて間違いはないネ。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥1,743 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

SUNSTAR サンスターフロントスプロケット

4.0/5

★★★★★

コスパに優れ減りずらい。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,760 (税込)

tamoneelさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： ADDRESS V125 Ｋ7[アドレス] )

ライトチューンに

5.0/5

★★★★★

アドレスのチューニングの入門に
ちょうど良いと思います。
スプリングの形状が純正と同じチョボがあるので、
社外品のドリブンには対応しないのですが、
ウエイトローラーとこの部品を
交換するだけですぐチューニングをした事が
体感出来ると思います。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スライドピース

￥449 (税込)

tamoneelさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： ADDRESS V125 Ｋ7[アドレス] )

駆動系のリフレッシュに

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正形状のスライドピースです。
耐久性は未知数ですが、
消耗品として納得の価格です。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥2,838 (税込)

nobuさん（インプレ投稿数： 2件 )

とても乗りやすくなります☆

5.0/5

★★★★★

ノーマルの14Tは燃費と最高速重視です。
13Tに換えると燃費と最高速は多少落ちますが、キビキビ走れて楽しく乗れます。

またフロントアップもやりやすく、なかなか出来なかったウイリーも距離がかなり伸びました。

オフロードでも、使えなかった4速がそこそこ使えるので走りやすくなりました。
数千円の投資でKLXが劇的に変わりますよ。
超お勧めです☆

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキットタイプ3

￥7,939 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

装着後インプレッション

5.0/5

★★★★★

前回のインプレッションでは家庭用インパクトでプーリーナットが外れなく断念。

今回どうにかトルクのあるインパクトにてナットを外すことができ装着・・・

皆さんのインプレッションを見てみても、せいぜい最高速は10キロ程度伸びた
との事でしたが!(^^)!

なんと20キロ程伸びてもう少しで三ケタのスピードに届く程になりました。

ちなみに低速も若干良くなりました、たぶん燃費も良くなるんじゃないのかな・・・

（全開で走らなければ）これで125ccのスクーターにもついてイケそうです。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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