【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

テールランプキットのインプレッション (全 329 件中 281 - 290 件)

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shigeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

フェンダー・レス化として同じDRC製のLEDフラッシャー Type-601と共に取り付けました。
車体側のオリジナル配線を触りたくなかったので、デイトナ製のコネクタ(テールライト用:33527、ウィンカー用:36167)を用いてオリジナル配線と接続しました。
オリジナルのテールライトと比べ若干暗いように思いますが、フェンダー・レス化によってテール周りがスッキリとして大変満足しています。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06
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G91G28Z0さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのテールランプはでかくて自分の好みではなかったのでフェンダーレスキットの購入を考えていました。
このサイトを見ながら安い電球のものにしようか、ちょっとがんばってLEDのものにしようか悩んでいましたが、LEDにして正解でした!!
電球にはない輝きやパッと点いてスッと消えるシャープな動作も最高です!!   本当に買って良かったと思います!!

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投稿日付: 2010/01/12 10:35
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こてtiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XJR1300 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

フィッティングは言うまでも無く最高のレベルです。
ただ、配線図があれば、車体側とテールランプ側の配線の組み合わせが分かりやすかったと思います。
Dトラッカーの純正フェンダーは巨大でテールランプもずんぐりとしているので、一新されたい方はお勧めです。

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投稿日付: 2009/12/28 10:33

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

5.0/5

★★★★★

オフ車のカスタムではお馴染みのLEDテールライト&ホルダーのキットです。
今回は純正同様“レッドレンズ”を選択しましたが“スモーク”の質感も高く正直悩みました。(笑)
スズキDR-Z400SMはオフ車ベースのモタードですが純正ウインカー&テールの組み合わせは間違いなくスリムなテール周りのデザインにはミスマッチでしたがこの製品のお陰でスリム&シャープさが拠り強調されました♪
また、振動等に強いLEDは球切れの心配も無く消費電力が極少な点もウレシイ限りです。

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投稿日付: 2009/11/16 10:20

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グラトラマンさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダー下に入れるタイプで見た目がかっこいいところに惹かれて購入しました。ボルトオンですので取り付けは簡単に出来ます!切ったり穴あけたりすることもありません!簡単ですが、説明書も付いていますので作業に迷うことも無いと思います。純正からの交換におすすめの商品なんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2009/10/05 10:21
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

前回、DRCエッジプラスチックホルダーキットを装着していたのですが、プレートごとナンバーが紛失してしまい、しかも、通勤に使っているため、至急ナンバーの再交付及び新しいホルダーキットが必要になってしまったため、今回はアルミホルダータイプを購入しました。人為的か偶発的なのは不明ですが、プラの方は取り付けしてから4000キロちょっとで、取り付け穴をずらし、開けなおしたボルト穴からボルトごともぎれた状態でした。
今回、ホルダーの取り付け穴位置が違うため、リアフェンダーに別穴を再度開け取り付けました。(3点止め)
ナンバー取り付けについては汎用のナンバープレート板をはさみ2点止めでボルト固定しました。ナンバーホルダーの紛失が偶発的なものとすると、2点だけのボルト止めはXRの振動に耐えられるのか少し不安ですが、アルミの金属疲労が無い限り、プラホルダーより耐久性はあるのではないかと思います。
今後はリヤフェンダーに直付けのボルトを、取り外してあるシートフレームを加工してホルダーを取り付けた方が安心かも知れないと思っています。アルミホルダー部分をブラック色のものがあれば欲しいなとも思います。(自分で缶スプレーやればいいのですが)値段の方は、機能や見栄えからすれば、少し安めのように感じますが、不意の出費だったので厳しかったです。何分流用しているため、まだ、課題が残りますが、機能やビジアル的には、お勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

純正は長く伸びた支柱に大きい角型のテールランプ(withラバーマウント)でして、リア周りが野暮ったかったのでこちらに換えました。
換えた結果、スマートなリア周りになりました。
こうなると純正ウインカーの巨大さが強調されてしまい、そちらも交換したく思えてきます。
交換作業は工具と結束バンドさえあれば簡単に行えます。
フレームに固定するランプなのでフェンダーへの穴あけも不要でした。
ただ、ペイジャーのようなナンバー裏に設置するセキュリティアラームをつけている場合、リフレクターのステーとセキュリティ本体とナンバープレートを挟み込むのが至難の業でした。かなりナンバーステーを下に広げて対応しましたが、結果リアフェンダーに大きな傷が・・・

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投稿日付: 2009/08/10 11:08
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dradraさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DRAGSTARCLASSIC400 )

4.0/5

★★★★★

DSC400に取付しました。取付はさすがボルトオンなだけあり簡単です。ただ配線の際に同梱されているコネクターを使用したのですが、これが自分のヘタさもあって上手く内部に収まってくれなかったので、コネクターを外しギボシ端子で配線しました。価格はちょっと高いですが、フェンダーに穴あけ加工することもなく手間も大してかかりませんのでオススメです。何といっても純正のテールランプは大き過ぎる。このテールランプにしてスッキリです。

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投稿日付: 2009/08/03 11:15
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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルに比べて、かなりスッキリしました。車載工具が載らない為、少し加工しましたが全体に満足です。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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コバヤシモンチェリさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DT50 | NSR250R )

5.0/5

★★★★★

見た目はがらりと変わります。
シートカウルにぴったり収まるデザインもカッコイイです。
付けて損は無しです。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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