ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件) | |
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買ってよかった/最高: | 3740 | |
おおむね期待通り: | 3004 | |
普通/可もなく不可もない: | 1170 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 157 |
2.0/5
SV1000に装着しました。純正ウィンカーの付け根と似た形なのでこのLEDウィンカー(ST173)はしっくりきます。
そのままではカウルに埋もれて前方からは全く点滅が見えませんのでスペーサー等をかましてやる必要があると思います。
あと、ねじ切りしてある台座が全部プラスチックなので私はいきなり力を入れすぎて割ってしまいました(苦笑
見た目は最高なんですが、ここは結構残念な仕上がりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
APE50に取り付けました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。
車体カラーがDXのホワイトだったので、クリアにしたことで統一感が出て気に入ってます。
光量も十分で明るいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
転んでヘッドライトを壊してしまったため、購入を決意。
出来るだけ純正に近い形が良かったためこの商品を買うことにしました。
☆いい点
メッキが美しい。高級感が出る。
ハイ、ローの切り替えで、青くランプが付く。
純正のメーターが使えるところ。
☆悪いところ
配線関係が出てくるので、配線が苦手な人は多少苦労するかも知れませ
ん。
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5.0/5
社外のZIIテールにあわせて購入しました。
汎用の商品なのでステーを自作して取り付けしています。
見栄えもよくZIIスタイルには欠かせないテールランプなので、ZII仕様にしようと考えている方はどうでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
画像ではピンクっぽく写ってしまっていますが…
キレイな赤です
テール自体赤レンズなので別に普通のバルブでも良かったのですが…
赤+赤で鮮やかになるかな、と思いまして
結果から言うと、大して変わらず、でした
某者のLEDバルブ
↓
知り合いに作ってもらったLEDテール
↓
今回のバルブ
と交換してきましたが、視認性ではやっぱりバルブが良好ですね
夜間であればどちらも見易いのですが
LEDバルブなら簡単に交換出来るので試す価値もありますね
次はODAX社のLEDテールを狙っているので、それまでの繋ぎとして購入しました
一応これもシート下に入れておけば、いざという時に困らないですからね
性能は至って普通、です
クリアレンズとの相性は分かりませんが…
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5.0/5
エイプにKITACO:キタコマルチリフレクターヘッドライトと、同じくKITACO:ミニミニスピードメーターを取り付けたところ、メーターケーブルがライトに接触してしまい、もう少しライトを前方に出す必要に迫られました。
そこで、ライトステーを探していたところ、品質も良く、又角度も左右・上下自由に設定できるこの商品を選びました。
購入して良かった点は、純正のライトステーより長さがある為、ライトとメーターケーブルの接触を回避できた事と、肉厚があるライトステーで、高級感がよどみなく漂い、なよりカスタム満足度が増したことです。
原付のライトステーにしては、最高の部類に入るのではないでしょうか?
悪い点はどこにも見当たりませんでした。カスタムに是非オススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正ヘッドライトと比較すると、かなり明るくなります。配光性も悪くありません。
装着して1年ほどたつと、バルブの熱でリフレクターのメッキがはがれてきました。そのため、リフレクターだけ、純正に戻しました。ちなみに純正のライトのリフレクターのメッキははがれたことがありません。
簡単にポン付けできる製品ですが、他の製品を買ったほうが、長い目でみて良いような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取替えは特に難しいことはないです。
ノーマルのレンズをはずし、バルブを付属のオレンジバルブに取替えて、
レンズをはめるだけです。
ただし、レンズをはめるときノーマルより若干固いです。
コツとしては、上部の爪をあわせ、左からはめたら右という感じで入れます。
(バンディットに限ってかもしれませんが・・・)
自己満足の世界ですが、すっきりした感じになりました。
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4.0/5
ニンジャのノーマルではテールランプとナンバープレートの間にナンバー燈があります。フェンダーレスにした場合このおかげであまりすっきりしないのですがテールレンズをこちらに変更するとナンバー燈が不要になりその分ナンバーをテールランプのすぐ下に配置することが出来ますので非常にすっきりします。また、多少の軽量化にも貢献するかと・・・。アイデア商品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クリアウインカーSETはクリアレンズ+アンバー球なので、取り替えるだけで他に買い足す必要はありません。もしお金に余裕がある方はアンバー球をSETとは別にミミックバルブにすると外からオレンジ色の球が見えなくなり良いと思います。
私は、クリアウインカーを裏面からスモークスプレーで塗装してスモークインカーにして取り付けました。
取り付けはフロントカウルを外さないとダメなので面倒なのが最大のマイナスポイントかな?本製品の質としては完璧で何の問題も無く取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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