ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価
マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。
総合評価: | 3.7 /総合評価411件 (詳細インプレ数:401件) | |
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買ってよかった/最高: | 117 | |
おおむね期待通り: | 130 | |
普通/可もなく不可もない: | 96 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 35 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
小加工で取り付けて…なんと現状で8年間も持ってます。
殆どカバーをかけて保管していますが、それにしても存外に長持ち。純正だったら見る影もないはず。
さすがに最近は汚れが取りにくくなったりカバーの下でポツポツと黒カビが生えたりしますが、都度ウエスに台所用漂白剤を染み込ませたものを貼って漂白しています。これでかなり復活できます。
靴が当たって付いたようなしつこい汚れはミクロコンパウンドで「ほどほどに」取っています。
安いんだから買い換えろよって話ですが、ちょっと加工して使ってるので買い換えてまた加工するのが面倒だし結構愛着もありますんで。。
ちょっと面白いのは色抜けと透け感の減少。
最近気が付いたのですが、元々ベージュっぽかった「あの安っぽい色」が日に当たる&経年の退色で真っ白に近くなっていました。
透け感も随分無くなって純正に近いレベルまで透けなくなりました。
表面も特にマイクロクラックが入ることもなくツルッとしたままです。
これで余計に買い替えづらくなってしまいました。
この商品はロットによってセンター部分に丸いバリがあるものがあるらしいのですが(←途中で工場を変えたのか?)、恐らく現在の流通品はバリが無くなって解決されていると思います。
耐久性が半端ないし、使うごとに高級になる(笑)のでかなり強くおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
スーパーカブ用のレッグシールドですが、価格が安いので一部加工が必要を承知で購入しました。リトルカブ用よりも上部が長いのでカット、もしくは削る必要があります。私はハンドル付近の接触する部分だけ削って装着しました。残念だったのは、足元のボルト固定用の穴の位置です。右側は加工無しで取り付け可能でしたが、左側は全く穴の位置が違っていて、カッコ悪いですね。ボルト穴はスーパーカブもリトルカブも同じだろうにね?届いた商品だけの不具合なのかなぁ?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
内側にだいぶ変形しており冬には膝に当たる風が強くなるでしょう
各部仮止めで取り付けて行きましたが穴の位置が合わず長穴加工と
新規取り付け穴を開ける必要がありました
しかし純正の半分以下の価格で購入できるのでコストパフォーマンスとしては十分です
これぐらいの事は(穴位置合わず・変形)最初から想像してましたので怒りはしません
穴あけ加工さえできれば誰でも取り付けられるのではないでしょうか
なにより純正のボロボロをまとっているよりはるかにましだと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
辛口ですけど。
純正のレッグシールドがダメになったので安いこちらを購入しました。
良い点
●安い。
●ボルトの位置がキチンとしてるので取り付けが楽。
●塗装しやすいのかと。
悪い点
●純正より薄いので、強度は低い。
その分、エンブレムなど付ける際に穴空けは簡単ではありますけどね。
●マフラー付近は熱で変形しやすい。
解消法としては、マフラー付近は、カットもしくはペーパーで少しクリアランスを取って逃しを作る。
価格が安いので純正と比べるのが間違ってるのかも知れませんが、純正には敵いません。
メリットとしては、自分のように安価で済ませたい。または、レッグシールドに色を付けたいと思う人には良いと思います。使い方次第。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正より遙かに安く、ちょっと手を加えると普通に使えます。色は特に不満はありません。しかし、エンジン側のボルト穴が大きくずれており、修正が必要でした。修正後は、穴が丸見え状態になるので、キャブ取り付け部分を加工した際の切り取った部分で穴埋め板をつくり高性能な接着剤(紫外線を当てるやつ)で補修しました。それと、後端部のプレートで固定する部分がでかすぎます。そのまま留めてありますが、修正した方が良いと感じています。コストパフォーマンスに優れているので、自分で取り付けが出来る方は、『買い』だと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ用のレンズリプロレッグシールドです。
中古で購入した車両にレッグシールドが付いていなかったので購入しました。
使用には全く問題はありません。
カラーはクリームがかったホワイトです。
サイドカバーなどがピュアホワイトの車両に使用する方は注意した方が良いと思います。
また、他の方も言っているように、純正よりも薄い気がしますね。(強い光源を至近距離で当てると透けて光源が見える程度です。)
全体的に造りが甘い部分も見受けられますが、装着も無加工で出来ました。
付けるとレッグシールドだけがピカピカなので、リプロ感マックスですが、しばらく使っていれば勝手にヤレて来ると思います。
また、切り口にバリ(と言ってもカッターで切れば取れる程度)があったり、全体的に粉っぽいモノが付着していたりしましたが、なんら問題ありません。
ボロボロの純正を付けたままよりも100万倍マシだと思います。
私はバーハンドル化されていた車両だったので、届いた瞬間から加工してしまいましたが、この値段なので躊躇なく加工できるのも良いですね。
総じてオススメと言える商品です。
私のように加工ベースに購入する場合でも、ノーマル形状のリプロ品として購入する場合でも、どちらでも全く問題ないです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正のカバーが割れてしまったので購入。
取り付け穴周りの加工が少し雑でしたが加工しなくても取り付けできるレベルだったので問題ありません。
ほかの方が仰るように色が少しクリーム色に近いのでそこだけ注意すれば価格、品質などトータルで考えたらコスパは高いです。
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3.0/5
安価ですがかなりズッシリしっかりしています。ネジ穴もOK。上の穴がなん
だか変ですが、取り付けには全く問題なし。
色はクリーム色なのでサイドカバーが真っ白なモデルの人は注意。色違い
感が出てかなり浮いた感じになります。
エンブレムを付ける場合にもココナッツホワイトのエンブレムじゃないと
合わないと思います。私はエンブレムを付けていませんが。
全体的には高評価なんですが、下側のラインのヨレが気になります。
純正は真っ直ぐ落ちているんですが、BPCのこれは左右均等に歪んでいます。
アップした画像でもヨレが分かるかと思います。
ちなみにヨレを是正するために下半分を少しカッターでカットしているので、
買ったままだともっとヨレてます。
でもまあ、ヨレはリプロ品の中ではかなり良好な方ですね。
あとはなんだろう。なんとなく全体的に絶妙なリプロ感が漂います(笑)。
すぐにリプロだと分かるオーラがあります。
でもそこは安価なものですから。割り切って使えばまーったく問題ありません。
純正より汚れにくく細かいヒビも入りにくい感じがあるので、そういう点では
アドバンテージはあります。
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4.0/5
本体に取り付けはなんの加工も無くOK
でも、エンブレムの取り付け穴の位置が合いませんでしたので、穴を少し大きくして取り付けました。
色がちょっとベージュっぽい白です。
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4.0/5
クリーム色っぽい白色です。
ネジ穴が綺麗には空いていませんが、特に加工することなく取り付け出来ました。
材質が薄いのか、純正に比べると光が透けます。
風圧で曲がるとかはありませんので安心して使用できます。
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