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タイプ：スリット有 | カラー：グラファイトブラック
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
かっこいい！付けて良かったです！♪(?????)♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ニンジャ1000のノーマルの短いインナーリアフェンダーとリアサス部分の穴からの泥ハネをなんとかするべく購入に至りました。
高価なカーボン製ですが在庫ありですぐ届き取り付け出来たので良かったです。精度も問題なく 穴位置もピッタリでした。ただ、前方を固定しているトリムクリップを外す時に2本共に劣化していたのか割れてしまい、予備を持ってなかった為 ボルト3本のみでの固定となりましたが特に問題なさそうなので しばらく様子見です。
純正のボルトで取り付けると長いみたいでチェーン側にネジの先端が近づき気になったので 自分は長さ10ミリのトラスネジで固定しておきました。
高いパーツですがニンジャ1000のリアの泥ハネ防止に効果あるのでオススメです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
PMC製は、別売りのz2タイプテールステーキットを
購入するとことで、z2テールの取り付けも可能
またウインカー取り付け位置も純正より
前に取り付けられるので、旧車感があがります。
しばらく純正で楽しみ
気分を変えたければz2テールに変更しようと
思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正のフェンダーとヘッドライトを接続する出っ張り部分さえ回避できれば取付可能でした（自分はニッパーで切り落としました(^_^;)）
フェンダー後部もなんとか車体には接触しません
純正に比べて短めで風の影響を受けづらいのか走行時のフラつきが抑えられたような気がします
デザインも車体とマッチしていて純正仕様に飽きて
きた方にはオススメです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フェンダーの軽量化として購入。
同じアチェルビスの違うモデルもありますが、こちらは前と後ろのフェンダーが分離します。
そして前のフェンダーだけで使うと真ん中に穴があく形状となるので、そのままラジエーターにバンバン走行風を送れるので冷却効果も期待して買いました。
結果としてはハンドリングも軽くなり、冷却についても不満を感じていません。
尚、ダート走行となると後ろのフェンダーも付けないといけないと思うので、用途としては街乗りメインか、舗装路のみを走れる方向けの案としてお考えください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
かっこいいです。フェンダーレスと同時にカスタムしたので、変更前の泥はね度合いはわかりませんが、たぶんノーマルよりはましだと思います。濡れた路面は裏とナンバープレートはまあまあドロドロでした。自分の背面にははねてないようです。後部シートは若干点々と泥がつきます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付は説明書をみるとできますが、ウィンカーのつなぎは逆のようです。みなさんのインプレを読んでおいて良かったです。隙間ができるのでホームセンターでゴムひもや防水テープなどを購入し隙間を埋めました。他のメーカーはどうなのかもう少し調べれば良かったかもですが、コスパを考えると仕方ないですね。濡れた路面や雨天時はやはり泥だらけになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
雨天時等の走行の泥跳ねで以前はリヤサスがドロドロになっていましたが、インナーフェンダー装着後は泥はねが低減できました。しかし完全に泥はねを防御する事は出来ていません。装着は説明書を参考に簡単でしたしノーマル部品かのようにフィットして気に入っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは難しくはないてす。ナンバー灯が純正利用というのがよい。スッキリしたリア周りになり満足です！
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素材：平織カーボン
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
右のエッジ傷まみれです。。
左エッジ部分、こすりまくってます・・
塗膜ひび割れてます・・
塗膜剥がれてます・・
注文して5ヶ月、やっと入荷して慎重に梱包を解いたら、傷だらけ。残念で仕方ない。梱包する前に、製品検査とかしないんでしょうか・・・。残念なメーカーですね。全くオススメ出来ないです。
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