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フェンダー関連のインプレッション (全 2632 件中 2241 - 2250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

05CB1300SBに取り付けました。カスタムの定番であり、ほとんどの方が初めにカスタムするのがフェンダーレスではないでしょうか。
やはり、ノーマルのフェンダーと比較するとリヤまわりがスッキリした印象になります。
取り付けもテールカウルをはずしてボルトで固定するだけなので、30分程度で終わりました(^^)誰でも簡単にできると思います。
よって、文句なしの5つ星評価です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:09
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イブキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CRM250 )

4.0/5

★★★★★

ninja250R購入時からフェンダーレスにしたくてやっと取付しました。取付について、苦労したというレビューが多く気合いを入れてしましたが5時間かかりました。終わってみると簡単な作業という感想です・・・。
 後ろからの見た目がすっきりし、スポーティーになったので大変満足!!!!!

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投稿日付: 2012/02/15 13:16

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アルバイト忍者さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

初めてフェンダーレスキットを取り付けました。
初心者の私でも3時間ほどで完了しました。
しかし、リアカウルが取り外されている状態で説明書が始まるっているためやや不親切だと思います。説明書には配線図などがなく苦労しました。
ネットで情報を集めてから施行したほうが懸命だと思います。

品物自体の品質は高いと思います。

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投稿日付: 2012/02/14 18:58

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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

純正の長いフェンダーと丸いナンバー灯のカバーが
カッコ良くないので、この商品を取り付けました。
作業は、説明書が白黒で見難くて良く分からず苦労しましたが、
取り付け後はルックスが良くなり満足してます。
LEDのナンバー灯もGoodです。お勧めできる商品です。

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投稿日付: 2012/02/14 18:58

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1919TAKAさん 

おぉ!スッキリしましたね。
絶対に純正よりコッチですよね~
背中に泥はねもしないので大丈夫ですよ(^з^)~♪

伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん 

かなりバックビューがすっきりしましたね
お疲れ様でした

ライムグリーンさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

BEET フェンダーレスキット 
愛車ダエグのリアからの眺めも車体を引き締めた感じで
非情に満足です。

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投稿日付: 2012/02/14 18:57
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carrion crowさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CBR1000RR | 1198S | RS250 (アプリリア) )

4.0/5

★★★★★

ACTIVE製のフェンファーレスキットを3年程使用していましたが、リアビューをさらにすっきりさせる為にこちらに替えてみました。
下記ACTIVEの物との比較です。

ほとんどの部分を純正品流用のACTIVE製のものは、リアビューが余りすっきりしませんでしたが、DAYTONAの方はコンパクトなライセンスランプや反射板が付属し、全体的に余計な部品がありません。

ライセンスランプの端子加工は自分で行う必要があります。汎用のコネクタは付属していますが、余り確実性がない結線方法です。実はCBR1000RR純正ライセンスランプのハーネス結線カプラーは、同ウィンカーのカプラーと同じ形状なので、ポジションランプの配線にオスギボシ加工をし、POSHの新HONDA車用2Pinウィンカーカプラー変換ケーブル(商品番号 : 091675 )を一つ使えば車体ハーネス側は無加工のまま確実な方法で結線出来ます。車種専用品なのでこの位は付属して欲しかったとは思いますが。
やろうと思えばナンバープレートの跳ね角を変えることもできます。本体のナンバープレート取り付け部分をグイっと曲げるので、いつかは金属疲労で折れますが。
純正品やACTIVE製のものは2ピース構造で、それぞれの隙間に配線を隠して車体に引き込んでいます。DAYTONAの方はウィンカーやポジションランプの配線を隠すことを全く考えていない1ピース構造故、配線はむき出しです。うまいことウィンカーの配線を纏めないといけません。
私の場合、ACTIVEのLEDウィンカー付きナンバープレートホルダーやHONDAウィングボルトカバーと併用していますが、付属反射板などと一緒にナンバープレートボルトで共締めをすると、ナンバープレートボルトの長さが足りなくなります。
同様に多くのパーツを共締めをされている方は、あらかじめ20mmくらいのM6ボルトを用意しておくといいでしょう。
製品自体はかなりいい感じですが、たかが普及アルミの加工品の割には価格が高めなのが個人的には疑問を覚えますので、星一つマイナスです。

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投稿日付: 2012/02/09 21:26
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SNIPERさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

1100evoに取り付け。商品の品質も良いしリヤ周りがすっきりしました。ナンバー灯がもっと小さければいいと思います。

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投稿日付: 2012/02/07 13:53

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Myaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | QR50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

純正フェンダーがどうしても気に入らないので、これに交換しました。ウィンカーは純正をそのまま流用できます。リアが随分スッキリしてカッコよくなりました(*^^)v

ただ、取り付け作業がかなり面倒で(他の作業と合わせてですが)2時間近くかかりました。なので、★4つです。

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投稿日付: 2012/02/06 15:03

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SAKUさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
写真が見づらくてスミマセン…
二年ほど前にGSX-R1000 K7用の同商品を購入してクオリティの高さに満足したので今回GSX-R750用を購入しました。しかし取り付け寸法はピッタリでしたが表面処理の粗さがかなり目立ちました…別購入ですが同様にGSX-R1000 K7用のタンクパッドも高印象だったのですが、こちらも今回購入したGSX-R750用は取り付け精度がイマイチで、浮いてしまう所があったり表面処理が粗く欠けてしまう所があったりしました…FRP商品でもこんなにクオリティが高いんだと思っての再購入でしたのでちょっとガッカリの結果でした。

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投稿日付: 2012/02/06 15:02

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ミスターさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

SS800のリア周辺が重い感じがしてフェンダーレスキットを付けようとこちらの商品を選びました。取り付けはちょっと面倒な部分もありましたが良い感じに付ける事が出来てとても満足しています。ただ残念な事にLEDのナンバー灯が取り付けしてすぐに調子が悪くなり市販のLEDに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:02

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