使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
どこに貼るか悩んでます笑 カワサキ純正品なのでステッカー自体問題ないかと
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
カウルを中華製カウルに交換しましたが、ホンダのロゴが無かったので購入しました。
サイズも丁度ピッタリで、とても満足しています。
冬場に貼る場合は、ドライヤーで温めながら貼ると接着力が良くなり、表面の保護シートが外しやすくなると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
安定の純正の切り抜きステッカーです。
簡単に綺麗に貼れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
yzf-r25のカーボン製のアクラポビッチのステッカーに傷が入ってしまい、貼り替えのため購入。
純正と全く同じ大きさでかなり満足でした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
余程のオリジナル度の高い車両以外は剥がされているデカールです。
貼付するだけで新車の気分を味わう事が出来ます。
ただある程度ヤレた車両の場合、デカールだけが妙にキレイでおかしな雰囲気なななります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
後々スプロケットを交換する予定なので、先にステッカーチューン♪w
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
モリワキマフラー装着に伴いヘルメットに貼付け。
紹介写真の6枚目を見れば判るのですが、カラーの色が薄目です。
ので、グラフィックカラーのヘルメットに貼ったらグラフィックが透けました。(写真:上)
気になる方は単色ベースと重ね張りしましょう。(写真:下)
2枚入りで良かった。
追記:細かな点ですが、外周のカットラインが文字と一部ズレてます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
本物のヘッドライトを買って交換するのは、金銭面、ステーの変更や配線等が大変なので、シールを貼って見ました、本物とは全く違うのでセコって感じですが…また、ある程度の曲面でしたがシワなく貼る事が出来て、自分では大変満足しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
純正のサイドカバーはCB1100文字のプラスチック成型のエンブレムですがエンデュランス製は樹脂ステッカー貼付タイプ凹凸があって高級感があり気に入っています。純正CB1100のエンブレムにちょうど重ねて貼れて良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
1980年代初めのバイクには、この旧ロゴのデカールを貼りましょう。
こういう細かい所の時代を合わせると、雰囲気のあるバイクに仕上がります。時代考証は大切です。
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