効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
見た目のイメチェンと、高速走行時の防風目的で購入しました
取り付けは、特別な工具も必要なく、誰でも簡単に取り付けできると思います
フチにつけるゴムチューブみたいなものは、真ん中の目星をつけて、そこからグリグリとやっていくと左右対称にきれいにつけることができました
見た目は好みによると思うのでなんとも言えません
防風効果は、私の場合高速道路で100km/hで長距離走ると首とかが疲れていたのですが、コレを取り付けてみて驚いたのが「それほどの効果はない」ということでした
なので高速道路ではゆっくり走ることにします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
WR250Rを購入後、同じ車両を所有している友人が装着していた物を見てカッコイ!と思いミーハー心で購入した商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当時はフラット林道をゆっくり散策する事を目指していたので「オフ車っぽい部品」にある意味憧れを抱いていました「岡サーファー」ならぬ「岡オフローダー」状態だったので、この商品を取り付けただけで「なんだかオフ車っぽい」と喜んでいたモノです、実際山遊びにハマってみるとドライブスプロケ周囲の泥溜まりも純正品のカバーより少なく除去もし易いためイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのスプロケットカバーを外してネジ穴に合わせ取り付けるだけの簡単作業なので、初心者の方でも気軽に作業ができると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書きましたが、雨上がりのドロドロ林道で遊んでいると、チェーンに付いた泥がドライブスプロケ周囲に溜まりやすくなります。
ノーマルのカバーは排泥性能が低いためどんどん泥が溜まってしまい帰宅後の清掃が大変だったのですが、この商品は画像通りフリースペースが大きいので泥が溜まり難く、また、詰まっても除去し易いので「見た目良し(個人の好みによりますが)!機能良し!」のありがたい商品です。
【付属品はついていましたか?】
カバー本体と取り付け用のボルトとカラーが付属されていて、他の商品を追加購入することなくこの商品のみで交換が可能になっています。
【期待外れな点はありましたか?】
無し、カラーバリエーションが3色揃っているのでお好みの色を選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特に無く、しかるべき場所にしかるべきボルトで適正に取り付ければ大丈夫です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・まぁ、この商品を購入する人は使用目的を分かっている人だと思うので問題ないと思います。
【注意点】
純正のスプロケットカバーのインナー部品を流用しますので捨てたり売ったり無くさないようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、その他のカスタムパーツを含めてカラーコーディネートを考慮すると統一感が出て一層カッコ良くなると思いますよ。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手ごろな価格でのバリエーション展開をよろしくお願いします。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
問題なくカスタムができました。アーキのロングテールカウルやアーキのz2テールランプを取り付ける方は、絶対にこれを買う事。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
ポリッシュフェイスのナンバープレートホルダーと組み合わせました。自分はホルダーとステーをセメダインのメタルロックでがっちり固定して使用しています。剛性感があって良い感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
GSX‐R1100Kのリアインナーフェンダーが草臥れてきたので今回A-TECH製を購入しました。
FRPなので軽さはもちろん質感の良さにとても満足です。一点の問題を除いて…。
それはサイズ。どうやらL型以降のサイズだったのです。160のタイヤ幅に対して幅広スカスカでチェーンカバー部は外側にズレてます。
もはや旧車な年式なので使えそうなら他車種流用は当たり前と諦感しているので返品は考えていません。
がしかし、フロントフェンダーを注文した時も17インチのK型に18インチの前期用が届いたし(加工した)、注文の際に選択する車種適合表の意味とは? という気持ちが正直な処です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
フェンダーレス化に伴い、純正リアフェンダーですと泥跳ねが凄いので、純正形状より延長されたこちらの製品を購入。
フェンダーにステッカーべたべたに貼りたいタイプ&ここだけカーボンってのも不自然だなぁって事で黒ゲルを注文しました。
見てくれはとてもよく、かっけぇぇぇえええ!!!!って思いました。
ですが、泥跳ねの低減はされたかと言うと、まぁ、長さを見ればわかると思いますけど、あまり変わらなかったです(笑
私の車体はリアボックスがついているのでそこで背中は守られているのですが、ボックスレスタイプの方は、純正フェンダーをおすすめします、多分背中汚れます(笑
ですが、インナーフェンダーが延長されてかっこいいなって思える感性を持っている方にはおすすめ出来るかなと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインが最高ですね。雰囲気が変わって凄くいい感じです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 2 |
剛性はわからない。
見た目よし!
バイク移動する時に持ちやすい!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
スクリーンの角度を自由にできるのが利点です。取り付けも簡単でしっかりとしています
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
SPUイグニッションコイルに貼っているサイズと同等でした
イグニッションコイル取付時に逆側に貼りたい人や逆さまになってしまった人は小サイズを購入しましょう
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