フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
品質もよく取付も簡単です。
将来的にウインカーレスにするのであれば、このキットのウインカーステーが残っている状態の見栄えは、あまりよくないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
品質は折り紙付きのMRA。
前車両versys650では2度購入。
(サーキットで転倒し再購入)
走行風は十分にカット出来ます。
ただ、バーエンドミラーを装着している車両ならY’sギアのショートスクリーンの方がストリートファイターっぽくマッチしていると思います。
取付けは簡単で誰でも可能。
因みに、ETCのアンテナをスクリーンの下に装着出来るのでハンドル周りはスッキリします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
エイプタイプDにて装着。
Dだと純正フェンダーをカットしなければいけないとの事で少し予想外でしたが その他は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取付はいたってシンプルで、純正のチェーンカバーと泥除けゴム10cmくらいを外しクリップ2個ネジ3個外すだけで
あとはすんなり装着出来ます。普通に走ってる分には光の印影でカーボンを全面にアピールせず
止めた時にはスタンドで傾いてカーボンの柄が凄く見えるそんな感じになってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
タイトルにも書きましたが、取説の写真が見づらいです。
ただ、分解図は非常に分かりやすく、これがあったので問題なく取り付けられました。
ライトカバーにドリルで9.6mmの穴を開ける必要がありますので、ドリルが必要になります。
そこをクリア出来てしまえば組みつけには特に問題はありませんでした。
実際に高速を走行しましたが、ヘルメットのあご部分までは守られているようです。
腕は取り付け前と比べて、あまり変化は無いと言うか風圧が上がったようにも感じました。
加速をした時に後に持っていかれる感じが減りました。
高速時でもややかがめば以前よりも大分楽になりましたが、100KM/Hではなく新東名の120KM/H区間で
より感じられるようになります。
デザインの全体のバランスが崩れてしまうような気もしますが、私の場合後にミニフィールドシートバッグを
付けているので、デザインのバランスは保てているように思います。
総合的に付けて良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
剛性感 | 4 |
取り付け:サイズがやや合わないのと説明書が不親切な点が難点。30min程度で終わります。
使用感:キャンプ道具を括りつけてもビクともしないが、錆はすぐ出てきた。
あと、中央の2点締結の小ねじが小さすぎて、荷重を受けてよくフレームに横からか見込んでる。
元の締結穴に取り付いてるだけなので仕方がないが。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
冬の通勤で必須だろうと夏に購入していて、12月から取り付けて利用しています。
最新のトリシティ155に乗っていますが、取り付けに追加でステーを買う必要は
ありませんでした。
効果はバツグンです。このシールドをしていると、上半身にあたる風もかなり遮って
くれて、ジェットヘルメットのバイザーをおろさず、上げっ放しで走行しても寒く
ない程度になります。
ノーマルのカウルから交換した直後は、シールドの巻き込む風でシールド側(前に)
引っ張られるような感じがあったのですが、今は慣れて問題ありません。
良い商品で、お勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
安価で上手く取り付けできました。
ナンバー灯も、純正が付かないので、
社外ナンバー灯、ワッシャー(ステンレス)コードカバー含めて、プラス1,500円ほどで
ナンバー灯も付きにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
完全に取り付けできてませんがレビューします。
他の方のレビューにもあったように取り付け説明書はわかりやすくて良かったです。取り付け途中に工具に不足があって慌てて買いに行きましたが、完成間近に事件発生。フェンダーブラケットと呼ばれる部品は本来左右それぞれ梱包されているはずなんだけど、なぜか右用が2つ...。フェンダーレス取り付けのために貴重な休日の時間を割いたので残念な気持ちでいっぱいです。
とりあえずデイトナに詳細と数点の画像をメールに添付して送ったので反応を待ちたいと思います。
あと、ヘルメットホルダーを付けてる方は取り外しが必要な場合があります。
取り付け説明書通りに作業すればほとんどの方が取り付けできる作業レベルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ノーマルマフラーだとマフラー側のネジが外しにくいのでサイレンサーを外す必要はありますが、
固定ネジを一つ外し、締め付けバンドのネジを一つ緩めるだけでサイレンサーはすぐ抜けるのでさほど手間ではありません
前方のクリップ?も中央部のピンを下に押し込むとすぐ外せます
ひずみがほぼないのでポン付けできますし、作業自体は簡単ですね
カーボン地もきれいですし製品自体に不満はないと言ってもいいでしょう
ただし、とても薄いゆえに、前方のクリップ?の取り付け部にガタが出ます
路面が悪いとインナーフェンダーとスイングアームが当たってカンカンと結構大きい音が出ますので、
接触面に緩衝材を敷くなどの対策はしたほうが良いと思います
あとは、透明のプラスチックワッシャーを落とすと見つかりにくいので気を付けたほうが良いですね
泥はね防止は、ノーマルインナーフェンダーよりは良いですが、純正フェンダー付き同等とは言えません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )