A-TECH:エーテック

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】まあまあ

【使ってみていかがでしたか？】よい

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】取付穴の精度が、いまいち

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】見た目は〇

【取付けは難しかったですか？】　加工が必要。ねじ穴を、開け直さないといけないレベル。

【使ってみていかがでしたか？】　よい

【付属品はついていましたか？】　はい

【期待外れな点はありましたか？】　
取付制度がいまいち。ねじ穴など、加工が必要。ドリル、リューター必要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フェンダーよりも短いデザインで、これに変えるだけでも結構印象が変わります。
ハーフカウルとの相性はとても良いと思います。

取り付けには、純正フェンダーに付いているナットの付いた金具を流用するか、無ければ別途ナットとボルトの準備が必要になります。

精度は若干歪みがあり、穴に合わせて引き伸ばしながらの取り付けになました。
遠目でぱっと見は良いですが、カーボンの性質で仕方ないことですが、樹脂のヒケが結構目立つので、気になる人にはFRPのものがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX‐R1100Kのリアインナーフェンダーが草臥れてきたので今回A-TECH製を購入しました。
FRPなので軽さはもちろん質感の良さにとても満足です。一点の問題を除いて…。
それはサイズ。どうやらL型以降のサイズだったのです。160のタイヤ幅に対して幅広スカスカでチェーンカバー部は外側にズレてます。
もはや旧車な年式なので使えそうなら他車種流用は当たり前と諦感しているので返品は考えていません。
がしかし、フロントフェンダーを注文した時も17インチのK型に18インチの前期用が届いたし(加工した)、注文の際に選択する車種適合表の意味とは？　という気持ちが正直な処です。

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インプレに書かれている作り込み？で左右のバランスが悪いと有りましたが、ビス3箇所止め部分が長穴になっている為（改良？）タイヤとのクリアランスを見ながら取り付け出来たので、すんなりキレイに着きました^ ^
割れ防止にラバーワッシャーを追加とボタンボルトに交換しました。

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全体的に質の良い製品ですが、FRPのため、変形でところどころ穴の位置が違う部分があり、修正が必要でした。

アッパーカウルにはピッタリ合うのですが、ガイドウィングとの間に、大きな隙間ができてしまうのは少し残念に思いました。

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全く入らないNormalの方が鍵穴が大きいので当然ヤスリで加工

昔からA-TECHのカーボンは外装からミラーまで幅広く購入しています

品質は市販カーボン製品の中では�ｂPですね。

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カーボンパーツは綾織ばかりでしたが今回、在庫があるのもあって初めて平織りカーボンを購入しました。
十分カーボンパーツの存在感があり満足してます。
50mm後ろにバックするのでポジションも良くなりました！

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質感、精度は安いだけあって良くない。
取り敢えず取り付け出来ますが、ヘタに変えずに純正のままの方が良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

90年式のC型ZZR1100用のインプレです。

C型ZZR1100はメーターパネルが無塗装樹脂丸出しでD型に比べて明らかに安っぽく、紫外線に晒されて白っちゃけてくると目も当てられない質感になります。樹脂光沢復活剤を定期的に使用すればある程度綺麗な状態は保てますが、そもそもが30年以上前のバイクなので…。

ZZRに乗り始めて早い段階でA-TECHのカーボンメーターパネルの導入は決めていました。30年以上も前のバイクの外装部品を手作りで生産してくれるなんて嬉しい限りです。買うしかない。
ということで2月にウェビックで注文しましたが、納期は半年後の8月中旬となりました。まぁ急いではおりませんので気長に待っていましたが、半年はどう考えても長いですね。

届いた部品は綺麗な平織りカーボンで、しっかりクリアがかけてあります。取り付け作業は自分で行いましたが、純正部品ほどの組み付け精度は出ていないものの、特にヤスリがけをしてネジ穴を大きく修正することもなく無事終わりました。失礼ながら加工前提と考えておりましたので嬉しい誤算でしたね。完璧にチリを合わせたいとなると話は別ですが、とりあえずは満足いきました。


カーボンのインナーパネルにしたことでグッとカスタム車っぽい雰囲気が出てカッコいいです。メーターパネルは特に運転する時に必ず自分の目に入る部位なので、満足度は高いですね。非常にかっこいい。グッと絞まります。

難点を言えば納期と、クーラントのリザーブタンクにアクセスするための小窓です。純正はこの小窓を開けることでクーラントの補充ができますが、A-TECHの小窓はリザーブタンクの蓋を開けることができず、全く意味をなしていません笑　これなら小窓なんて必要ありません。点検だけならライトを照らせば済む話です。まぁ、クーラント補充はそんなに高頻度でやる作業でもないし、敢えて難点を挙げれば、というだけの話ですが。


何より、純正部品の供給も危うくなってきた30年前のバイクの部品を作ってくれるA-TECHに感謝です。C型ZZR1100 にお乗りの方、雰囲気はグッと良くなりますよ。個人的には買ってよかったと思っています。

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