ボアアップ、ビックキャブ装着時に同時に交換しました。パワーフィルターをつけようかと思いましたが純正エアクリーナーボックスを活かしたかったのと、純正フィルターがボロボロだったのでこちらを購入。純正より吸気効率は上がりました。取り付け自体も簡単です。
しかし、ただのスポンジ？と考えてしまうとコスパは多少悪い気がしました。

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昨年の浜松で行われたスズキのKATANAミーティングでヨシムラのブースに飾られていたデモ車で観た本品ですが、発売予約と同時に予約して手に入れました。
形状はスクリーン（メーターバイザー）だと高速道路では風を上半身モロに受けていましたが、本品を装着してから（高さポジションは中間位置）かなり、整流効果があるのか楽になりました。
また、デザインも旧1100刀をオマージュしていて、刀ファンにとっては嬉しいですね。
スクリーンはポリカーボネートで、ハードコーティングされていますので、傷にもなかなか強いです。

残念なポイントとしては価格の割にはステーが鉄製で重い事。せめてアルミにして欲しかった。
あと、スクリーンを留めているボルトのメッキが安っぽいです。

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以前ＣＢＲ２５０Ｒに自作のハザードを取り付けた際，作動スイッチとして購入し，今回グロムを購入したことから，
グロムにも自作のハザードを取り付け，その作動スイッチとして購入しました。

スリムな本体は取り付け場所を選ばず，操作性も良好です。

ただ，前回も感じたことですが，スイッチを取り付ける際にハンドルに挟み込むゴムシートが平べったくて挟みづらく，
この部分はラウンド形状にした方が作業性が上がって便利です。

価格も少し高いように感じます・・・

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XVS950Aに取り付けました。

専用パーツなのでもちろんピッタリとフィットします。
既存のゴムを取り外してからパーツでフットブレーキを挟み込みます。
パーツの重量がありズッシリ感抜群です。メッキもきれいです。

四角いゴムでは無骨なため取り付けましたが、足元がメチャオシャレになりました。
価格が多少高めなのでコスパは星3個。

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シンプルな形状ですが少々大き目でしっかり主張してきます。
丸っこいバーエンドはあまり好きではないのでこちらを多用しています。
色も豊富ですし、スペーサやボルトもひと揃え同梱されているので至れり尽くせり。
今回はバリオス２の純正ハンドルに使用しましたが、こちらの商品はM6専用なので
ハンドル側をM5→M6に加工しました。
スペーサ無しで120mmのグリップでぴったりです。

付属品が多いので仕方ないですが価格がもうちょっと安いと勧めやすいのですが。

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前々からスクリーンの交換はしたいなと思ってましたが、クリアかスモークかでずっと悩んで、購入に踏み切れませんでした。ただどうせ交換するならスモークにしてカスタム感を押し出そうと思い、スモークを購入しました。
結果は、、、厳つさがアップして整流効果も胸元→顎の辺りになったので満足です！また取付精度も良く、5分程あれば交換できます。
不満点を挙げるとすれば、スクリーンの曲率が大きくなったことで、シートからスクリーン越しの眺めに歪みがあることと、価格が高いことです。
不満点もありますが、それ以上に満足しているので購入して良かったです。

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類似の中華製スクリーンとは品質が違います。スクリーン越しに景色を見ても歪みは感じません。
ただ高品質故高価なのは仕方ないですけどもう少し安ければ天下を取れたでしょう^^;

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ウェビックからではなく、アウテックスのHPからですが、購入してみました。
実際には　33パイ×60L　100セル　差し込み式　38パイ用のものです。

ハイカムへ交換した際、排圧が高くなり煩く感じたため購入しました。
騒音対策としては、排圧を抑えることができたため、体感でも分かるくらいの効果がありました。（バババ‥→パパパ‥くらい）
走行時は中高回転域の伸びが落ちたように感じました。

FMFへの取付については、エキパイ側でなく、サイレンサーへの取り付けとなり、
o2センサーが接触するので穴あけ、パイプに返しがついているので、削るなどの加工が必要になります。

本来であれば排ガス対策の品ですが、騒音対策にも有効です。

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ホーネットに装着しました。
38000キロを迎え、純正のパッドがかなり減ってきていたので、この度ゴールデンパッドに交換しました。
当たりがついてからしばらく走ってみると、純正のパッドよりもレバーの握る力加減によって制動力をとてもコントロールしやすく感じます。
雨天での使用はまだしていませんが、普段のブレーキの効き具合は純正プラスαぐらいで、交換してからの効き具合に対しては違和感はありません。
セミメタルカーボンシンタードという、なんだかとても豪華そうな（？）素材を使っているので、耐久性や雨天での制動にも期待したいと思います。もう少し安いと良いですね。

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純正ハンドルが好みでなく、すぐにハリ〇〇ンのコンチに変えました。ポジションはバッチリで不満は無かったのですが、立ちゴケで曲がってしまい、せっかくなのでちょっと高級感を出そうと購入しました。リゾマと言えばテーパーハンドルですが、もともと22Φ仕様なのでライザーも変えるとかなりの出費になります。22Φが1タイプだけなのでポジションの選択肢はありませんでした。
が、買って正解！カッコ良く高級感もあります。バーの回転方向には角度目盛りが付いており、微調整に便利です。普段目につく場所ですから、自己満足度は高いですね！
取り付けに関しては、ワイヤー、ホース類はそのままでOK です。今までの楽チンポジションから、低く幅広で絞りの少ないストリートファイター系のポジションになりました。
結局ノーマルに近いポジションに戻っちゃいましたが(*^^*)
満足度はかなり高いです。価格も高いですが…

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