いくつか、色々な銘柄のディスクガードの選択肢のある中で
一番「ガード性の低い^^;」ものに私は白羽の矢を当てました!
このモデルは、エアスクープの部分が一番のキモでして、
ブレーキにフレッシュエアを送ることを目的として作られています。
(ちなみに別途マウンティングキットを購入しないと取り付けできません)
実際の所、この恩恵を受ける人と言えば、レース場でモタードっている方
ぐらいしかないと思いますが、これがなかなか格好いいデザインなんです。
WR用途で云えば、まだ大きさに余裕を持たせているので
キャリパー変えている人やさらにビックローターな方でも
比較的安心して取り付けることができるのではないかと思います。
なにより見た目の「迫力」や、マニアックさに酔いしれたい方向きです(笑)
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで使用していたヘルメットが古くなったため、購入いたしました。今まで使用していたのはヤマハのロールバーンです。安価のものとの比較になりますが、レビューを書かさせていただきます。
まず見た目ですが、とにかくかっこいい!!このカタチに惚れている方は迷わずに買うことをおすすめします!!
機能面ですが、ネットで噂されているほど悪くはありません。ショウエイ等と比べると多少視界は狭いですが、さほど気になりません。
ただ、後方にある通気口は閉めることができないので雨の日は水が浸透してくるかもしれません。
サイズですが、私はヤマハのロールバーンではMサイズ(57~59cm)を使用していましたが、シンプソンでは58cmを購入しました。norixが日本規格に適合させているので、アメリカサイズで大きすぎ、ということもありません。
以上のことより、機能面重視の人は要検討、格好が好きな人は即購入、をオススメします!!
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5.0/5
デザインに一目惚れです。
今までいくつもヘルメット購入しましたが、デザインのあるヘルメットは20年位前に購入したミックドューハン2以来です。
そのヘルメットもデザインに惹かれて購入したんですが。
いつもは白無地しか被らないので。
ディフューザーに関してはまだ走行してないのでまた編集したいと思います。
ただ、ジェットヘルメットのMZを最近購入したんですがディフューザーの効果は街中ではいまいちでした。
高速はまだ走ってないですが。
それよりディフューザーが小さいのであまり効果はない気もしますが。
まあフルフェイスなので夏以外での使用メインですのでそんなに期待はしていませんが。
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通勤に使うバイクは時計があると便利。しかし時間がズレては意味無し。今回買い替えでこの商品にしました。日よけや押しやすいボタンサイズで使い勝手、視認性抜群です^^ちょっと高いけどオススメです!
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5.0/5
クリアとスモークが半々なので1日通して活躍してくれます。
クリアとスモークの長所を両方取り入れた商品です。
スモークだけだと夜間や街灯が無い山道やトンネルで先が見にくいですがHTであれば下半分がクリアなので不安がなくなり安心して走れます。
他にも対向車のライトや朝日や夕日など強い光もスモーク部分で対応できます、長距離のツーリングでの目の疲れの軽減に一役買ってくれます。
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5.0/5
ZAPのJ-BEATヘルメットです。
特徴としては、(1)耳のところに穴があいている(開閉式)、(2)ZAPのロゴのところを開閉することができます。
クラシックなジェット型だとベンチレーションが無く、暑い時期に厳しいですが、このヘルメットだと快適に感じました。
横風があったりすると、耳元に風が入ってきて涼しく感じました。
ただ、風切り音はカナリするので、バイクに風防をつけるなどしないと、人によっては不快に感じるかもしれません。
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5.0/5
私はツーリングがメインのバイクライフの為、今までは季節を問わずロングに出る時はプロテクター付きのレザー製ツーリングパンツを着用しておりました。
しかしこの季節にはかなりツライこともあり我慢しておりましたが、普段履きのジーンズもそろそろ寿命を迎えたことから、普段履きも兼ねてこちらの製品を購入させていただきました。
私事ではありますが、若かりし頃!?はカジュアルジーンズでツーリングに出かけており、ある時転倒をし脚に大きなケガを負ってしまった苦い経験もあることから、それ以来ライディングウェアの安全性に着目するようになったという経緯があります。
他の方が書かれているように生地全般に関しては薄目ですが、要所にケープラー素材が使用されていることからも私にはそれほど違和感はありません。
形状も購入前にレビューを拝見させていただいたとおり、いわゆる『ドカン形状』で好みが分かれるところだと思われますがすが、膝プロテクターの脱着のし易さを考えれば納得ができます。
また私はエンジニアタイプのライディングブーツを愛用しているので、この製品の裾の適度な広さはむしろ喜ばしく思っております♪
サイズに関しては、私が購入した限り普段のカジュアルジーンズと同じサイズで問題ないと思います。
ご参考までに、身長:175cm 、ウエスト:85cm の私はLサイズ(32インチ)を購入させていただきました。
私は【インディゴブルー】を選択させていただきましたが、実物は商品掲載画像よりも深みのある色でとても気に入りました!!
製品の機能の割にかなりコストパフォーマンスの優れた製品ですのでかなりお勧めしたいところですが、上記にも記述させていただきました通りバイクウェア(パンツ)には所有しているバイクによっても、またバイクに対するスタンスによっても好みがわかれるところと思われますので、可能であればバイク用品店等で現物を確認し実際に試着をされてからご判断されるのが Best かと思われます。
Kawasaki ZZ-R250 でノンビリ&時々アグレッシヴにツーリング、そして普段も街乗りしている私にはとても気にいった製品ですのでこの評価とさせていただきました。
私のレビューがどなたかのご参考になれば幸いに存じます。
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5.0/5
憧れの芳賀モデルです。
メットはずっとAraiですが、オープンフェイスは初めてです。
まだほんの少し試しに被って走った程度ですがインプレを。
サイズはフルフェイスのROFILE同様のMでまったく問題なし。
オープンフェイスとはいえ、頬からアゴの横あたりまでカバーしてくれるので開放感はあれど思ったよりも不安感は少ないです。
高速などはまた試していませんが、風切り音も気にならないレベルです。
重量感はPROFILEより当然軽く感じます。
しかしアゴ部分がないため後ろ側(頭頂部)に重心が偏るのですが、少し前傾になる走行時はまったく気にならず快適です。
デザイン、ペイントの質感、機能性ともにさすがArai、何の問題もありません。
が、シールドを開ける際、シールド左端を押し上げて開けないとだめなのでフルフェイスのように片手でパンっと軽く開けることは出来ません。
走行時に勝手にシールド全開!という不安がなくて良いとは思いますが。
まだ試していませんが、シールドの交換には少し手間取りそうです。
これは説明書を見ながらやった方が良さそう。
帽体からチークパッド取り外しは試しましたが説明書が必要でした。
頬がキツい場合はパッドを1枚取り除けばいいようですが、破壊しそうなのでやめておきます(笑)
オープンフェイスなので寒くなると使用度は減るかもですが、今の時期は重宝しそうです。
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5.0/5
このヘルメット、仮面ライダーでよく使われていますね。
フルフェイスの中では、視界の広さは抜群です!
安全性が高く、空力、通気性など、機能性も良い。重量も軽い!とかなり良い品だと思います。
この見た目が好きなら間違いなく買いです!あとは、値段に納得できるかどうかになりますね。
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5.0/5
最初、バイクのエンジン始動用のキーホルダーとしてこの商品のデザインが気に入り、購入して使用していました。
このホルダー、リングが付いており、そこにはチェーンロックキーとヘルメットロックキーとナンバー印刷ホルダーをぶら下げて、脱着部にキーホルダーを付けていました。
あとで気付いたのですが、このホルダー、ホック部が外れてベルトに通せたんですね!
それを知ってから、ベルトに通し、バイクに乗るときはエンジン始動キーのみを取り外してキーシリンダーに差すようにしています。
そうすることでキーシリンダー周辺がゴチャゴチャせずに、又、その周辺に傷を付ける心配がなくなり、大変重宝して使用しています。
ちなみに予備としてブラックも購入しました。
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