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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,670 (税込)

WR-Rさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： WR250R )

WEBIKEモニター

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

ピボットレバーなので転倒時の破損を防ぐ事ができます。
レバーの位置を細かく調節でき、握り易くなりました。油圧クラッチに及びませんが、クラッチが軽くなり運転が楽になりました。
質感が良く、ドレスアップとしても効果が大きいです。
WR250Rに装着しましたが、交換作業は10分ほどでした。純正品からの交換の場合配線が一本余る事になりますが、ニュートラル以外にギアが入っているときにクラッチを握らないとエンジンがかからないようにするためのスイッチなので、交換後は短絡させて端末処理してライトカウルの中に入れています。
短絡させた場合はギアが入っているときでもセルがまわるので、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/30 15:08

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ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

秋~春まで

利用車種： SS900

5.0/5

★★★★★

インナーが着脱式なので秋から春まで長く使用できます。
デザインはイエローコーンらしく気に入っています。
薄いですが肩とひじにパットが入っているので安心です。

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投稿日付： 2012/05/30 15:08

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ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

和柄

4.0/5

★★★★★

和柄が好きで購入しました。
龍がなかったので鳳凰にしました。
ツーリングに行っても問題なく使用できています。

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投稿日付： 2012/05/30 15:08

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

WR-Rさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： WR250R )

WEBIKEモニター

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に取り付けました。
お手軽にパワーアップした乗り心地になるのでオススメですが、すぐにハイスロットル化しているのを忘れて当たり前になってしまいます。
ハイスロットルと言っても、純正よりも多少といった所なので街乗りなどでの繊細なアクセルワークでも問題無いです。
ハンドル交換するなら一緒に交換したい商品です。

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投稿日付： 2012/05/30 15:08

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