【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダー交換時にフルードを交換して早数万キロ。
そろそろブレーキタッチの鈍さに気づき始めたので、今回行うメンテナンスにこのフルード交換も追加した。

使用したのは、つい最近Activeから発売されたこのフルードだ。
注ぎやすさNo1と謳っているとおり、一般的なフルードよりも先端形状にこだわりが見られる。
先端が細いので、正確にタンク内に注入できる。

Ninja250Rはシングルディスクなのだが、この商品だと結構あまってしまう。(ので、ついでにリアのフルードも交換した(笑

また、濃いグリーンの着色がしてあるため、タンク外部からもオイルレベルが確認しやすく、大変便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/31 18:19
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たまご!さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB50 | CUB [カブ] | JOG [ジョグ] )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フロントマスターシリンダーを初めて交換するので、購入しました。

車体:HONDA CB50S
マスターシリンダー:マグナ50用

値段が安くて満足です♪

でも、数十円単位ですが、ちょびちょび値段が変わってますね…

購入したのは4月末なんですが、購入時は1040円ぐらいでした。


マスターシリンダー交換後、フルードを入れました。

まだ公道を少ししか走ってなく私有地で走行してみましたが、タッチ感が違いますね。

値段もお手軽でオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/27 17:46

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