【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1636 件中 871 - 880 件)

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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

4.6/5

★★★★★

YSR80に購入しました。
6v車のバッテリーは小さいですが、収まるスペースも狭いのでできるだけ小さな物を探しておりました。そこで某大陸製の物と比較したのですが、耐久性、安全性、信頼性の面から古河バッテリーを選びました。
現在取り付けてからなんら不具合も起きておりません。
セールでの値引きもかなり大きくてとてもいい買い物ができたと思います。

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投稿日付: 2017/03/17 22:18

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | ZZ )

利用車種: ZZ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

マフラー交換のついでにと軽い気持ちで購入しましたが、思いのほか具合が良くて驚いています。ライフは今後の楽しみにとっておきます。

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投稿日付: 2017/03/15 19:03

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

兄のマジェスティで頼まれて注文、初期充電から取り付けまでしましたがサイズもピッタリで取り付けは簡単でした。
信頼のブランドなので間違いないと思います。

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投稿日付: 2017/03/14 21:29

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おつけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SPRINT ST )

利用車種: PCX125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

ホンダ PCX125に使用。純正ではホンダ指定のクーラントですが、ワコーズの商品での信頼実績があるので、今回はこちらをチョイス。結果としては、蒸発が少し減ったのかな?体感では分かりませんが、冷間時も暖機後も安定していることだけは分かります。あとは、防錆効果と不凍温度の濃度に期待です。

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投稿日付: 2017/03/11 00:04

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いずさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

まだ取り付けて使っていませんが値段が凄く安いです!!商品は綺麗でワイヤーの太さも純正と同じ位です。
この値段ですが十分使えると思います。
また購入したいと思います。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2017/03/10 23:33

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きゃらさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPR125 | NSR250R )

利用車種: NSR250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 5

自分はMC21のNSR250のフロントに装着したのですがかなり良かったです!とくにブレーキのコントロールがとてもしやすくなりました^ - ^メタルパッドですがかなりタッチが柔らかくとにかく使いやすいです。nsr250のブレーキシステムは制動力は物凄くあるのですがコントロール性がいまいちですのでσ(^_^;)このパッドがコントロールの幅を広げてくれます(^ ^)プロジェクトμやベスラを使いましたがSBSのこのパッドが一番NSRにはあってました( ^ω^ )

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投稿日付: 2017/03/07 20:26

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jack023さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TMAX530 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
  • バイクの絵が安っぽさを感じさせるけれど、長持ちしてくれるといいな?

    バイクの絵が安っぽさを感じさせるけれど、長持ちしてくれるといいな?

寒さのせいもあってか、ある朝突然セルの回りが弱くなった。とりあえず純正品の型番調べて、値段を見てびっくり、互換品の値段を見て二度びっくり!なんでこんなに違うのか...とりあえずインプレ見ても悪いことは書いてないのでACDelco製に決めた。

密閉型だから外観を見比べてもしょうがないし、サイズ的にはピッタリ同じなので多少ターミナルのナットの取り付けに手こずったものの交換は問題なし。近所の廃品回収屋が無料で引き取ってくれるみたいし。耐久性とかもう使ってみないとしょうがないよね。

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投稿日付: 2017/02/28 15:20

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • 左がマキシマバッテリージェルタイプ、右がプラスバッテリージェルタイプ

    左がマキシマバッテリージェルタイプ、右がプラスバッテリージェルタイプ

  • 外箱に記載されていた諸元表

    外箱に記載されていた諸元表

マキシマバッテリージェルタイプを約3年間使用していましたが、セルモーターでの始動が出来ない状況が発生したので、買い替えることにしました。昔はマキシマバッテリージェルタイプも安く買えたと思っていたのですが、今はロードサービス保証が付いて、値段が上がっておりビックリしました。ロードサービス保証は必要ないので、他のバッテリーを探していたところ、この商品を見つけました。

安いのでトラブルが起きても買い替えればいいやと思って購入しましたが、半年間使用してもバッテリー上がりや液漏れ等の問題は起きていません。セルモーターでのエンジン始動も好調です。性能は保証付きのマキシマバッテリーと変わらないのでは無いでしょうか?

とにかくコストパフォーマンスに優れていると思います。高いバッテリーを買うよりもこの様な安いバッテリーを短いサイクルで買い替えた方がトラブルになりにくいと思います。まあ、私は安いバッテリーを3年間も使用し、セルモーターでエンジン始動できないトラブルに遭ったわけですが…

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投稿日付: 2017/02/23 15:08
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 時計の専用ステーをスクリーンの固定ボルトと共締めして取り付け。

    時計の専用ステーをスクリーンの固定ボルトと共締めして取り付け。

アクシス90に取り付けました。

説明書通りの取り付け方ではなく、スクリーンのボルトを利用してスクリーンの内側に取り付けました。

時刻の数字は大きいので見やすいのですが、夜はELバックライトを点灯させても、何とか辛うじて数字が見えるレベルです。もう少し明るければ実用レベルなのですが、電池の消耗を抑える為にギリギリの明るさにしているのかもしれません。

まだ取り付けたばかりなので、耐久性については未知数です。雨の直撃を受けない場所に取り付けたので耐水性については大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2017/02/11 19:26

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負け犬るーさーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GT380 )

利用車種: CBX400Fインテグラ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
使用感 0

予備用として購入しました。ずっと使っているメーカー品なので安心です。価格も安く、消耗品ですのでストックとして何本持っていても良いと思います。

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投稿日付: 2017/02/11 11:58

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