10年近く使っているGWのジャケットの汚れがひどくなってきたので、これに買い換えました。
私は身長が167センチ（165と言われることもあります）、少しやせ形の体型です。ということでサイズはMを選択。
色はシルバーを選択しましたが、少しクリーム色がかったシルバーです。

襟元と袖口に少し黒い生地が出ていて、汚れにはちょっぴり強そう。
ポケット部分など数箇所に小さな赤いワンポイントが入っていて、ファッション性も良いと思います。

まだ、季節的に寒くは無い程度なのでベンチレーション等は使用していませんが、肩のベンチレーションはラムエアダクトみたいになり、背中もレインスーツの背抜き状になっているので、結構効果があるのではないかと期待しています。
夏はメッシュジャケットを着るため、梅雨明けまで効果が得られればOKです。

前面のファスナーが、二重となっていて、前面部のファスナーの折り返しを内側のファスナー脇の生地でカバーできるようになっています。
変に折り返しを大きくするより防水効果は高いと思います。

ラフロの特徴とも言える両腕のポケットは期待通りの使いやすさです。
右腕のポケットはポケットティッシュを入れるためのものだそうですが、小さめのハンドタオルかハンカチなどを入れておくと、汗が目に入ったときなどに重宝します。

ポケットの数は、両腕と内側ポケットも含めて8箇所とラフロにしては少なく感じます。ポケット大好き人間の私としてはちょっぴり残念。
後、ポケットの口をもう少し大きくしてくれればグローブをしたままでも物を出し入れしやすくなって良いのですが・・・。

オプションのチェストガードを考慮してか、胸の厚み方向のサイズが結構大きくハト胸みたいになります。　(^_^;)
まだ、秋冬の長袖シャツを着ているからかもしれませんが、胸の横幅は少しタイト気味。（慣れましたが）

これを考慮しているのかしていないのか、斜めになっている胸ポケットにデジカメ等を入れると脇に近い位置にデジカメが来ます。
運転に支障は感じませんが、ハト胸化がさらに顕著に・・・。

よくコミネの一枚物のチェストガードを下に着込みますが、さすがに外観に影響は出ません。

全体的に良くできた商品だと思います。

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手首部のダブルストラップはとても機能的で、これに惹かれて購入しました。
グローブの入り口が大きく開くため着るウエアを選びません。
またナックル部のゴツゴツ感や指のプロテクトもしっかりしていて
いざ！という時の安心感があります。
左母指にはワイパーゴムが仕込まれており、細部まで拘りのあるグローブだと
思います。
ただ一点、私の購入したのはホワイト×ブラックなのですが、ナックル部分の
プラスチックがやや黄ばんだように変色していました…。量販店で同色の物も
見ましたが、多少の差異はあるものの真っ白な物は無かったので、その点は今後
改善してほしいところです。
4つ星にしたのはこれが理由ですが、ブラックを購入していたら5つ星でした。

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クリアシールドではかっこ悪いので、ミラーかスモークにしようと考えていましたが、視界確保のためにクリアスモークにしました。
ノーマルに比べると断然よいですが、もう少し濃い色だとよかったかと。
シールド越しに顔が見えますので。。。
ポストの色がゴールドなのでこれはよいアクセントになっています。

シールドの形状自体はヘルメットの枠にぴったりくっつく様に仕上がっているので文句はありません。
ただ、ヘルメットとの勘合部（取付穴）のバリがちょっと気になりました。

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ヘッドライトを社外の物に交換する為、購入しました。
取り付けも簡単で説明書無しでも取り付ける事が出来ました。取り付けてからの感想は、取り付けた社外のヘッドライトにぴったりフィットしたので大満足なのですが、電子ホーンを取り付ける物が無くなったので自作ステーにて取り付けました。

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ドレスアップ目的に取り付けました。
やっぱりSUZUKI車に乗っている以上はこのSUZUKIの文字が入ったのがいいですよね！！
作り自体は精巧で傷などもなかったです。アグラスと少し悩みましたが、コストパフォーマンスの部分でこちらを購入しました。

取り付けはドライバー1本のみ！簡単にドレスアップできます。

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あまり目立ちませんが、安心感があります。また素材がチタンですのでアルミと違い少々では傷つきそうに無いです。ACGカバーの角度に合わせた作りなのがポイントが高いです。

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商品到着し、取り付けをしてみました。

しばらく取り付け説明書と製品をながめ取り付けた状態をイメージしました。
概ね取り付けイメージはあったのですが、購入する前から液晶が多少暗いとの表記があり、取り付け角度を注意して取り付けしようと考えていました。

メータの前後左右上下にフィッティングを試みましたが、ベストポジションが見つからず、とりあえず動作確認のための取り付けを実施しました。

この計測器は回転数やシフトUPタイミング他いろいろなセンサーを内蔵しておりましたが、パルスを拾うためにはタンク・カウルなど多数の部品を外し、センサー結線をしなければならないため、ひとまず本来の機能であるラップ計測をメインに作業をすすめました。

ですので取付は電源とセンサーと本体の3つです。

上手に取り付けたと思いますが、やはり照度不足なのか日中はあまり見えませんでしたが、きちんと計測をすることができました。

今後は角度調整・取り付け位置の変更、操作方法改善を実施しようと思います。

いろいろ触ったり、いじったりできることが好きな私的には大満足です。

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クラッチは簡単で手軽に交換できるので社外品に変えようと思い購入しました。
車両が淡い水色なのでそれに合わせた色を選択したつもりでしたが、
届いてみると
思っていたよりかなり濃いめの青色でした。
派手さを求めていたので、残念です。

作り込みは細部まで行き届いているは言えません。
少しガタつきます。

中国製だから？
俺の付け方がよくない？

ま、純正よりはレバーの長さは短いので
スポーティな感じはします。

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PLAINゴールドのLサイズを買いました。厚手の革で強度もありそうですが、しなやかな鹿革なので大変手になじみ、ハンドルスイッチ類の操作もしやすいです。
但し、色がいただけません。ゴールドというより、黄土色です。昔見た「白バイ野郎ジョン＆パンチ」のジョンが着けていたクリーム色をイメージして買ったのですが・・・。
機能が良いだけに、色がとても残念！！
黒にすればよかったかなあ。

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2泊以上のツーリングや林道ツーリングに使っています。
風雨による疲労の軽減や藪こぎ時の枝打ちのダメージ軽減をねらって、ハーフコート
のMOTORRADを選びました。
エアバック機能は尻気室がやや小さいなと感じるものの、首、胸、背中、脇腹、尻と
瞬時に膨らみ、転倒時の打撃によるダメージの低減が期待出来ますが、胸部プロテクター等、インナープロテクターとの併用をおすすめします。
ベンチレーションは脇前後4か所、両腕2か所あり、蒸れない程度に効きます。腕の
ベンチレーションは手首から肘まで展開します。リフレクタも配置されており、夜間時の存在アピールに期待できます。ポケットも多数あり、身の回りの物を収納すれば
ウェストバックいらずで、腰回りが楽になるでしょう。左胸のポケットは窓付きで、
中身が確認できるので便利だと思います。使い勝手のいいジャケットです。

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