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3.0/5
装着時の手触り、防水性は大満足でしたがバイク乗車時にインナーと表皮がずれる感じがあり細やかな操作に難あり。雨の日は飛ばすなという感じですか？
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3.0/5
意外に目立ち良いアクセントになってくれる。値段も手ごろだしあまりやっている人がいないのでかぶらないのが良い点。ただ、プーリーカバーフェイスと本体の間のわずかな隙間に砂が入ってしまったりする。また何度も装着位置を変えていると両面テープの接着力が弱まり取れやすくなってしまうのが悪い点だと思います。
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3.0/5
リアキャリアを装着していたため標準のモノロックベースで装着できました。（ただしストップランプのセッティングはまだうまくいっていません。）
ケース単体ではかなり大きさを感じますが装着してしまえば「こんなもんか」といった感じです。ただし、防水性は期待できなそうです。積荷に関し防水性がないことは確認して購入しましたが、ストップランプの配線についてもちょっと心配です。実際の使用はこれからですので長距離ツーリング用に活用しながら確認していくつもりです。
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3.0/5
メーカー対応車種には記載されていなかったのですが、アジャスター付きで問題なく使用できました。ついてきた取り扱い説明書には2人で使用するようにかいてありましたが一人でも作業できました。大・中排気量車用ということで、スタンド自体は少し重いかな？
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3.0/5
値段も少し高いだけなので買ってみました。効果を体感できるパーツではないので自己満足です。Oリングも付いていたのでそのまま使えます。スパナ掛けが付いているので締め付けも楽でした。ただスパナ掛け用のナットの強度が弱いような気がします。力を入れると取れちゃいそうな感じ。でも取れたわけではないのでわかりません。あくまで感覚です。フィルターの交換が楽なので次回もコレを買います。
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3.0/5
ノーマルのエアフィルターが汚れたので買って見ました。洗って何度も使えるというのも買うきっかけになりました。効果は最初から期待していなかったのですが少しレスポンスが良くなった気がします。そんなには体感はできません。洗って使えるので経済的にはいいかもです。何回ぐらい洗えるかはわかりませんがノーマルを買うよりはお買い得です。もう少し安ければもっと良かった。
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3.0/5
よくあるチャンバータイプのマフラーではなくスポーツマフラーを探していたところNRマジックのＶシリーズマフラーを発見。価格も予算内だったので購入しました。ルックスはとても気に入っています。ただ性能はイマイチな気がします。たしかに最高速は多少上がりましたがセッティング無しでＯＫと謳っているのにもかかわらずウエイトローラーセッティングは必要でした。音はチャンバータイプと比べればうるさく無くＧｏｏｄです。気になる点としては錆に強いはずのクロームメッキ仕様で＋５０００円のメタルを購入したのにもかかわらず、普通に錆びてしまったことと、走行７０００kmほどでサイレンサーのつなぎ目が折れてしまったことです。
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3.0/5
HONDA solo [ソロ]について、
パッケージやこのサイトに適合の記載がないのですがベスラのHPには適合表があります。ベスラのブレーキシューです。制動力はノーマルより気持ち効くようになるかな、というところです。消耗時、交換用にどうぞ。
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3.0/5
足つきは良くなりました。今までつま先が付くぐらいでしたがベタ足とまでいかないまでもちょっと背伸びする感じで足が付くようになりました。コーナーでのお尻の動きもスムーズにでき、まあ満足。ただシートが固く路面が悪い所を走っているとあそこが突き上げられて痛いです。段差を見つけたらお尻を上げましょう。あと、シートにメーカー名が入ってるのがイヤです。あれがなければかっこよくなるしいいんですけど。
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3.0/5
このパーツはかっこよくなる以外はあまりないですね。クラッチも軽くならないし特に何もなっかたです。ホースの伸縮が少なくなったためかハンクラの位置が変わりました。クラッチレバーの所で調整したから問題はないのですが、今すでに限界の所で調整してある人は注意が必要かもしれません。
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