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3.0/5
以前のタイヤが古くなったので交換しました。チューブタイヤは選択肢が少ないのですが、ブリヂストン贔屓（ひいき）なのでこれを選択しました。やはり当たらしいタイヤは安心して走れてよいですね。カーブはもちろん、ブレーキングのときも思い切ってできます。皆さんにも早めの交換をお勧めします。
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3.0/5
ポジションがきつかったので、ハンドルを変えたら前より随分楽になり、ロングツーリングも楽になりました。
ただ、プレンボのレーシングマスターを購入したので、取り付けようとしましたが、このハンドルでは取り付けが出来ないという事で、結果失敗致しました。
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3.0/5
五月蠅いと評判のスーパートラップを買って、付けてみた所ディスク2枚にしても非常に五月蠅かったので、消音バッフルをつけました。
スーパークワイエットバッフルとどちらにしようか悩みましたが、50ccに使用しており、ディスクの数もそんなに多くしないので、こちらの製品にしました。
使用した感想は音もちょうどよい位に小さくなりいい感じです。（それでも、まだ少し五月蠅いと思います。）
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3.0/5
初めて装着して見てみるとかなり黄色っぽく見えますが慣れれば大丈夫だと思います。
太陽光の減光は感じられないので晴天の時はミラーでない方が見やすいかもしれません。
曇りや雨、少し暗い状況の方が視界がハッキリとすると思います。
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3.0/5
取り付けは簡単でした。説明書がついているので読めば誰でもつけれると思います。音質は低音の無いオフローロードみたいです。ドッドッドッドッって感じじゃなしに、バッバッバッバッて感じです。吹かすとバコーーーンって感じ。個人的には好きな音でしたが友達にたちが悪い音じゃのぉ！っていわれた！
で、乗ってみた感想なんですが高回転が伸びがノーマルマフラーと段違いです！２速５０キロが６０キロにあがりました。キャブセッティング不要って書いてあったけど、かなり薄めになってました。
注意点ですがエンジンの真下にマフラーをとりまわしてあるので車高が下がりますので車庫の段差は降りてゆっくり入ったほうが良いかも。僕はこれでマフラーがへこみました。あとサイレンサーと本体のつなぎ目に隙間があるので、水がたれてきてそのままにすると跡が残るので面倒です。（説明書のも書いてあったかな？）
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3.0/5
先日、購入しました。買い替え前は、SHOEIの安い物を使用していましたが、高速道路での風きり音が大きく不快に感じていました。
このヘルメットに替えてからは、風きり音は、気にならなくなりました。しかし購入と同時にミラータイプのシールドを買いましたが、SHOEIは、シールド交換が非常に簡単ですがAraiのシールド交換は非常にやり難く不満を感じます。頻繁にシールド交換される方は、SHOEIの方が良いと思います。ヘルメットを被った感じは、軽く首への負担が少なく快適です。内装も取り外し可能で洗濯が出来る事が良いと思います。ベンチレーションも効果的に取り付けられており、夏場に活躍してくれると思います。シールド交換が非常にやり難い為、星3つとしました。
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3.0/5
FTR用のマフラーは車体を傾けたときにマフラーが地面に当たってしまうということでモデルチェンジをしたそうです。ですので届く商品はこのホームページに載っている写真とは若干異なります。しかも保安基準適合品と書いてあるにも関わらず車体の中心線からマフラーが３０度以上傾いていて、実際は不適合品ですのでお気をつけください。
マフラーの音のほうは、低い音でこの価格でこの音なら十分合格点です。燃費はさほど変わりません。
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3.0/5
純正ガスケットがやぶれた為、不要と思い取り外しました。
しかしはずした直後から走行時にガリガリと異音＆騒音は大きくなりました。
純正部品といえどガスケットは重要だなと改めて思いしらされました。こちらで純正部品を購入し取り付けた所、騒音も異音もすっかりなくなり、もとの性能を取り戻すことができました。
ガスケットって重要なんですね・・ｗ
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3.0/5
ZXR400用のリアサスをベースにヤマハSZR660仕様にラボカロツェリアへ特注したものを同車に使っております。
装着した感じは、『言われてみれば路面追従性が上がったかな？』、『いい意味で硬い』という印象です。
公道の通常走行においてはオーバーポテンシャルの印象が否めませんが、サーキットである程度のタイムを出せるようになった時にはかなりの恩恵を得られるのではないかと思います。
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3.0/5
○ 軽い、コンパクト、ハンディ三脚より手軽に持ち運べてソロツーリングの時、自身の記念撮影には便利。
Ｘ バイクと一緒に記念撮影は出来ない。あくまでも、使用法を限定して割り切る事が必要。
本来の用途と違うけど、デジカメ等で「車載動画」を考えている方にはあまりオススメ出来ません。ホームセンタで入手可能なホースバンドと、ラバーシートでバーハンに固定し撮影可能になりますが、プラスチック製ゆえに剛性不足で「ぶれ」が大きいです。そういう使い方を検討している方は迷わず三脚メーカから発売されているパイプ用台座を使用する事をお勧めします。（重いですが）
製品カテゴリが違いますが、剛性を上げて軽量コンパクトな「車載動画」を撮れるような製品だったら非常に良かったと思います。
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