インプレッション (全 720 件中 481 - 490 件)

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izayoiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ボルトオンで出来るけど、慣れてない人が取り付けると苦労すると思います。
説明書がわかりづらく、1時間ほどかかってしまいました。
(今まで他社の物で30分あればつけれました。)
作りは大変良く、取り付け後はすごく気にいりました。
もう少し、説明書をわかりやすくして、配線なんかの説明もしっかりしてもらえたらよかったかなと思います。

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投稿日付: 2016/04/21 10:11
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タツヤさん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

利用車種: TE250

3.0/5

★★★★★

スタックベルトの金具から受けるFフォーククランプへの傷を、少しでも軽減できればと思って購入しました。

以前乗っていたWR250Rの時は、プロテクションシートを使用していませんでした。
スタックベルトをつけて半年~1年ほど経ったときにベルトを外したら、クランプの表面にベルトの金具が擦れた跡がしっかり残っていました。

このシートは厚み0.2mmと薄いので、ハサミやカッターで簡単に切れます。
平面はもちろんですが、Fフォークのように筒状の部分にもしっかり貼ることができました。
※薄いとはいえ、3次元曲面に綺麗に貼るのはかなりキビしいと思います。

薄さゆえに傷の防止効果の無さや、曲面に貼ったので「剥がれ」を心配していましたが、今乗っているバイクにシートを貼って2ヶ月ほど乗っていますが、今のところ破けたり剥がれたりしそうな気配はありません♪

洗車時に高圧洗浄機の水が直撃していると思うのですが、今のところ問題なしです。

調子に乗って、別の箇所にも使ってみたいと考えています。

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投稿日付: 2016/03/24 19:54

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グラスルーツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

GROMのシートがとても固く不快でしかないので座り心地の改善目的に購入しました。
ゲルザブの購入も検討していましたがコストを優先してこちらにしました。
劇的な変化はありませんが無いよりはましです。形状は良くシートを外しマジックテープでしっかりと固定できます。雨にぬれても振ればすぐに乾きますし、つけっぱなしでも簡単には外れないため盗難の心配もないと思います。盗る人もいないでしょうけどね。

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投稿日付: 2016/03/10 13:17

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

3.0/5

★★★★★

DRZのヘッドライト交換にともない、必要性を感じたので購入。

結果としては使いませんでしたが、スポンジの感じも弾力が程よく、多少雑に使っても問題ないかと思います。

なんたってデイトナ製ですしね。

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投稿日付: 2016/02/29 23:56

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z400 )

3.0/5

★★★★★

フォルッアsiに、このキャリアを使ってクーケースを取り付けました。クーケースのベースだと、若干穴の位置が合わないです。ただ、付けられなくはないです。車体に、取り付けるボルトを先に穴に通しておいてからベースを付けそれから、車体に取り付けました。
ちょつと、時間がかかりましたが無事完了しました。

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投稿日付: 2016/02/29 17:14

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

3.0/5

★★★★★

製品は良く出来ていて、とても恰好いいと思います。
太いタイヤが良く見え迫力が増しました。
泥ハネなんか気にしません。

取り付けについてですが、純正のリアフェンダーを外すのに、外さなければいけないネジを外すように説明書には書いてありません。
破壊するところでした。

フェンダーレスKITを取り付けるよりもカウルの取り外し取り付けの方が面倒くさいです。
パキっと割れそうで怖いです。

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投稿日付: 2016/02/27 18:00

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

カブのキャップが錆まくってしまったので購入しました。
特に問題なく使えますが、メッキの錆が結構目立ちます。
当たり前ですが、純正のユニクロメッキより赤錆(点錆)は
出やすいのでマメに磨いたほうがいいですね^^;

それ以外は特に欠点は見当たりません。
ゴムパッキンの耐久性が心配でしたが、2年使っていて切れたり
膨らんだりすることなく無事に使えています。

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投稿日付: 2016/02/25 11:10

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: MONSTER S4R

3.0/5

★★★★★

愛車付属の車載工具は残念感が否めないため、まともなものを揃えると、当然格納場所がありません。
わかっていた事ですが、深さはもちろんの事、面積(容量)もそう大して増えませんので、ETC本体入れたら、ラチェット・プラグレンチ/へクス・トルクスレンチ/差し替えドライバー/交換用プラグ/ワイヤブラシくらいでいっぱいになります。
後はバタつかないよう、ツールロールを探さねば...

でも、無いままという選択肢はありません。

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投稿日付: 2016/02/12 23:56
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黒井だんがんさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

ロイヤルエンフィールドUCE系に使用
<購入目的>
・冬の防寒
・ドレスアップ?でスクリーンを試したい

<選んだ訳>
・低価格である点、クラシックなデザイン
・旭風防は垂れがこの車両にフィットしない(さらに個性強すぎ?)
・Giviはモダン過ぎ/高い

<取付は変に難儀かも?>
・作業自体は難しくないが、丁度良い位置が中々決まらない!工具を持って走り、停車しては調整の繰り返しとなる。

<商品について>
・ステーは今どきな造りで、高価な品に近い様な?他の部分も細部に拘って作られている様子。
・スクリーンは、左右がピッチり鏡合わせのように同じ形状ではない!ゆがみも在る。これが、取付位置が決まらない原因。
 H-D純正でも同じような物と聞くが?
・L型ステーの長さが足りなかった(ゴムキャップ無しで)ギリギリの位置決め。

<使用してみて>
・極力真っ直ぐに立てて装着。冬の防寒効果は大!胸回りが冷えない。
・風切り音が煩い(60kmくらいから)。取付角度、メットでも変わるが。
・ライトケース/ナセルとのクリアランスに注意!2点指示のためシナってゴツンとなる。
・ハンドルに付ける固定ステーが邪魔。メーターに被さって目障り。

<バイクの印象が変わる!?>
・想像以上に(乗っている本人こそ)気になる。知人はバイクに似合うと褒めてくれるが…。
・ポリス仕様?おじさんツーリング仕様?好みが分かれるか?
・冬場以外は外そうと思っている。

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投稿日付: 2016/01/19 22:04
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hanahanaさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、説明書を見ながら行えば問題なく行える。カウルの作りもしっかりしており、フィット感もよい。取り付ければRnineTの印象が大きく変化するため簡単カスタムにはおすすめ。

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投稿日付: 2016/01/14 12:46
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